Ωραία. Να το πω αλλιώς τότε.
Όταν το πλεμπαίο GPS σου λέει "σε 200 μέτρα, στρίψτε αριστερά", θεωρεί δεδομένο οτι έχεις τιμόνι, τροχούς και αρκετή πρόσφυση για να πάρεις τη στροφή. Όσο ακριβές και να είναι, αν κάτι απο τα τρία δεν υπάρχει (τροχοί, τιμόνι, πρόσφυση) στροφή δεν παίρνεις με τίποτε. Τουλάχιστον όχι όταν και όπως χρειάζεται για να σε οδηγήσει το GPS στον προορισμό σου πριν σου τελειώσουν τα καύσιμα. Το πρόβλημα δεν είναι στο GPS, ή όπως αλλιώς το λέμε, αλλά η αδυναμία να εκτελεστούν ελιγμοί που να δικαιώνουν τις εντολές του GPS. Χωρίς αρκετή αέρια μάζα, τα πτερύγια του ιπτάμενου οχήματος, στη συγκεκριμένη περίπτωση του πυραύλου, αδυνατούν να κάνουν το όχημα να στρίψει αρκετά, ώστε να έχει πραγματική αυτόνομη πλοήγηση στα υπερυψηλά στρώματα της ατμόσφαιρας, ή δυνατότητα υπερυψηλών ταχυτήτητων στα χαμηλότερα, χωρίς να υπερθερμανθεί στα όρια της αυτοκαταστροφής. Oι hypersonic πύραυλοι είναι εύκολο να αντιμετωπιστούν για αυτόν ακριβώς το λόγο, ενώ φτηνά drones σε χαμηλές ταχύτητες έχουν μακράν καλύτερες προοπτικές πληγμάτων.
en.wikipedia.org
aviationforaviators.com
