Χρεοκοπεί η Ελλάδα ή η ...ΕΕ

[Chevalier Fidèle]

Εμ, εσωτερικη υποτιμηση δεν το λενε??

Μάλλον αποκατάσταση στα πραγματικά επίπεδα.

 

[alex71]

Μάλλον αποκατάσταση στα πραγματικά επίπεδα.

"διορθωση" οπως λενε και στο χρηματιστηριο...

 

[1personanongrata]

το ο αντρεας μας ταισε παει στους προηγουμενους που παλι κλεβαν και τα τρωγαν μονοι τους με τους κομματαρχες τους......η ελλαδα μια ζωη τα ιδια σκατα ηταν απο φαγωμα του δημοσιου χρηματος....

το ο αντρεας μας ταισε παει στους προηγουμενους που παλι κλεβαν και τα τρωγαν μονοι τους με τους κομματαρχες τους......η ελλαδα μια ζωη τα ιδια σκατα ηταν απο φαγωμα του δημοσιου χρηματος....

και στην Ιταλία έγινε παρτυ με το δημόσιο χρήμα. και εκεί υπάρχει και μαφία όχι ο γαπ........
απλά στην ιταλία ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΚΑΙ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑ.
όσο δεν έχεις εργοστάσια, όσες περικοπές και να κάνεις ΔΕΝ ΠΑΣ ΠΟΥΘΕΝΑ.
πάρε να μαθαίνεις τι παράγει πλούτο σε κράτη.....

H Fiat αναθεωρεί τις εργασιακές σχέσεις – σύγκρουση στα ιταλικά συνδικάτα
Από factorx στις 30/12/2010
Share

Η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Fiat αποφάσισε να προχωρήσει σε αναθεώρηση των εργασιακών σχέσεων, ζητώντας την ακύρωση της εθνικής συλλογικής σύμβασης εργασίας, με υπογραφή νέων, μεμονωμένων συμφωνιών. Η ιστορική αυτοκινητοβιομηχανία του Τορίνο επαναπροσδιόρισε τις εργασιακές σχέσεις με τους εργαζόμενους στην παραγωγική μονάδα του Πομιλιάνο Ντ’ Άρκο, έξω από τη Νάπολη και η νέα σύμβαση προκάλεσε την έντονη σύγκρουση μεταξύ των ιταλικών συνδικάτων.

Την τελική συμφωνία υπέγραψαν όλες οι συνδικαλιστικές οργανώσεις (Fim, Uilm, Ugl, Fismic), όχι όμως η Fiom, που ανήκει στο κεντροαριστερό συνδικάτο Cgil, το μεγαλύτερο της χώρας. Τα κυριότερα σημεία της συμφωνίας προβλέπουν την επαναπρόσληψη των εργαζομένων από καινούρια εταιρία, τη Newco, που ελέγχεται από τη Fiat, αύξηση αποδοχών που κατά μέσο όρο προσδιορίζεται στα 30 ευρώ, οκτάωρο ωράριο εργασίας (έξι ημέρες την εβδομάδα), συμπεριλαμβανομένων και των νυχτερινών ωρών. Οι απεργιακές κινητοποιήσεις θα πρέπει να πραγματοποιούνται μόνο εκτός “καθαρά εργασιακού ωραρίου” (στις υπερωρίες), οι εργαζόμενοι θα μπορούν να σταματούν για φαγητό, στο τέλος του οκταώρου. Σε ό,τι αφορά τις υπερωρίες, οι εργοδοσία θα έχει δικαίωμα να ζητά μέχρι και 120 ώρες, ενώ για 80 ώρες επιπλέον υπερωριών, θα πρέπει να γίνονται διαπραγματεύσεις με τα συνδικάτα. Σε περίπτωση αύξησης των απουσιών λόγω αναρρωτικής, θα συνέρχεται μικτή επιτροπή που θα ερευνά το θέμα και θα προτείνει σχετικά μέτρα, ενώ οι αυξήσεις των μισθών θα συνδέονται με την παραγωγικότητα.[size=18pt] Η Fiat δεσμεύθηκε να επαναπροσλάβει, συνολικά, 4.600 εργάτες και υπαλλήλους και να επενδύσει, στο Πομιλιάνο, 700 εκατ. ευρώ.[/size]

Ο γενικός γραμματέας του Fiom, Μαουρίτσιο Λαντίνι, αρνήθηκε να υπογράψει τη νέα σύμβαση και η συνδικαλιστική του οργάνωση, με τη στήριξη της Cgil, προχώρησε σε προκήρυξη απεργίας για τις 28 Ιανουαρίου. “Θέλουμε να δώσουμε απάντηση σε αυτή που θεωρούμε επίθεση άνευ προηγουμένου κατά των κανόνων της δημοκρατίας. Η Fiat θέλει εργάτες-είλωτες, χωρίς δικαιώματα και υπό εκβιασμό”, τόνισε ο Λαντίνι.

Από τη μεριά τους, οι υπεύθυνοι των υπόλοιπων συνδικάτων στηρίζουν τη συμφωνία. “Με τον τρόπο αυτό βελτιώνεται το συμβόλαιο των εργατών των αυτοκινητοβιομηχανιών και δημιουργείται μια βάση για τη νέα συλλογική σύμβαση εργασίας”, δήλωσε ο Ρομπέρτο Ντι Μάουλο, του συνδικάτου Fismic. O Ιταλός υπουργός Εργασίας, Μαουρίτσιο Σακόνι, υπογράμμισε ότι “κέρδισε η πραγματιστική προσέγγιση και όχι τα ιδεολογικά σχέδια. Βλέπουμε θετικά την ανανέωση στο σύστημα βιομηχανικών σχέσεων”.

Σημειώνεται ότι, βάσει της συμφωνίας του Πομιλιάνο, όσα συνδικάτα αρνούνται να την υπογράψουν δεν θα μπορούν να διαθέτουν αντιπροσώπευση, στη συνέχεια, στις όποιες διαπραγματεύσεις. Κάτι που σημαίνει ότι αν η Fiom δεν επικυρώσει τη νέα σύμβαση, έστω και σε δεύτερη φάση, θα βρεθεί εκτός της βιομηχανικής αυτής μονάδας.

Η ιταλική Κεντροαριστερά, τέλος, είναι διχασμένη ως προς την όλη υπόθεση. Από το “Δημοκρατικό Κόμμα”, ο Πιέρο Φασίνο, ο οποίος εννοεί να θέσει υποψηφιότητα ως επόμενος δήμαρχος του Τορίνο (η πόλη της ιστορικής έδρας της Fiat) βλέπει θετικά τη συμφωνία: “Αυτή της Fiom είναι μια στάση που οδεύει προς σίγουρη ήττα. Όταν βρισκόμαστε αντιμέτωποι με τα πραγματικά προβλήματα, δεν πρέπει να το σκάμε, αλλά να βρίσκουμε λύσεις, με μεγάλη προσπάθεια και κόπο”, δηλώνει ο Φασίνο. Ομάδα όμως προοδευτικών πολιτικών, συνδικαλιστών και δημοσιογράφων -ανάμεσά τους οι Φάουστο Μπερτινότι, Ροσάνα Ροσάντα και Σέρτζιο Κοφεράτι- δημιούργησε επιτροπή συμπαράστασης προς τη Fiom.

O Νίκι Βέντολα, τέλος, αριστερός κυβερνήτης της περιοχής του Μπάρι, που στοχεύει στο χρίσμα του υποψήφιου κεντροαριστερού πρωθυπουργού, εκτιμά ότι “με τη συμφωνία αυτή, οι εργαζόμενοι χάνουν μέρος από τα βασικά τους δικαιώματα. Περιορίζεται το δικαίωμα στην απεργία, χάνεται η προστασία της συλλογικής σύμβασης εργασίας, όπως και η κοινωνική διάσταση της επαγγελματικής προσφοράς του καθενός”.

 

[tomcat00]

Μ αρεσει πάντως που πολλοί ελληνάρες φέρνουν και παράδειγμα χώρες όπως η Νορβηγία, η Ελβετία κλπ. Δεν έχουν τη νοημοσύνη να καταλάβουν πως έγιναν αυτοί έτσι. Το τίμημα είναι πως η ζηωή σου είναι πρωινό ξύπνημα για δουλειά, , επιστροφή βραδάκι, δουλειές στο σπίτι ψώνια κλπ, δείπνο κατά τις 9 , και 10 το πολύ ύπνο γιατί την άλλη μέρα έχει δουλειά.
Εδώ τα χαιβάνια λέγανε " ο αντρέας μας τάισε" λες και βρίζουν τους τωρινούς πολιτικούς που " δε ταιζουν το λαό". Λες και ο πλούτος παράγεται από το μαγικό ραβδί του αγά.

δεν ειναι απαραιτητο αυτο - βλεπε Ισπανια  ;)

 

[alex71]

δεν ειναι απαραιτητο αυτο - βλεπε Ισπανια  ;)

Εκει ειχαν τον Γκονζαλες.
Κλωνο του δικου μας.
Καμια εκπληξη.

 

[1personanongrata]

και ενώ π ΓΑΠ κάνει πίπες στην τρόικα.....για να γλιτώσει το δώρο των χριστουγέννων στον ιδιωτικό.....

Ανοίγει ο δρόμος για την Chrysler
Στα δύο χωρίζεται η Fiat, ανεξάρτητος ο κλάδος αυτοκινητοβιομηχανίας

 
Τορίνο
Τη διχοτόμηση της Fiat σε δύο εταιρείες ενέκριναν την Πέμπτη οι μέτοχοι του ιταλικού κολοσσού, αποφασίζοντας υπέρ του διαχωρισμού σε μία εταιρεία αυτοκινήτου και σε μία που θα περιλαμβάνει τις υπόλοιπες δραστηριότητες της Fiat στη βιομηχανία.

Με την κίνηση ανοίγει ο δρόμος για περαιτέρω συνεργασία με την Chrysler, με απώτερο στόχο τη δημιουργία ενός γιγαντιαίου κατασκευαστή αυτοκινήτων: [size=24pt]«Η Fiat θα κατέχει, σε συνεργασία με την Chrysler, θέση ηγέτη στην παγκόσμια παραγωγή αυτοκινήτου, αγγίζοντας το 2014 το όριο της παραγωγής 6 εκατ. οχημάτων» [/size]ανέφερε ο CEO της εταιρείας Σέρτζιο Μαρκιόνε.
[size=18pt]
Η Fiat, ο μεγαλύτερος εργοδότης στην Ιταλία,[/size] ιδρύθηκε πριν από 111 χρόνια ως αυτοκινητοβιομηχανία αλλά εξελίχθηκε σε όμιλο που κατασκευάζει ευρεία γκάμα μηχανολογικών προϊόντων, από Ferrari μέχρι αγροτικά μηχανήματα.

Πέρυσι, η ιταλική εταιρεία απέκτησε το 20% της Chrysler με αντάλλαγμα τεχνολογία καθαρών κινητήρων και μικρών οχημάτων αλλά και τεχνογνωσίας στον τομέα του μάνατζμεντ. [size=18pt]Μέχρι τις αρχές του 2011, ο στόχος είναι το μερίδιο της Fiat να φτάσει σε 25%, που αποτελεί και μέρος του στόχου της κίνησης διχοτόμησης: «Σήμερα είναι μία καλή ημέρα για το αυτοκίνητο» δήλωσε σχετικά ο Σέρτζιο Μαρκόνε.[/size]

Η «πρώτη» Fiat, η Fiat SpA, θα περιλαμβάνει την παραγωγή οχημάτων Fiat, Alfa, Lancia, Maserati και Ferrari και τα συναφή τμήματα (ενώ η εταιρεία σχεδιάζει να ανακτήσει το 90% της Ferrari, της οποίας κατέχει πλέον το 85%). Η εταρεία θα έχει πλέον ανοικτό το δρόμο για πληρέστερη συνεργασία με την Chrysler.

H «δεύτερη», βιομηχανική, Fiat («Fiat Industrial SpA») θα αναλάβει τις CNH, Iveco, FPT και Marine. Η Morgan Stalney εκτιμά την αξία της πρώτης Fiat σε 9 δισ. ευρώ και της δεύτερης σε 7 δισ. ευρώ, ενώ κάθε παλιά μετοχή της Fiat θα αντιστοιχεί σε μία μετοχή της Fiat SpA και μία της Fiat Industrial.

 

[Chevalier Fidèle]

δεν ειναι απαραιτητο αυτο - βλεπε Ισπανια  ;)

Υπάρχει η πεποίθηση και καλλιεργείται από διάφορες λαικιστικές δυνάμεις ότι σε κάποια κρυφά θησαυροφυλάκια οι πλούσιοι κρύβουν τα λεφτά και τους θησαυρους και αφήνουν το λαό να πεινάει. Είναι όλα ζήτημα αντίληψης. Κανείς δεν αναρωτιέται πως παράγεται ο πλούτος και η αξία και δεν θέτει ως πρώτο αίτημα αυτό. Την παραγωγή υψηλής προστιθέμενης αξίας στη χώρα. Ούτως ώστε είτε να καλύπτονται οι εγχώριες ανάγκες, είτε η εξαγωγή τους να φτάνει για να καλύψει άλλες.
Όλοι αυτοί που εν χορώ βρίζουν την Ε.Ε. ας μας πουν αναλυτικά σε τι ύψος σε σημερινές τιμές ευρώ ήταν όλες οι κοινοτικές επιδοτήσεις ( ΟΧΙ δάνεια! )και τι έγιναν. Επίσης ας μας πουν για τα δάνεια που οι "τοκογλύφοι μας δάνειζαν" από τις αρχές τις δεκαετίας του 90 ( για τα δημόσια μιλάω)σε τι επιτόκια γινόντουαν και τι έγινε με αυτά.

 

[gl]

Υπάρχει η πεποίθηση και καλλιεργείται από διάφορες λαικιστικές δυνάμεις ότι σε κάποια κρυφά θησαυροφυλάκια οι πλούσιοι κρύβουν τα λεφτά και τους θησαυρους

ας μην υπηρχε ελβετια και λογαριασμοι εκει και θα σου λεγα αν ειναι λανθασμενη η πεποιθηση.....

 

[stam_90]

Τι λετε ρε?

Α ρε που ειναι οι παλιες εποχες,, για γκομενες ,μπυρες, ποδοσφαιρο κλπ...

Τωρα για τον οικο moodys...



Το κεφάλι μου  

 

[Chevalier Fidèle]

ας μην υπηρχε ελβετια και λογαριασμοι εκει και θα σου λεγα αν ειναι λανθασμενη η πεποιθηση.....

Πόσοι είναι αυτοί οι λογαριασμοί? Έχει κανείς καμιά ιδέα?

 

[stam_90]

 

[gl]

Πόσοι είναι αυτοί οι λογαριασμοί? Έχει κανείς καμιά ιδέα?

περισσοτεροι απο οσοι νομιζεις παντως....σε πληροφορω πως πολλοι επιφανεις πολιτες της θεσσαλιας,γιατροι του εσυ ,επιχειρηματιες,δημοσιοι υπαλληλοι και λειτουργοι που λαδωνονταν κλπ διατηρουν τετοιους λογαριασμους.......

 

[alex71]

Πόσοι είναι αυτοί οι λογαριασμοί? Έχει κανείς καμιά ιδέα?

Τοσα, ωστε αν φορολογηθουν να αποδωσουν τα 120 δις της τρόικας, συμφωνα με την παρακατω πηγη.

http://www.fimes.gr/2010/12/katatheseis-elvetia/

 

[Chevalier Fidèle]

περισσοτεροι απο οσοι νομιζεις παντως....σε πληροφορω πως πολλοι επιφανεις πολιτες της θεσσαλιας,γιατροι του εσυ ,επιχειρηματιες,δημοσιοι υπαλληλοι και λειτουργοι που λαδωνονταν κλπ διατηρουν τετοιους λογαριασμους.......

Δε νομίζω. ΠΟΣΑ λέω?

 

[1personanongrata]

Επίσης ας μας πουν για τα δάνεια που οι "τοκογλύφοι μας δάνειζαν" από τις αρχές τις δεκαετίας του 90 ( για τα δημόσια μιλάω)σε τι επιτόκια γινόντουαν και τι έγινε με αυτά.

μισθοί σε υπεράριθμους εφ όρου ζωής κοπρίτες και μίζες για αναθέσεις έργων με υπερδιπλάσιο πραγματικό κόστος σε μιζενς&σια

 

[1personanongrata]

περισσοτεροι απο οσοι νομιζεις παντως....σε πληροφορω πως πολλοι επιφανεις πολιτες της θεσσαλιας,γιατροι του εσυ ,επιχειρηματιες,δημοσιοι υπαλληλοι και λειτουργοι που λαδωνονταν κλπ διατηρουν τετοιους λογαριασμους.......

ε και;

αυτά γίνονται σε όλες τις χώρες.
οι κύπριοι λχ παραδοσιακά φοροδιαφεύγουν και μάλιστα κατά μύρια.
κι όμως το κράτος ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΠΟΥΡΔΕΛΟ και το ΔΗΜΟΣΙΟ ΔΟΥΛΕΥΕΙ.
κάνε τις αναγωγές σου.

 

[Chevalier Fidèle]

μισθοί σε υπεράριθμους εφ όρου ζωήε κοπρίτες και μίζες για αναθέσεις έργων με υπερδιπλάσιο πραγματικό κόστος σε μιζενς&σια

Τώρα ένας στοιχειωδώς νοήμων άνθρωπος μπορεί αν συνάγει ότι για αυτό φταίει ο Στρος- Καν ο Όλι Ρεν και η Μέρκελ?

 

[gl]

Δε νομίζω. ΠΟΣΑ λέω?

ποσα της ταξεως των εκατο και διακοσιων/τριακοσιων χιλιαδων ευρω....αλλα σημασια δεν εχει αυτο....σημασια εχει οτι ειναι μαυρα,αφορολογητα,αδηλωτα,προιοντα διαφθορας και το βασικοτερο εκτος ελλαδος....

 

[Chevalier Fidèle]

ε και;

αυτά γίνονται σε όλες τις χώρες.
οι κύπριοι λχ παραδοσιακά φοροδιαφεύγουν και μάλιστα κατά μύρια.
κι όμως το κράτος ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΠΟΥΡΔΕΛΟ και το ΔΗΜΟΣΙΟ ΔΟΥΛΕΥΕΙ.
κάνε τις αναγωγές σου.

Τι σου λεγα πριν? Η νοοτροπία του θησαυρού. Τα άτομα απλά δεν έχουν αντιληφθεί τι σημαίνει καπιταλισμός. Δεν έχει νόημα να συζητάς κυριολεκτικά γιατί δεν υπάρχει μια κοινή νοηματοδότηση στις λέξεις και τις σημασίες.

 

[gl]

ε και;

αυτά γίνονται σε όλες τις χώρες.
οι κύπριοι λχ παραδοσιακά φοροδιαφεύγουν και μάλιστα κατά μύρια.
κι όμως το κράτος ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΠΟΥΡΔΕΛΟ και το ΔΗΜΟΣΙΟ ΔΟΥΛΕΥΕΙ.
κάνε τις αναγωγές σου.

ασε γιατι προχτες κοντεψατε και σεις να μην δανειστειτε....κολλησατε και σεις την αρρωστια του νεοελληνα.....