Car battles, νέα μοντέλα, βελτιώσεις κλπ

[stavros51]

Αυτό είναι το RX9 της δεκαετίας του '80, δυστυχώς δε βρήκα καλύτερη φωτογραφία.

Βρήκα όμως μερικές στο web.
Αυτό είναι (θα πρέπει να το θυμάστε, μερικοί).
Ά, ξέχασα να πω ότι η ίδια καρότσα έβγαινε και με συμβατικό κινητήρα (1800 ή 2000 ή 2500) και τότε λεγόταν "929".

Βεβαίως πισωκίνητο, Ακόρεστε, και μάλιστα με μονοκόματο άξονα πίσω!

Κοίτα, για "ανήσυχους" ήταν με την έννοια ότι είχε γκάζια.
Εγώ το πλάκωνα (και γι' αυτό τά 'φτυναν και οι κινητήρες του), πιο νέος βλέπεις τότε, αλλά η εικόνα ήταν σα να βλέπεις αμερικάνικο έργο με τα περιπολικά να τρέχουν (οι μαούνες) και να κάνουν μπάντες γέρνοντας, όχι ότι έκανες οδήγηση "rallye".

Είχε πλάκα πάντως.  Σπινάριζε δεύτερη.

 

[xristos1000]

το βαζω ετσι γιατι δε δουλευει πια ο κωδικας.

RX7 fire up

 

[jtf7]

Καλησπέρα σε όλους.Μίας και λέτε για RX-8 και επειδή είχα ενα έχω να πω τα εξής
1. Σε θέμα κατανάλωσης μέσα στην πόλη καίει πολύ.50 lt στα 220-240 χλμ. αλλά πίνοντας του το αίμα.Στην εθνική 450 χλμ. με A/C και μέση ταχύτητα 180χλμ.
2. Σε αξιοπιστία και έξοδα άπαιχτο.55000χλμ και ούτε τσικ.!!!!!
3. Για drift μοναδικό στα λεφτά του.
4. Εμφάνιση για μένα "πανέμορφο" αλλά αυτό είναι υποκειμενικό.
5. Το θέμα του λαδιού είναι ασήμαντο μίας και μιλάμε για 1lt κάθε 2500χλμ περίπου [και εγώ το πήγαινα τάπα συνέχεια]

 

[Valentino_Rossi]

δηλαδη εγκρινεις;

 

[Ακόρεστος]

Καλησπέρα σε όλους.Μίας και λέτε για RX-8 και επειδή είχα ενα έχω να πω τα εξής
1. Σε θέμα κατανάλωσης μέσα στην πόλη καίει πολύ.50 lt στα 220-240 χλμ. αλλά πίνοντας του το αίμα.Στην εθνική 450 χλμ. με A/C και μέση ταχύτητα 180χλμ.
2. Σε αξιοπιστία και έξοδα άπαιχτο.55000χλμ και ούτε τσικ.!!!!!
3. Για drift μοναδικό στα λεφτά του.
4. Εμφάνιση για μένα "πανέμορφο" αλλά αυτό είναι υποκειμενικό.
5. Το θέμα του λαδιού είναι ασήμαντο μίας και μιλάμε για 1lt κάθε 2500χλμ περίπου [και εγώ το πήγαινα τάπα συνέχεια]

Ποτε σου βγαζει ενδειξη για λαδια φιλε??οταν του λειπει 1 λιτρο?πόσο?

 

[stavros51]

[size=11pt][και εγώ το πήγαινα τάπα συνέχεια][/size]

Αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίο ΠΟΤΕ δεν πρέπει να αγοράζει κανείς τέτοια (Impreza, Evolution, Rx) αυτοκίνητα μεταχειρισμένα.

Γιατί ο προηγούμενος το έσκιζε.

Αν δε το έσκιζε, γιατί το είχε?

 

[Valentino_Rossi]

RX8 vs CELICA γνωμες;

 

[stavros51]

RX8 vs CELICA γνωμες;

Trust Toyota.

 

[Valentino_Rossi]

απο Τριτη ξεκινα το σαφαρι

 

[xristos1000]

Το θεμα λαδιου δεν τιθεται καν.
Ο wankel κινητηρας λιπαινεται 'καιγοντας' λαδι ,αυτος ειναι ο τροπος λιπανσης του.
Σε ομορφια γαμαει αλλα ακομα καλυτερο ειναι το rx7 που ειναι κορυφαιο για τους κοντρακηδες-ντριφτακηδες κλπ. all time classic.

 

[Valentino_Rossi]

Χρισταρα απο celica ξες τπτ;

 

[xristos1000]

Γαμαει!

 

[xristos1000]

Χρισταρα απο celica ξες τπτ;

Πιο συγκεκριμενα?
Αλλα εγω πιστευω θα σας βοηθησει περισσοτερο αν σας εξηγησω τη φιλοσοφια του wankel κινητηρα και ποσα λεφτα γλιτωνεις.....στο θεμα της βελτιωσης....

 

[xristos1000]

.....

 

[xristos1000]

.....

 

[Valentino_Rossi]

Πιο συγκεκριμενα?
Αλλα εγω πιστευω θα σας βοηθησει περισσοτερο αν σας εξηγησω τη φιλοσοφια του wankel κινητηρα και ποσα λεφτα γλιτωνεις.....στο θεμα της βελτιωσης....

το κακο με τα γρηγορα αμαξια ειναι οτι ο προηγουμενος κατοχος το πηγαινε γαμιωντας ακουσα οτι οι ροτορες ειναι ευαισθητοι στα RX8 μετα η ΤΟΥΟΤΑ σαν ονομα δινει μια καλυτερη αξιοπιστια

 

[Valentino_Rossi]

επισης δεν μαρεσει η βελτιωση τουμπανα κτλ θελω ενα γρηγορο αλλα αξιοπιστο χωρις βλαβες αμαξι

 

[xristos1000]

Λοιπον....
Το rx7 με τον wankel κινητηρα των 1.300 κ.ε αλλο αν αποδιδει σαν ενας 3λιτρος συμβατικος αυτο ειναι αλλη ιστορια.
Ο wankel κινητηρας πραγματοποιει τους χρονους [εισαγωγη-συμπιεση-καυση-εξαγωγη]σε ενα χρονο δλδ μπορουμε να τον πουμε μονοχρονο κινητηρα.
Η λειτουργεια του ειναι τοσο γρηγορη που 'σκοτωνει'.
Το rx7 τριτης γενιας ειναι ενα αμαξι θρυλος το οποιο ακομα και μετα απο σχεδον 15 χρονια παρουσιας  εχει την ακατεβατη τιμη των 20000+ ευρω και μεταχειρισμενο εε....
Ειναι το μονο αμαξι με αυτη την τιμη που μπορει να βγαλει ευκολα οσα αλογα θες...
500-700 ακομα και χιλια.....
Και ο wankel κινητηρας βελτιωνεται κυριως περιφεριακα με ελαχιστες και οχι υποχρεωτικες επεμβασεις στον κινητηρα.
Για να βελτιωσεις εναν συμβατικο κινητηρα και να φτασει σε αυτα τα επιπεδα εαν φτανει...πρεπει να αλλαχτουν σχεδον ολα η' ολα τα κινουμενα μερη του κινητηρα συν τα περιφεριακα δλδ τριπλασιο με τετραπλασιο κοστος απο οτι ο wankel.
Aλλα και παλι ενας κινητηρας wankel πχ 500 αλογων ειναι σαν ενας συμβατικος 700 αλογων λογω της λειτουργειας του.
Το μονο μειονεκτημα του wankel ειναι ο μειωμενος χρονος ζωης στο rx7 αλλα και αυτο αντιμετωπιζεται με ορισμενες απεμβασεις στον κινητηρα.
Του Rx8 ειναι renesis και αντεχει πολυ παραπανω.

Δικο μου το αρθρο εεε......

 

[wild__25]

γεια σας και απο μενα, παιδια εχω rx8 και απλα οτι λεγετε γι αυτο το αμαξι δεν ισχιει. δεν υπαρχει καν σιγκριση με celica το rx  ειναι πολυ ανωτερο! δεν ειναι αμαξι για κοντρες εκτος και αν του ριξεις αλλα 10000 φτιαξιμο. παρολα αυτα οδικη συμπεριφορα....στριψιματα απλα τελεια! προσοπικα ειναι το αμαξι που κατεργησε απο το μυαλο μου τη λεξη μπροστοκινητο και δεν ειναι μονο το drift που προσφερει!

 

[xristos1000]

Το rx7 και rx8 μπορουν να συγκριθουν με:
nissan skyline
nissan 350z
toyota supra
mitsubishi evo

με τιποτα λιγοτερο.