Car battles, νέα μοντέλα, βελτιώσεις κλπ

[AssFiller]

BMW: Ετοιμάζει αυτοκίνητο πόλης;

    * Φήμες θέλουν την BMW να ετοιμάζει ένα νέο μικρό μοντέλο
    * Θα αναβιώσει το όνομα Isetta;

Πληθαίνουν οι φήμες ότι η BMW ετοιμάζει αυτοκίνητο πόλης με το οποίο θα αναβιώσει το παλιό μικρό της, το Isetta. Οι πληροφορίες δεν ξεκαθαρίζουν εάν το αυτοκίνητο θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό ή θα χρησιμοποιεί υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου μικρής χωρητικότητας. Πάντως αποκλείεται, λόγω κόστους και χώρου, η χρήση υβριδικής τεχνολογίας σε ένα τόσο μικρό αυτοκίνητο.
Στην βαυαρική εταιρία ψάχνουν τρόπους να χαμηλώσουν την μέση εκπομπή CO2 του στόλου τους, ενόψει της αυστηρότερης νομοθεσίας της Ε.Ε. Και η παραγωγή ενός μικρού μη ρυπογόνου αυτοκινήτου πόλης θα συντελέσει στην επίτευξη αυτού του στόχου.


Πηγή :protothema

 

[Anal_Hunter]

Θα συμφωνήσω.....η Fiat στο 500 έκανε πολυ καλή δουλειά...ξεπέρασε τον εαυτό της..

Δεν ειχε και πολυ δυσκολο εργο

Η μαλλον, ειχε το δυσκολοτερο,καθως ολο πατατες εβγαζε απτην αρχη της ιστοριας της

 

Δεν ειχε και πολυ δυσκολο εργο

Η μαλλον, ειχε το δυσκολοτερο,καθως ολο πατατες εβγαζε απτην αρχη της ιστοριας της

γερμανος-γιαπωνεζος δαγκωτο..τα ιταλικα ειναι οτι χειροτερο μπορεις να αγορασεις..μονο ντιζαιν διαθετουν..κατα τα αλλα,μαγκια-κλανια & κωλο φινιστρινι..

 

[AssFiller]

Δεν ειχε και πολυ δυσκολο εργο

Η μαλλον, ειχε το δυσκολοτερο,καθως ολο πατατες εβγαζε απτην αρχη της ιστοριας της

Η Fiat δεν είναι ΒΜW.. αλλα δεν ειναι και ετσι..

Η αλήθεια ειναι οτι εχει να κανει εμπορική επιτυχία απο οταν βγήκε στην αγορά το πρώτο punto...

Τωρα οσον αφορα το 500ακι...η κατηγορία αυτη δεν ειναι και εύκολη...υπάρχουν αρκετά και θεωρώ..ότι έκανε πολύ καλη δουλειά..

 

[nikos278]

Τωρα οσον αφορα το 500ακι...η κατηγορία αυτη δεν ειναι και εύκολη...υπάρχουν αρκετά και θεωρώ..ότι έκανε πολύ καλη δουλειά..

οχι απλως δεν ειναι ευκολη
αλλα ειναι και η με διαφορα πιο ανταγωνιστικη
εδω πριν κανα 3-4 χρονια ειχε διαρευσει
οτι σκεφτοταν η φερραρι και η λαμποργκινι
να βγαλουν μικρα 1000-1600
αλλα προφανος δεν το κανανε γιατι
θα τους χαλαγε την ολη εικονα
της βιομηχανιας σουπερ καρς

 

[AssFiller]

Koenigsegg

    * Kινητήρας V8 4,8 lt με δύο turbo
    * Απόδοση 888 PS για το CCX
    * H ιπποδύναμη του CCXR φθάνει τους 1.018 PS!
    * Εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων
    * Θα κατασκευαστούν μόλις 14 CCX και έξι CCXR

Η σουηδική εταιρία Koenigsegg θα παρουσιάσει στη διεθνή έκθεση αυτοκινήτων της Γενεύης δύο νέες εξωτικές εκδόσεις των μοντέλων της, τις CCX και CCXR Edition. Η CCX Edition εφοδιάζεται με V8 κινητήρα 4,8 lt με διπλό τούρμπο, ο οποίος αποδίδει μόλις (περιμένετε να διαβάσετε παρακάτω) 888 PS. H ιπποδύναμη της CCXR Edition, που χρησιμοποιεί ως καύσιμο και την αιθανόλη, φθάνει τους 1.018 PS (αυτό, μάλιστα)!
Τα δύο αυτοκίνητα θα διατίθενται σε μαύρο χρώμα και για την κατασκευή τους έχει γίνει εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων. Στον εξοπλισμό τους θα προσφέρουν τιμόνι από ανθρακονήματα, κάμερα οπισθοπορείας κ.ά.
Συνολικά θα κατασκευαστούν μόλις 14 CCX και έξι CCXR Edition και το κόστος τους ξεπερνά τα 2.000.000 δολάρια! Οι πρώτες παραδόσεις των συγκεκριμένων αυτοκινήτων αναμένεται να γίνουν τις μέρες της έκθεσης της Γενεύης. Προλαβαίνετε...

Πηγή :protothema

 

[nikos278]

κωλαμαξο απο οτι βλεπω

 

[AssFiller]

κωλαμαξο απο οτι βλεπω

Καιιιι φθηνοοοοοοοοοοο...

 

[enoxlitikos]

Θα το δω από κοντά (το Σ/Κ θα είμαι στη Γενεύη!),και θα διαπιστώσω αν αξίζει να το αγοράσω   

 

[nikos278]

Καιιιι φθηνοοοοοοοοοοο...

με ενδιαφερει το θεμα
βγαινει σε πολλες αποχρωσεις?
ξερεις
ενα μαυρο για κηδειες
ενα ασπρο για γαμους
ενα κιτρινο για τις αποκριες
ενα κοκκινο το πασχα
ενα πρασινο την παγκοσμια μερα της φυσης
και μερικα αλλα ετσι για τις γραβατες μου

 

Εγώ είχα ένα αλλά γέμισε το τασάκι και το παράτησα!

 

[enoxlitikos]

http://www.koenigsegg.com

Αυτό πού με προβληματίζει είναι αν παίρνει κοτσαδόρο και πού θα βρίσκω αιθανόλη να το γεμίσω

 

[gt21]

γερμανος-γιαπωνεζος δαγκωτο..τα ιταλικα ειναι οτι χειροτερο μπορεις να αγορασεις..μονο ντιζαιν διαθετουν..κατα τα αλλα,μαγκια-κλανια & κωλο φινιστρινι..

 

 

[gt21]

σεβασμος vw uber alles [youtube=425,350]chreIG-6NXo[/youtube]

 

[gt21]

ΤΑ ΝΕΑ ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ:VW Golf GTI W12 Concept: Top Gun! 23-05-2007
 
Κάθε χρόνο στο Worthersee του Karnten της Αυστρίας οι απανταχού λάτρεις των GTI αυτοκινήτων της VW δίνουν ραντεβού για αποδώσουν -κατά κάποιο τρόπο- φόρο τιμής στα "αντικείμενα λατρείας" τους. Φέτος αυτή η συνάντηση είχε ιδιαίτερη σημασία, καθώς εκεί παρουσιάστηκε το πιο γρήγορο Golf GTI που παρουσιάσθηκε ποτέ.

 

Πρόκειται για το VW Golf GTI W12 Concept και τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου είναι ικανά να προκαλέσουν πονοκέφαλο σε οποιονδήποτε. Άλλωστε δεν υπάρχουν πολλά αυτοκίνητα στη μικρομεσαία κατηγορία που να εφοδιάζονται με κινητήρα διάταξης W12 με χωρητικότητα 6 λίτρων, ο οποίος να εξοπλίζεται με διπλό turbo και να αποδίδει 650 ίππους και 76,48 χλγμ. ροπής.

 

Φυσικά οι επιδόσεις του κορυφαίου GTI κόβουν την ανάσα. Τα 0-100 χλμ./ώρα από στάση έρχονται σε μόλις 3,7'', ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 325 χλμ./ώρα. Για να καταφέρει το αυτοκίνητο να αντέξει αυτή την "ένεση ισχύος", οι ιθύνοντες της VW αύξησαν το πλάτος, τόσο του πλαισίου όσο και του αμαξώματος, ενώ αντίστοιχα μείωσαν το ύψος του. Για την ψύξη του κινητήρα, εκτός από τις συμβατικές μεθόδους, χρησιμοποιούνται και περισσότερες εισαγωγές αέρα, που δίνουν και πιο ξεχωριστή εμφάνιση στο αυτοκίνητο.

 

Για την αεροδυναμική, εκτός από τη μείωση του ύψους του αμαξώματος, οι τεχνικοί της VW επανασχεδίασαν την οροφή του Golf , η οποία στο νέο μοντέλο παίζει και το ρόλο της αεροτομής. Ωστόσο, όπως προκύπτει από τις πληροφορίες, το Golf W12 Concept θα παραμείνει πρωτότυπο για εκθεσιακή χρήση και δεν αναμένεται να βγει στην παραγωγή. Δίνει όμως το έναυσμα για την πιθανή παραγωγή ενός Golf ισχυρότερου από το R32...
πηγη-cityauto

 

[Anal_Hunter]

Παραμενει golf.

Το βαραινει η καταγωγη του

 

[AssFiller]

Porsche: Θα αποκτήσει τον έλεγχο της VW!

    * Με την αγορά ποσοστού μεγαλύτερου του 50% στην VW
    * Επένδυση ύψους 10 δισ. ευρώ
    * «Νέα σελίδα για τις δύο εταιρίες», λέει το αφεντικό της Porsche

Την απόφαση να αποκτήσουν ποσοστό μεγαλύτερο του 50% στην Volkswagen πήραν οι ιθύνοντες της Porsche. Το πρώτο βήμα θα είναι ο προσεκτικός έλεγχος της νομοθεσίας περί εμπορίου σε όλο τον κόσμο, ώστε η διαδικασία να είναι καθόλα νόμιμη. Αυτό το στάδιο ωστόσο χρειάζεται αρκετούς μήνες μέχρι να ολοκληρωθεί.
Η Porsche θα χρειαστεί να αποκτήσει επιπλέον 20% των μετοχών της VW, προκειμένου να αποκτήσει τον έλεγχο. Αυτό σε χρήματα μεταφράζεται σε επένδυση ύψους σχεδόν 10 δισ. ευρώ, με δεδομένο ότι η τιμή της μετοχής της VW σήμερα είναι περίπου 150 ευρώ.
Ο διευθύνων σύμβουλος της «Porsche Automobil Holding SE» κ. Βεντελίν Βιέντεκινγκ δήλωσε: «Στόχος μας είναι να δημιουργήσουμε μία από τις πιο ισχυρές και καινοτόμες συμμαχίες στον κόσμο, η οποία θα μπορεί να ανταποκριθεί στον αυξανόμενο παγκόσμιο ανταγωνισμό. Στο μέλλον η Porsche και η VW θα γράψουν ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία τους, λειτουργώντας μαζί σε μια συνεργασία που βασίζεται στην εντιμότητα και τα κοινά ιδεώδη».
Οι υπεύθυνοι της Porsche ξεκαθάρισαν πάντως ότι δεν πρόκειται να γίνει συγχώνευση των δύο εταιριών και ότι δεν θα θιγούν τα δικαιώματα των εργαζομένων στην VW.

protothema.gr

 

[AssFiller]

Honda: Ο απόγονος του CR-X......CR-Z

    * Θα ονομάζεται CR-Z
    * Μικρό σε μέγεθος και ελαφρύ
    * Απόγονος του CR-X
    * Ίδιο υβριδικό σύστημα με το Civic Hybrid
    * Αναμένεται προς το τέλος του 2009

Το μοντέλο που μπορεί να θεωρηθεί ως ο απόγονος του CR-X θα ονομάζεται CR-Z και όπως όλα δείχνουν θα χρησιμοποιεί υβριδικό σύστημα με βενζινοκινητήρα και ηλεκτροκινητήρα.
Σχεδιαστικά το νέο μοντέλο θα μοιάζει με το πρωτότυπο που είχε παρουσιαστεί στο Τόκιο την περασμένη χρονιά. Το νέο ιαπωνικό coupe θα έχει μικρό μέγεθος και θα είναι ελαφρύ, όπως ήταν στην εποχή του και το CR-X.
Αν και συζητείται το ενδεχόμενο να υπάρξει έκδοση παραγωγής που θα χρησιμοποιεί αποκλειστικά κινητήρα βενζίνης, το πιθανότερο είναι ότι το νέο μοντέλο θα εξοπλίζεται με το ίδιο σύστημα που διαθέτει σήμερα το Civic Hybrid. Σε αυτό, ο ηλεκτροκινητήρας λειτουργεί σε συνεργασία με τον βενζινοκινητήρα, αλλά ποτέ μόνος του και η ενέργεια κατά τη διάρκεια του φρεναρίσματος επαναφορτίζει τις μπαταρίες.
Το νέο υβριδικό μοντέλο της Honda αναμένεται να κυκλοφορήσει στην Ευρώπη στα τέλη του 2009 ή το αργότερο αρχές του 2010.





πηγή:protothema.gr

[youtube=425,350]2bhzAwQj4Yg[/video]

2bhzAwQj4Yg

 

[gt21]

Αποστολή στην Γενεύη: Δημήτρης Μπαλής.

Δεν είχε προαναγγείλει τίποτα η Seat και μας έκανε έκπληξη με το «Μαύρο στόμα» όπως μεταφράζεται το όνομά του. Είναι ένα διθέσιο sportcoupe, πρωτότυπο βέβαια, με ελκυστικές γραμμές. Είναι το πρώτο που δέχεται το νέο κινητήρα του ομίλου VW, τεχνολογίας TSI με turbo και μηχανικό υπερσυμπιεστή, 1.4 lt, ο οποίος συνδυάζεται με 7άρι κιβώτιο DSG με αλλαγές και από το τιμόνι.

πηγη

http://www.sportfm.gr

 

[gt21]

Αποστολή στην Γενεύη: Δημήτρης Μπαλής. Το Suzuki Kizashi 2

Η δεύτερη γενιά του εντυπωσιακού πρωτότυπου της ιαπωνικής φίρμας. Μεγάλο σε μήκος (4,65 μ.) και με τεράστιο μεταξόνιο (2,85 μ.) διαθέτει κινητήρα V6 3.6 lt ο οποίος μέσω εντός κιβωτίου συνεχώς μεταβαλλόμενων 6 σχέσεων μεταφέρει της ροπή και στους δύο άξονες, με ηλεκτρονική κατανομή.

πηγη

http://www.sportfm.gr