Car battles, νέα μοντέλα, βελτιώσεις κλπ

[dfwk]

BMW

Επίσημη πρεμιέρα για έναν ακόμα τύπο αμαξώματος της μικρομεσαίας BMW. Μετά την πεντάθυρη και τρίθυρη Σειρά 1, ο Βαυαρός κατασκευαστής παρουσιάζει και επίσημα πλέον την κουπέ εκδοχή του δημοφιλούς μικρομεσαίου. Στην κορυφαία βενζινοκίνητη έκδοσή της, η Σειρά 1 Coupe εξοπλίζεται με τον twin turbo 3λιτρο κινητήρα, απόδοσης 306 ίππων. Παγκόσμια πρώτη και για την X6. Ένα επιβλητικό SUV με κίνηση στους τέσσερις τροχούς και παρουσιαστικό που παραπέμπει άμεσα σε ένα παραδοσιακό κουπέ. Πέρα από το πρωτοποριακό design, το X6 Concept της BMW συνδυάζει την υβριδική τεχνολογία με ένα προηγμένο σύστημα δυναμικού ελέγχου της συμπεριφοράς. Ανανεωμένη, τέλος, επανεμφανίζεται και η Σειρά 6. Εξοπλισμένη με κινητήρα πετρελαίου και την τεχνολογία “Efficient Dynamics” σε όλες τις εκδόσεις της.

 

[dfwk]

Bugatti

Σε αυτές τις κατηγορίες αυτοκινήτων, η μοναδικότητα παίζει πολύ σημαντικό ρόλο, οπότε η Bugatti δημιούργησε την ειδική αυτή έκδοση της Veyron την Pur Sang που θα κατασκευαστεί σε μόλις 5 μονάδες. Χάρη στο αμάξωμα που θα αποτελείται από αλουμίνιο και ανθρακονήματα, το βάρος της Veyron μειώθηκε κατά 100 κιλά, φτάνοντας πλέον τα μόλις... 1.888. Ωστόσο με ισχύ άνω των 1.000 ίππων, πρόκειται απλώς για μία ακόμα πιο γρήγορη Veyron, σαν να μην ήταν αρκετά γρήγορη και η απλή...

 

[dfwk]

Chrysler

Συνεχίζοντας τη μακρά παράδοσή της στα πολυμορφικά, η Chrysler επέλεξε την Φρανκφούρτη για την πρεμιέρα του Grand Voyager. H πρόταση ενός όγκου της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας θα διατεθεί στην Ευρώπη στα τέλη του Δεκεμβρίου, δυο μήνες μετά το επίσημο εμπορικό της λανσάρισμα στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής.

[/URL]

 

[Barone]

κάτι για το Tiguan εχουμε???????????????

 

[dfwk]

Citroen

Δυο ακόμα πρωτότυπα έρχεται να προσθέσει στις τάξεις της η Citroen. Πρόκειται για το C5 Airscape Concept, ένα τετραθέσιο Coupe Cabrio με οροφή κατασκευασμένη από συνθετικά υλικά και τεχνολογίες που περιορίζουν την κατανάλωση καυσίμου. Με κινητήρα πετρελαίου 208 ίππων και ένα προηγμένο σύστημα ελέγχου ευστάθειας (Snow Motion) το C5 Airscape Concept δείχνει να βρίσκεται αρκετά κοντά στην παραγωγή, αποτελώντας ουσιαστικά την πρώτη προσπάθεια της Citroen στη συγκεκριμένη κατηγορία αυτοκινήτων. Στο μέλλον αντίθετα φαίνεται πως ανήκει το C-Cactus. Ένα ιδιαίτερο σχεδιαστικά υβριδικό hatchback, βασισμένο στην πλατφόρμα του C4 με κινητήρα πετρελαίου 70 ίππων και ηλεκτροκινητήρα 30 ίππων αντίστοιχα. Με συνολικό βάρος που φτάνει τα 1.306 κιλά το C-Cactus καταναλώνει 3,4 λίτρα για κάθε 100 χλμ, ενώ οι εκπομπές CO2 έχουν περιοριστεί στα 78 γρ./χλμ. Φιλική προς το περιβάλλον και η έκδοση Bioflex του C4, με δυνατότητα καύσης αιθανόλης.

 

[Altec73]

Bugatti

Σε αυτές τις κατηγορίες αυτοκινήτων, η μοναδικότητα παίζει πολύ σημαντικό ρόλο, οπότε η Bugatti δημιούργησε την ειδική αυτή έκδοση της Veyron την Pur Sang που θα κατασκευαστεί σε μόλις 5 μονάδες. Χάρη στο αμάξωμα που θα αποτελείται από αλουμίνιο και ανθρακονήματα, το βάρος της Veyron μειώθηκε κατά 100 κιλά, φτάνοντας πλέον τα μόλις... 1.888. Ωστόσο με ισχύ άνω των 1.000 ίππων, πρόκειται απλώς για μία ακόμα πιο γρήγορη Veyron, σαν να μην ήταν αρκετά γρήγορη και η απλή...

ΑΑΑΑΧΧΧΧ...φατε ματια ψαρια και κοιλια περιδρομο  χεχεχεχε

 

[dfwk]

Dacia

Μετά το εμπορικό του λανσάρισμα το 2004, το Logan αποκτά και πεντάθυρο αμάξωμα. Διαθέσιμο από τις αρχές του 2008, έρχεται να προστεθεί στις sedan και station εκδόσεις, ενισχύοντας την καθόλα πετυχημένη πορεία του Logan στην Ευρώπη. Στο μέλλον δεν αποκλείεται και η εξέλιξη ενός χαμηλού κόστους pick-up.

 

[dfwk]

Dodge

Συνεχίζοντας την ευρωπαϊκή της πορεία η Dodge παρουσιάζει ένα νέο πολυμορφικό. Το Journey βασίζεται στην επιμηκυμένη πλατφόρμα του Avenger και θα διατίθεται σε 5θέσια και 7θέσια έκδοση. Ένας κινητήρας πετρελαίου και δυο βενζίνης προορίζονται για την ευρωπαϊκή ήπειρο, ενώ για πρώτη φορά ένα μοντέλο του Chrysler Group θα συνοδεύεται από το νέο εξατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, το οποίο έχει εξελιχθεί σε συνεργασία με τη Getrag.

 

[dfwk]

Ferrari

Με αιχμή του δόρατος την F430 Scuderia "κατεβαίνει" η Ferrari στην Φρανκφούρτη. Αναβαθμισμένη σε όλα σχεδόν τα επίπεδά της, η F430 αποτελεί το πρώτο μοντέλο του Ιταλού κατασκευαστή, που προσφέρεται στο βασικό του εξοπλισμό με κεραμικά φρένα. Πέρα από αυτό, το συνολικά βάρος του αυτοκινήτου έχει περιοριστεί κατά 100 κιλά, ενώ ο V8 των 4,3 λίτρων έχει φτάσει τους 510 ίππους, από τους 485 των υπόλοιπων εκδόσεων της F430.

 

[dfwk]

Fiat

Στην προστασία του περιβάλλοντος και τον περιορισμό της εκπομπής ρύπων εστιάζει τις προσπάθειές της η Fiat. Με πρωταγωνιστή το Panda, στην πρωτότυπη μορφή του Aria, εισάγει πρωτοποριακές αλλά και φιλικές προς το περιβάλλον τεχνολογίες. Ο λόγος για έναν δικύλινδρο κινητήρα 900 κ.εκ., ο οποίος έχει τη δυνατότητα να καύσης βενζίνης ή μεθανίου (70%) και υδρογόνου (30%). Η απόδοση του με τη βοήθεια υπερσυμπιεστή καυσαερίων φτάνει τους 80 ίππους, ενώ η εκπομπή CO2 δεν ξεπερνά τα 69 γρ./χλμ. Πέρα από τον επαναστατικό κινητήρα των 900 κ.εκ., το Panda Aria εξοπλίζεται με αυτόματο κιβώτιο και σύστημα "Stop and Start", ενώ τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί στην κατασκευή του είναι πλήρως ανακυκλώσιμα. Δυναμική, ωστόσο, και η επιστροφή της Abarth με το επίσης πρωτότυπο Grande Punto Super Sport. Το κιτ του ιταλικού "σκορπιού", πέρα από τις αναμφίβολα εντυπωσιακές τροποποιήσεις στο εξωτερικό τμήμα του Grande Punto, αυξάνει και την ισχύ του υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα των 1.400 κ.εκ. στους 180 ίππους.

 

[dfwk]

Ford

H πρωτότυπη μορφή του Fiesta και το τετρακίνητο Kuga κλέβουν την παράσταση στον εκθεσιακό χώρο της Ford. To Verve αναμένεται να αποτελέσει την νέα πρόταση του κατασκευαστή στην κατηγορία των "μικρών", αντικαθιστώντας το δημοφιλέστατο Fiesta μέσα στο 2008. Στη μάχη των SUV ρίχνεται το Kuga, το οποίο χρησιμοποιεί την πλατφόρμα του C-Max και θα κατασκευάζεται στη Γερμανία. Η πρώτη ECOnetic πρόταση της Ford δανείζεται το αμάξωμα του Focus και το εξοπλίζει με κινητήρα πετρελαίου, ο οποίος αποδίδει 109 ίππους και εκπέμπει 112 γρ. CO2 ανά χιλιόμετρο. Ακόμα πιο δυναμικό, τέλος, το παρουσιαστικό του ανανεωμένου Focus, το οποίο θα εξοπλίζεται και με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη της Getrag.

 

[dfwk]

Hyundai

Ευρωπαϊκό ντεμπούτο για το i30 Station Wagon και το Veloster Coupe. Γνωστό από το πρόσφατο λανσάρισμά του στην ελληνική αγορά, το i30 προσφέρει στη station εκδοχή του μεγαλύτερους αποθηκευτικούς χώρους, όσο το Veloster δίνει συνέχεια στην παράδοση των εντυπωσιακών concept cars του Κορεάτη κατασκευαστή. Σε αυτήν την κατηγορία ανήκει και το i-Blue. Ένα crossover υδρογόνου, το οποίο εξελίχθηκε στην Ιαπωνία και φανερώνει τις προσπάθειες της Hyundai να διαθέσει στα επόμενα 10 χρόνια μια πρόταση μηδενικών ρύπων.

 

[dfwk]

Jaguar

Σε νέα σχεδιαστικά... μονοπάτια φαίνεται πως εισέρχεται η Jaguar με την XF. Έχοντας βασιστεί στο πάτωμα της S-Type είναι αυτή που ουσιαστικά αντικαθιστά, δίνοντας τέλος στο σχεδιαστικό συντηρητισμό της βρετανικής φίρμας. Χωρίς να ξεπερνά σε μήκος τα 5 μέτρα και παρότι τετράπορτη, η XF προσεγγίζει την εικόνα ενός δυναμικού κουπέ, εντυπωσιάζοντας με το παρουσιαστικό της. Χωρίς εκπλήξεις η γκάμα των βενζινοκινητήρων της, που ξεκινούν από τα 3 λίτρα και φτάνουν μέχρι τα 4,2. Στις τεχνολογικές καινοτομίες της XF θα πρέπει να αναφερθεί το “swift by wire” αυτόματο-σειριακό κιβώτιο με το οποίο θα εξοπλίζεται.

 

[dfwk]

Jeep

Ένα από τα πλέον αναμενόμενα μοντέλα παρουσιάζει η Jeep στη Φρανκφούρτη, το νέο Cherokee. Με νέα πιο δυναμική και περιπετειώδη εμφάνιση από το απερχόμενο, το νέο μοντέλο εξοπλίζεται με καινούριο σύστημα μόνιμης τετρακίνησης Selec-Trac II, αντί του κατ΄ επιλογή που διαθέτει το σημερινό. Οι κινητήρες παραμένουν ίδιοι, δηλαδή ο V6 βενζίνης των 3,7 λίτρων με απόδοση πλέον 205 ίππους και ο diesel 2,8 CRD με ισχύ 177 ίππους, αλλά και 460Nm ροπής, χάρη στην τουρμπίνα με πτερύγια μεταβλητής γεωμετρίας.

 

[dfwk]

Lamborghini

Βασισμένη στην Murcielago, η Lamborghini Reventon του ενός εκατομμυρίου ευρώ αποκαλύπτεται στην Φρανκφούρτη. Περιορισμένης παραγωγής, τα μόλις 20 “κομμάτια” που θα κατασκευαστούν έχουν ήδη πωληθεί, η Reventon αποτελεί δίχως καμία αμφιβολία την κορυφαία πρόταση της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Πραγματικό super car, κατασκευασμένο από ανθρακονήματα, φιλοξενεί στα σπλάχνα του τον V12 της Murcielago LP 640, η απόδοση του οποίου έχει αυξηθεί κατά 20 ίππους. Με 650 άλογα η Reventon επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 3,4 δεύτερα, φτάνοντας την τελική ταχύτητα των 340 χλμ./ώρα.

 

[dfwk]

Land Rover

Προετοιμασμένο για την απόλυτη εκτός δρόμου περιπέτεια το Discovery 3 της Land Rover. Ο λόγος βέβαια για το “G4 Challenge”, που θα πραγματοποιηθεί για φιλανθρωπικούς αυτή τη φορά σκοπούς, στην Ασία. Στη διοργάνωση, τα έσοδα της οποίας υπολογίζεται ότι θα ξεπεράσουν τα 1,5 εκατομμύρια ευρώ, θα συμμετάσχουν πληρώματα από 18 χώρες και το σύνολο της γκάμα των μοντέλων της Land Rover.

 

[dfwk]

Mazda

Το νέο Mazda 6 είναι αυτό που αναμφίβολα συγκεντρώνει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον στο "περίπτερο" της ιαπωνικής φίρμας στην 62η Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. Ενισχύοντας το δυναμικό του προφίλ και αυξάνοντας τις εξωτερικές του διαστάσεις, η Mazda επιστρέφει στην κατηγορία των μεσαίων σεντάν, αξιώνοντας την περαιτέρω αύξηση των ευρωπαϊκών της, κυρίως, πωλήσεων. Ταυτόχρονα γιορτάζει τα 40 χρόνια του περιστροφικού κινητήρα (Wankel) με την αντίστοιχη, επετειακή έκδοση του RX-8.

 

[dfwk]

Mercedes-Benz

Μια σειρά φιλικών προς το περιβάλλον προτάσεων εξέλιξε η Mercedes για την 62η Έκθεση της Φρανκφούρτης. Ανάμεσα σ’ αυτές ξεχωρίζει το πρωτότυπο F700, το οποίο συγκεντρώνει πλήθος καινοτόμων τεχνολογιών που προάγουν την προστασία του περιβάλλοντος. Χαρακτηριστικό παράδειγμα ο κινητήρας "DiesOtto", ο οποίος συγκεντρώνει όλα τα πλεονεκτήματα ενός προηγμένου turbo diesel αν και χρησιμοποίει ως καύσιμο απλή αμόλυβδη. Παρά τη μικρή χωρητικότητά του (1.800 κ.εκ.) ο DiesOtto της Mercedes αποδίδει 238 ίππους, καταναλώνοντας λιγότερα από 6 λίτρα για κάθε 100 χλμ. Εξίσου... οικολογικό και το ντεμπούτο της υβριδικής ML 450 και S 300, με την τελευταία να συνδυάζει τη λειτουργία του ηλεκτροκινητήρα, με έναν πετρελαιοκινητήρα της οικογενείας των Bluetec. Ηχηρή και η πρεμιέρα της C-Class Estate, στις πολιτικές εκδόσεις, αλλά πολύ περισσότερο στην κορυφαία εκδοχή AMG. 457 άλογα και 600 Nm ροπής από τον V8 των 6,3 λίτρων σε ένα τυπικό, κατά τ’ άλλα station wagon.

 

[dfwk]

MINI

Πιστό στη μακρόχρονη παράδοσή του, το Mini παρουσιάζεται επίσημα πλέον και ως Clubman. Επιμηκυμένο κατά 24 εκατοστά, με δυο πόρτες αντίθετης φοράς στη δεξιά πλευρά (Clubdoor) και μια τρίτη στο πίσω τμήμα (Splitdoor), που διευκολύνει την πρόσβαση στο χώρο των αποσκευών, το Mini Clubman προσεγγίζει τα χαρακτηριστικά ενός αυθεντικού station wagon. Εξοπλισμένο με τον ατμοσφαιρικό 1.600άρη των 120 ίππων και τον υπερτροφοδοτούμενο των 174 ίππων, το Clubman δεν υστερεί σε επιδόσεις αλλά και σε χαρακτήρα, σε σχέση πάντα με το συμβατικό και μέχρι τώρα γνωστό Mini. Ακόμα ισχυρότερο το τελευταίο, έχει φτάσει στην έκδοση Works Challenge του 210 ίππους, επιταχύνοντας από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 6,1 δεύτερα και επιτυγχάνοντας την τελική ταχύτητα των 240 χλμ./ώρα. Η ισχυρότερη έκδοση του Mini αναμένεται να διατεθεί στην ευρωπαϊκή αγορά το καλοκαίρι του 2008.

 

[dfwk]

Nissan

Με τεχνολογίας αιχμής ένα ακόμα πρωτότυπο της Nissan. Αν και δεν διατηρεί πολλές ελπίδες να περάσει στη γραμμή παραγωγής, το Mixim εισάγει νέες τεχνολογίες, απευθυνόμενο σε ένα κοινό που είναι εξοικειωμένο με τη χρήση των ηλεκτρονικών υπολογιστών και του διαδικτύου. Τα χειριστήρια του φουτουριστικού Nissan προσεγγίζουν αυτά των video games, ενώ δυο ξεχωριστοί ηλεκτροκινητήρες αναλαμβάνουν την κίνηση του μπροστινού και του πίσω άξονα, προσομοιώνοντας έτσι τη λειτουργία ενός συστήματος τετρακίνησης. Λιγότερο επαναστατικό το επίσης πρωτότυπο Micra C+C. Ένας σχεδιαστικός πειραματισμός, με έντονες χρωματικές αντιθέσεις στο αμάξωμά και την τετραθέσια καμπίνα του.