Αυτοκίνητο: ποιό έχουμε; Ποιό θέλουμε; Πώς θα το κάνουμε;

[Νίπλης]

συνοψιζοντας , συμφερει ιδιωτης να αγορασει με leasing με προοπτικη να γινει δικο του μετα απο 48 μηνες?

τις περισσοτερες φορές όχι
αλλά εχει να κανει παρα πολυ το timing
Δηλαδη
τι επιτοκια δανειου υπαρχουν εκεινη την στιγμη , τι τιμη εχεις κλεισει στις δοσεις λιζινγκ , ποια θα ειναι η τιμη εξαγορας που θα σου πει η εταιρεία.
Ειναι παρα πολλα που πρεπει να υπολογισεις για να κανεις την σωστη κινηση.
Τις πιο πολλες φορές δεν συμφερει .

 

[Νίπλης]

Μην ξεχνάτε οτι ο τροπος πληρωμης του λιζινγκ ειναι σαν δανειο μπαλουν που κανουν πια και οι εταιρίες αυτοκινητων
δηλαδη δινει μικρη προκαταβολη , μετα δόσεις , και στο τελος το υπολοιπο ποσο , ετσι λειτουργει και το λιζινγκ , απλα στο λιζινγκ εχεις πληρωμένα εξοδα για τα χρονια που θα κάνεις την ενοικιαση.
Και αυτα θα στα βαλουν με καποιο τρόπο στην τελική τιμη και αυτοι.
δηλαδη γλυτωνεις , ασφαλειες (μεικτη) , σερβις , ζημιες γλυτωνεις παντου γιατι θα εισαι στην εγγυηση , γλυτωνεις ελαστικα και καποια άλλα ψιλοπραγματα.

 

[greekarmy]

Oι Κινέζοι έχουν μπει δυναμικά, προφανώς θα έχουν ζητήματα "νεότητας" και από ποιότητα ας μην περιμένουμε πολλά πράγματα (τουλάχιστον προς το παρόν) αλλά από τεχνολογία είναι ήδη μέσα στον ανταγωνισμό και το design τους επίσης υποσχόμενο. Το θέμα είναι το κόστος και τι πόλεμο θα δεχθούν από τη Δύση, ήδη ακούγονται ιστορίες για δασμούς και φορολογήσεις.

Δεν έχουνε επίσης καθόλου brand-name,το οποίο πιστέψτε θέλει πολλές δεκαετίες για να χτιστεί.

 

[athal]

τις περισσοτερες φορές όχι
αλλά εχει να κανει παρα πολυ το timing
Δηλαδη
τι επιτοκια δανειου υπαρχουν εκεινη την στιγμη , τι τιμη εχεις κλεισει στις δοσεις λιζινγκ , ποια θα ειναι η τιμη εξαγορας που θα σου πει η εταιρεία.
Ειναι παρα πολλα που πρεπει να υπολογισεις για να κανεις την σωστη κινηση.
Τις πιο πολλες φορές δεν συμφερει .

ευχαριστω πολυ

 

[tellystalone6969]

συνοψιζοντας , συμφερει ιδιωτης να αγορασει με leasing με προοπτικη να γινει δικο του μετα απο 48 μηνες?

Αν δεν είσαι επαγγελματίας, που πέφτει σε φορολογικό συντελεστή 44% ... ΟΧΙ .

 

[Νίπλης]

Ετοιμαστείτε να γίνει γλέντι μεγάλο με το ηλεκτρικό πανηγύρι και τις μαλακίες που είπε ο Κουλης για ηλεκτροκίνηση να τις βάλει στον πάτο του .

Σήμερα στην Ιταλία έγινε της πουτανας με τον Γενικο διευθυντή της Stelantis που τον είχανε καλέσει στην Βουλή για να μιλήσει για την ηλεκτροκίνηση , παραγωγή και πώληση ηλεκτρικών αυτοκινητων. Η ζήτηση έχει πέσει και ζητάει και άλλες έξτρα επιδοτήσεις για το ηλεκτρικό , εντωμεταξυ είχε υποσχεθεί και 1 κύριο αυτοκίνητα παραγωγή στα εργοστάσια της Ιταλιας που μάλλον από δεν τον επιδοτησουν και άλλο δεν θα τα κάνει και θα μείνει ο κόσμος στο δρόμο , είπε ότι θέλουν οι Κινέζοι να παράξουν εκεί κτλ κτλ και μαλακίες . Έξω φρενών οι Ιταλοί με τις μαλακίες της Ευρώπης για ημερομηνίες και πρόστιμα αν δεν γυρίσουν να πουλάνε μόνο ηλεκτρικά κτλ

Θα γίνει γλέντι

 

[Alberto2]

υποτίθεται ότι πρωτίστως χωνεύουμε και οι τελευταίοι ότι πετρέλαιο και βενζίνη προσεχώς : τέλος.Και ξεκινάμε τις επόμενες λύσεις.Δεν θες ηλεκτρικό? θα πας υδρογόνο.Ξανά καινούργια θέματα όπως με τα ηλεκτρικά.Δεν θες υδρογόνο ? πάμε αμμωνία? πάεμ κάτι άλλο? Παντως θα είναι κάτι άλλο!!!
Σ αυτα που ξέρουμε δύσκολο να μεινουμε...(το τι μας βολεύει και τις μας συμφέρει είναι άλλο θέμα)....

 

[Marcus77]

Για την ώρα το άμεσο μέλλον είναι στα υβριδικά και μάλιστα όχι στα plug-in. Λέτε η Toyota να είναι χαζή που δεν ασχολείται με ηλεκτρικά;

 

[antkar81]

Έχω το 4 etense hybrid. Φανταστικό. Ακατάλληλο για τη πλειονότητα του κέντρου της Αθήνας πάντως.

Καλά για το κέντρο δεν είναι και κανένα κατάλληλο...Μόνο smart...

 

[ΣΞΟΤΟΥΡΙΣΤΑΣ]

 

[savvass]

Είχε ρωτήσει κάποιος σε αυτό το νήμα η σε παρόμοιο σχετικά με επισκευή μπαταριών απο ηλεκτρικό όχημα , εδω βλέπω υπάρχει μαγαζί που επισκευάζει.

Απο οτι λέει ο τύπος για υβριδικό για παράδειγμα αν η μπαταρία έχει 1200 ευρώ την επισκευάζει με 350 ευρώ. Αργότερα μπορεί να λέει και για πλήρως ηλεκτρικά δεν το είδα όλο.