Βενζίνη vs Ντίζελ

[enallaktikos]

Το ντιζελ αμαξι γαμει κ δερνει, μονο μην βαλεις κωλοπετρελαιο κ στα γαμησει ολα μεσα... 2-3χιλ ζημια θα βγει.. τωρα για το Φυσ.αεριο που ρωτατε δεν ξερω τι παιζει απο χιλιομετρα,διαρκεια ζωης κτλ αλλα μονο που εμαθα με τι πιεση γεμιζουν οι φιαλες μου σηκωθηκε η τριχα...
ενα θα σας πω οι θερμοσιφωνες στα σπιτια μας αντεχουν το πολυ 20 bar βαρια-βαρια. μετα σκανε...
ρωτηστε να σας πουν τις πιεσεις φυσ.αεριου... για να μην λετε οτι σας δουλευω....

Δεν βάζουν θερμοσίφωνες για φιάλες αερίου τύπε!
Το'χουν μελετήσει.

 

[hitman7771]

Η πίεση είναι 200 μπαρ. Άλλη κατασευή όμως. Βέβαια είναι σα να οδηγείς με βόμβα πίσω. και αν έχεις και παιδιά το ξανασκέφτεσαι. Υπάρχει και βιντεάκι με αμάξι που σκάνε οι μπουκάλες.

Προσωπικά τώρα, με την οδήγηση που κάνω το ντίζελ θα το απολάμβανα πιο πολύ. Ένα καλύτερο τράβηγμα και καλές ρεπρίζ. Όντως έχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, αλλά για μια αγορά 10ετίας το βλέπω, όπου και τα βενζίνης για τη χρήση που κάνω αντέχουν μια χαρά. Το θέμα είναι ότι όλοι λέμε μη σου τύχει ο παπάρας με τη μάνικα και σου βάλω μέσα ότι μαλακία κυκλοφορεί. Να το πάμε αλλιώς λοιπόν. Έχετε περιστατικά από φίλο σας που του έτυχε? Όχι φίλος φίλου και κουκουρούκου. Όντως να έχει τύχει βλάβη σε γνωστό. Ιδιαίτερα τα τελευταία 2 χρόνια που αλλάξανε και τα euro5 και τα φίλτρα τους.

 

[nmak81]

Συνοπτικά
-το επιπλέον κόστος αγοράς ενός diesel αποσβένεται ΜΟΝΟ από κάποιον που κάνει πολλά χλμ.

-το κόστος επισκευής του κινητήρα είναι αρκετά υψηλό σε σχέση με τη βενζίνη.

-π.χ. μπεκ, φίλτρο μικροσωματιδίων (dpf). τρόμπα κλπ.

-όλα τα diesel έχουν τούρμπο/Intercooler. αρά επιβαρύνονται με ένα επιπλέον κόστος σε περίπτωση βλάβης.

-το κόστος συντήρησης είναι υψηλότερο π.χ. φίλτρο πετρελαίου.

-οι τιμές ενός μεταχειρισμένου είναι υψηλότερες λόγω αυξημένης ζήτησης, ενώ τα βενζινοκίνητα έχουν πέσει σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα.

-όσο το αυτ/το καλύπτεται από εγγύηση ή η το συνεργείο είναι διατεθειμένο να περάσει εγγύηση σε άλλο πλαίσιο ok. αλλά μετά το κόστος είναι μεγάλο.

Με λίγα λόγια
τα χρήματα που θα εξοικονομήσει κάποιος από την χαμηλότερη κατανάλωση/τιμή καυσίμου, θα τα πληρώσει σε μια μελλοντική ΔΑΠΑΝΗΡΗ επισκευή του κινητήρα.

---
κάποιοι που αγοράζουν diesel εισαγωγής και τα θεωρούν ευκαιρίες, αν κοίταζαν τα χλμ. που είχε κάποτε το αυτ/το δεν θα πλησίαζαν καθόλου.

 

[hitman7771]

Συνοπτικά
-το επιπλέον κόστος αγοράς ενός diesel αποσβένεται ΜΟΝΟ από κάποιον που κάνει πολλά χλμ.

-το κόστος επισκευής του κινητήρα είναι αρκετά υψηλό σε σχέση με τη βενζίνη.

-π.χ. μπεκ, φίλτρο μικροσωματιδίων (dpf). τρόμπα κλπ.

-όλα τα diesel έχουν τούρμπο/Intercooler. αρά επιβαρύνονται με ένα επιπλέον κόστος σε περίπτωση βλάβης.

-το κόστος συντήρησης είναι υψηλότερο π.χ. φίλτρο πετρελαίου.

-οι τιμές ενός μεταχειρισμένου είναι υψηλότερες λόγω αυξημένης ζήτησης, ενώ τα βενζινοκίνητα έχουν πέσει σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα.

-όσο το αυτ/το καλύπτεται από εγγύηση ή η το συνεργείο είναι διατεθειμένο να περάσει εγγύηση σε άλλο πλαίσιο ok. αλλά μετά το κόστος είναι μεγάλο.

Με λίγα λόγια
τα χρήματα που θα εξοικονομήσει κάποιος από την χαμηλότερη κατανάλωση/τιμή καυσίμου, θα τα πληρώσει σε μια μελλοντική ΔΑΠΑΝΗΡΗ επισκευή του κινητήρα.

---
κάποιοι που αγοράζουν diesel εισαγωγής και τα θεωρούν ευκαιρίες, αν κοίταζαν τα χλμ. που είχε κάποτε το αυτ/το δεν θα πλησίαζαν καθόλου.

-Για τα πολλά χιλιόμετρα που λες δεν είναι πάντα απαραίτητο. Αν κάποιος κρατήσει το αμάξι του πάνω από 10 χρόνια, θα κάνει απόσβεση αλλά σε βάθος χρόνου. Το ίδιο είναι.

-σε όλα τα άλλα συμφωνώ. Αν και καμία εγγύηση από όσο γνωρίζω δεν καλύπτει βλάβη στην αντλία πετρελαίου. Και αυτό γιατί αν προξενηθεί βλαάβη είναι από νοθευμένο κάυσιμο, είναι κάτι που δεν το δικαιολογούν οι αντιπροσωπείες. Γιατί σου λένε ότι το αμάξι δουλεύει με πετρέλαιο κίνησης... εδώ μέσα βρήκαμε μαλακτικό μαλλιών.... Άντε βγάλε άκρη. Εσύ θα έπαιρνες?

 

[pantremenos(1)]

Για θεματα σωστου πετρελαιου ρωτα τους ταρίφες που βάζουν σε ποιο βενζινάδικο!
;)

 

[dude33]

Το μυστήριο είναι πως στην Ελλάδα το ντίζελ είναι έστω λίγο πιο φθηνό από τη βενζίνη ενώ στο εξωτερικό συμβαίνει το αντίστροφο.

Εγώ λόγω απόδοσης και για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του κινητήρα προτιμώ βενζίνη.

 

[dude33]

Το ντιζελ αμαξι γαμει κ δερνει, μονο μην βαλεις κωλοπετρελαιο κ στα γαμησει ολα μεσα... 2-3χιλ ζημια θα βγει.. τωρα για το Φυσ.αεριο που ρωτατε δεν ξερω τι παιζει απο χιλιομετρα,διαρκεια ζωης κτλ αλλα μονο που εμαθα με τι πιεση γεμιζουν οι φιαλες μου σηκωθηκε η τριχα...
ενα θα σας πω οι θερμοσιφωνες στα σπιτια μας αντεχουν το πολυ 20 bar βαρια-βαρια. μετα σκανε...
ρωτηστε να σας πουν τις πιεσεις φυσ.αεριου... για να μην λετε οτι σας δουλευω....

Ξερεις πόσα λεωφορεία έχουν τέτοιες και μεγαλύτερες δεξαμενες;Τι σχέση εχουν οι θερμοσίφωνες;

 

[Απολλύων]

Ξερεις πόσα λεωφορεία έχουν τέτοιες και μεγαλύτερες δεξαμενες;Τι σχέση εχουν οι θερμοσίφωνες;

Δεν μιλαω για θερμοσιφωνες ρε γαμω τα μυαλα σας... Θελω να σας δωσω να καταλαβετε την ισχυ της εκρηξης που εχουν τα 20 μπαρ(που οταν σκαει σου γκρεμιζει το μισο σπιτι)...
σε σχεση με την φιαλη αεριου που εχει 200 μπαρ... ρε γμτ ολα τα ντουγανια εδω μεσα ειναι..??? 

 

[dude33]

Δεν μιλαω για θερμοσιφωνες ρε γαμω τα μυαλα σας... Θελω να σας δωσω να καταλαβετε την ισχυ της εκρηξης που εχουν τα 20 μπαρ(που οταν σκαει σου γκρεμιζει το μισο σπιτι)...
σε σχεση με την φιαλη αεριου που εχει 200 μπαρ... ρε γμτ ολα τα ντουγανια εδω μεσα ειναι..??? 

Ναι οταν σκασει η φιαλη του ΦΑ θα μπεις σε τροχιά!!!

 

[nmak81]

Η πίεση είναι 200 μπαρ. Άλλη κατασευή όμως. Βέβαια είναι σα να οδηγείς με βόμβα πίσω. και αν έχεις και παιδιά το ξανασκέφτεσαι. Υπάρχει και βιντεάκι με αμάξι που σκάνε οι μπουκάλες.

Προσωπικά τώρα, με την οδήγηση που κάνω το ντίζελ θα το απολάμβανα πιο πολύ. Ένα καλύτερο τράβηγμα και καλές ρεπρίζ. Όντως έχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, αλλά για μια αγορά 10ετίας το βλέπω, όπου και τα βενζίνης για τη χρήση που κάνω αντέχουν μια χαρά. Το θέμα είναι ότι όλοι λέμε μη σου τύχει ο παπάρας με τη μάνικα και σου βάλω μέσα ότι μαλακία κυκλοφορεί. Να το πάμε αλλιώς λοιπόν. Έχετε περιστατικά από φίλο σας που του έτυχε? Όχι φίλος φίλου και κουκουρούκου. Όντως να έχει τύχει βλάβη σε γνωστό. Ιδιαίτερα τα τελευταία 2 χρόνια που αλλάξανε και τα euro5 και τα φίλτρα τους.

αυτό είναι το βίντεο

στο δεύτερο αυτ/το γίνεται έκρηξη γιατί η δεξαμενή δεν είναι εγκεκριμένη.
στην πρώτη περίπτωση όμως η διαρροή υγραερίου είναι ελεγχόμενη μέσω της βαλβίδας.

 

[Απολλύων]

Ναι οταν σκασει η φιαλη του ΦΑ θα μπεις σε τροχιά!!!

Λογω σχετικου επαγγελματος ξερω τι λεω...
και εχω δει πολλα μποιλερ και λεβητες σκασμενους...
εκρηξη μποιλερ με πιεση 300psi περιπου (20 bar)...

 

[dude33]

Λογω σχετικου επαγγελματος ξερω τι λεω...
και εχω δει πολλα μποιλερ και λεβητες σκασμενους...
εκρηξη μποιλερ με πιεση 300psi περιπου (20 bar)...

Υδραυλικός ,ηλεκτρολογος ή εγκαταστάτης αερίου είσαι;
Για βαλβίδα διαφυγής ξέρεις κατι;

 

[Απολλύων]

Υδραυλικός ,ηλεκτρολογος ή εγκαταστάτης αερίου είσαι;
Για βαλβίδα διαφυγής ξέρεις κατι;

Εννοεις απο αυτες που τις καταργουν ή απο αυτες που τις ταπωνουν...????
ή μηπως εννοεις τις βαλβιδες που σταζουν και τις βρισκω πεταμενες απο δω κ απο κει???
Φιλε... την καλυτερη δεξαμενη να παρεις,ανθρωποι την εχουν φτιαξει δεν την εχει φτιαξει ο Θεος..
κ οι ανθρωποι κανουν λαθη κ μαλακιες,κ για μαλακια αλλουνου δεν προκειται να γινω ο πρωτος Ελληνας στο φεγγαρι.
Εσυ αν θες να οδηγεις πανω σε αυτο καλη τυχη... εγω βομβα στον κωλο μ δεν βαζω...

 

[dude33]

Εννοεις απο αυτες που τις καταργουν ή απο αυτες που τις ταπωνουν...????
ή μηπως εννοεις τις βαλβιδες που σταζουν και τις βρισκω πεταμενες απο δω κ απο κει???
Φιλε... την καλυτερη δεξαμενη να παρεις,ανθρωποι την εχουν φτιαξει δεν την εχει φτιαξει ο Θεος..
κ οι ανθρωποι κανουν λαθη κ μαλακιες,κ για μαλακια αλλουνου δεν προκειται να γινω ο πρωτος Ελληνας στο φεγγαρι.
Εσυ αν θες να οδηγεις πανω σε αυτο καλη τυχη... εγω βομβα στον κωλο μ δεν βαζω...

|Οποτε φανταζομαι οδηγας και μακρυα απο τα λεωφορεια που εχουν ΦΑ,μενεις σε περιοχη που δεν εχει ΦΑ ,φοβασαι μη πεσει ο ουρανος στο κεφαλι σου κλπ κλπ 
Μονος σου το λες:ανθρωποι τις καταργουν ή τις ταπωνουν!!

 

[Απολλύων]

το οικιακο ΦΑ δεν εχει 200 μπαρ ρε ασχετε... πας να το παιξεις εξυπνος τωρα??
και το φ.α στο αμαξι ανθρωπος θα το εγκαταστησει ρε επιστημονα... και την δεξαμενη που πρεπει να αντεχει 200 ανθρωπος θα την φτιαξει..
εσυ αν εμπιστευεσαι τοσο πολυ τους ανθρωπους αν σου φερω μια χειροβομβιδα στο κρεβατι θα κοιμασαι ησυχα δηλαδη....

 

[enallaktikos]

το οικιακο ΦΑ δεν εχει 200 μπαρ ρε ασχετε... πας να το παιξεις εξυπνος τωρα??
και το φ.α στο αμαξι ανθρωπος θα το εγκαταστησει ρε επιστημονα... και την δεξαμενη που πρεπει να αντεχει 200 ανθρωπος θα την φτιαξει..
εσυ αν εμπιστευεσαι τοσο πολυ τους ανθρωπους αν σου φερω μια χειροβομβιδα στο κρεβατι θα κοιμασαι ησυχα δηλαδη....

Την ίδια φοβία έχεις και για τα εργοστασιακά αυτοκίνητα με φα;
Ομοιως και η βενζίνη εκρήγνυται, το πατρέλαιο (υπό προϋποθέσεις) κλπ. Φοβάσαι κι'αυτά;
Όσο για τη χειροβομβίδα αν ήταν ασφαλισμένη και έμενα μόνος μου (δηλ δεν υπήρχε περίπτωση να πάει να την πειράξει άλλος) δεν θα φοβόμουν.

 

[bourdeliotis]

Την ίδια φοβία έχεις και για τα εργοστασιακά αυτοκίνητα με φα;
Ομοιως και η βενζίνη εκρήγνυται, το πατρέλαιο (υπό προϋποθέσεις) κλπ. Φοβάσαι κι'αυτά;
Όσο για τη χειροβομβίδα αν ήταν ασφαλισμένη και έμενα μόνος μου (δηλ δεν υπήρχε περίπτωση να πάει να την πειράξει άλλος) δεν θα φοβόμουν.

ναι εγω φοβαμαι για αυτο το επομενο αμαξι μου(το παρον με αναγκασε ο νομος να το παρω με βενζινη) αν δεν ειναι ηλεκτρικο θα ειναι ντιζελ για να μην σκασει σε κανα ατυχημα, μια ζωη εχουμε δεν μετραμε πιθανοτητες.

 

[enallaktikos]

ναι εγω φοβαμαι για αυτο το επομενο αμαξι μου(το παρον με αναγκασε ο νομος να το παρω με βενζινη) αν δεν ειναι ηλεκτρικο θα ειναι ντιζελ για να μην σκασει σε κανα ατυχημα, μια ζωη εχουμε δεν μετραμε πιθανοτητες.

Περίμενε λίγο ακόμη θα βγάλει η πεζό ένα με άζωτο που ειναι αδρανές αέριο και δεν αναφλέγεται!  :S
Για την ακρίβεια ειναι ντήζελ-αζώτου:

http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=27199&subid=2&pubid=113303242

 

[farouk1]

H απαντηση στο ερω΄τημα ειναι πολύ απλή diesel με κλειστά τα μάτια. το κόατος σε σχέση με την βενζίνη ειναι στο μισό τα χλμ βγαίνουν άνετα (βλέπε ροπή) diesel καλο πλεον εχει και η bp εκτός απο την shell . εγω μετά απο 16 κ χλμ με το 116D δεν κοιτάζω τίποτα σε βενζινη

 

[mounoeilotas]

Κι εγω στο ιδιο διλημμα ειμαι
Mito βενζινη και μετατροπη σε υγραεριο
ή
Mito diesel?

εχει κανεις εμπειρια απο το συγκεκριμενο αμαξι?