Πολεμική Αεροπορία/Αεροπλάνα

[argyrotoxos]

Πολύ ακριβά στην χρήση τους...

 

[kronos]

Νομίζω οτι η μορφή του Φάντομ,εχει κάτι απ την άγρια ομορφιά του αετού. Με τα φτερά προς τα κάτω και στις άκρες προς τα πάνω,και ανάλογα και αυτά της ουράς.
Ίσως αυτός είναι ενας λόγος που είχε και έχει ακόμα φανατικούς θαυμαστές,σε όλο το κόσμο.

 

[Anemodoura]

Πολύ ακριβά στην χρήση τους...

Αλλες εποχες και αλλη φιλοσοφία, εκείνη την εποχή του Ψυχρου Πολεμου δεν ενδιέφερε το κόστος απόκτησης/χρήσης τους Αμερικάνους.

 

[argyrotoxos]

Αλλες εποχες και αλλη φιλοσοφία, εκείνη την εποχή του Ψυχρου Πολεμου δεν ενδιέφερε το κόστος απόκτησης/χρήσης τους Αμερικάνους.

Oρθον...
Πάντως το F-16 έχει πιο χαμηλό κόστος χρήσης .

 

[xxx_male]

Ευτυχώς σώθηκε ο πιλότος.
Δυστυχώς χάσαμε ένα από τα πιο σύγχρονα μαχητικά που διαθέτουμε

Μειον ενα viper.
Κρίμα.

Δεν ήταν Viper τελικά, το διευκρίνισαν σήμερα…

Είναι ήταν F-16 από την Λάρισα και προοριζόταν για αναβάθμιση σε Viper…

Μόνο τα F-16 της Κρήτης έχουν αναβαθμιστεί σε Viper προς το παρόν…

 

[Anemodoura]

Αναβάθμιση των F16 Block 50 σε «Viper» εισηγείται η Πολεμική Αεροπορία εν αναμονή των F35

Την αναβάθμιση των 38 μαχητικών αεροσκαφών τύπου F-16 Block 50 σε διαμόρφωση Viper, παρά για εκσυγχρονισμό τους σε Block 52 Adv, φαίνεται ότι θα εισηγηθεί

www.newsit.gr

Θα πρέπει να αναβαθμιστούν σε Viper και τα Block 50.

 

[Easy Rider]

Και για να δουλευουν οι αμερικανικές φάμπρικα

Όταν χρειάστηκαν τα όπλα ο "εθνάρχης"
δήλωσε η Κυπρος κείται μακραν
Τότε γιατί πληρωνεις καραβαναδες και εξοπλισμούς?

Το ίδιο θα πει και ο Μήτσος του Τάκη, αν γίνει κάτι, ουδεμία αμφιβολία.
ΝΔ, πατριωτικό κόμμα, μια ζωή.

Ελπίζω να πάρουμε κι άλλα ραφαλ και να αναβαθμίσουν τα υπόλοιπα μιραζ σε -5 ή -9 . Αλλού πονάμε τώρα. Στα drone....

Δυστυχώς, υπάρχει πολύ μεγάλη πιθανότητα να μείνουμε μόνο με μια μοίρα rafale, και να έχουμε παρόμοια εξέλιξη και πάθημα όπως με τα mirage 2000 / 2000-5.
Μια ζωή μισές - προδοτικες και μιζαδορικες- δουλειές.

 

[Πύργος Βασιλικός]

Αγαπητοί φιλοι για να ξερουμε ποιοι είμαστε όλοι μεταξύ μας δυο πράγματα που με στεναχώρησαν με την πτώση του Τ2.

Ολα ερασιτεχνικά και για τον πούτσο καβάλα.

To T2 ποτέ δεν ελέγχθηκε με ανιχνευτή ρωγμών υπερήχων και η πτέρυγα του ήταν σπασμένη εσωτερικά τελειώς για αυτό και αποκοληθηκε ολόκληρη. Απλά του έκαναν εξωτερικό οπτικό έλεγχο. Για τα μαλακισμενα ανοητα ανθρωπακια εδώ μέσα που λενε οτι ακόμα και τα παλιά αεροπλάνα πάντα ελέγχονται και απο την στιγμη που δινουν οι μηχανικοι το οκ ολα ειναι καλα, δεν ειναι δυνατον αεροπλάνα 60 ετών να ελεγχθούν διεξοδικα και σωστά και να πεταξουν με ασφαλεια οπως αποδεικνύεται εκ των πραγματων απο εμας τους Έλληνες. Ίσως σε άλλες χώρες με μηχανήματα και πιο έμπειρο προσωπικό ναι. Σε εμας όχι. Έτσι μας επεσε το F4 ετσι και το Τ2. Δεν χρειάζεται να λέμε μεγαλα λόγια για τον πουτσο είμαστε και ας αλλαξουμε μυαλα.

Δευτερον
την στιγμή της πτώσης ο πιλότος μιλούσε με τον ανηλικο μικρο του γιο στον ασύρματο.......
τραγικά πράγματα, λες και πετούσαν τηλεκατευθυνόμενο.
Μιλάμε για οργανωμενο στρατό για πρωτόκολλα για διαδικασιες
Πετάνε μια δυο φορες την εβδομαδα απο μια ωρα και ειναι αναγκαιο αυτο το διάστημα που πρέπει να υπάρχει απολυτη εγρήγορση..... δεν θελω να γραψω περισσότερα πράγματα.
Λογικά τα ίδια θα συμβαίνουν στα υποβρύχια στα ρανταρ στην ΕΥΠ, όπου υπάρχει στρατιωτικό μηχάνημα ο Έλληνας θα κάνει και τις μαλακιτσες του να παίξει λιγακι να στειλει κανα μήνυμα σε καμια γκομενα να κανει χαβαλέ......


Αυτά απο εμενα αν δεν αλλάξουμε μυαλά θα μας πέφτουν τα αεροπλάνα θα μας πέφτει η μαγκια και θα ειμαστε για δούλεμα και χαβαλε......

Τύπε αυτόν που σου τα είπε αυτά μην τον ξανακουσεις

 

[Anemodoura]

Πτώση F16: Πού αναζητούν απαντήσεις για το ατύχημα νότια της Χαλκιδικής

www.protothema.gr

 

[kontolagnos]

Πολύ καλα εργαλεϊα.

Για πρώτη φορά στον Αττικό ουρανό τα jet εκπαιδευτικά Μ-346: O προθάλαμος των νέων Ελλήνων χειριστών, και όχι μόνο, για RAFALE, VIPER, αλλά και F-35

Μπορεί τα Rafale F3R να έκαναν την εμφάνισή τους στον Αττικό ουρανό σε προγενέστερη παρέλαση, όμως

hellasjournal.com

 

[Anemodoura]

Ν. Δένδιας: Τον Απρίλιο αποσύρονται τα F-4 Phantom - πάμε σε Αεροπορία 3 τύπων αεροσκαφών - Πτήση

Ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Δένδιας, παρευρέθηκε χθες, Σάββατο 30 Μαρτίου σε κομματική εκδήλωση της ΝΔ στην Πάτρα. Εκεί ανέφερε κατά την ομιλία του: Ο Πρωθυπουργός μου έκανε δύο φορές μια τεράστια τιμή. Στην προηγούμενη κυβέρνησή του ήμουν Υπουργός των Εξωτερικών και τώρα είμαι Υπουργός της...

flight.com.gr

...Το F-4, θα πάω τον άλλο μήνα στο Αεροδρόμιο για να το χαιρετίσουμε. Υπηρέτησε την πατρίδα πιστά, αλλά είναι ένα αεροπλάνο που πρώτα πέταξε κατά τον πόλεμο του Βιετνάμ, εδώ και μισό αιώνα.

Όπως επίσης θα προσπαθήσουμε να πουλήσουμε και τα F16 Block 30 και τα Mirage 2000-5. Kαι λένε πολλοί “γιατί να το κάνουμε αυτό”; Μα η απάντηση είναι απλή. Ένα σύγχρονο αεροπλάνο έχει πολύ μεγαλύτερη δύναμη πυρός από ένα αεροπλάνο προηγούμενης γενιάς, που μας κοστίζει πολύ περισσότερο γιατί πρέπει να έχουμε πολύ περισσότερες γραμμές συντήρησης αεροσκαφών. Ένα Mirage 2000-5 παίρνει έναν πύραυλο Scalp, ένα Rafale παίρνει δύο πυραύλους Scalp, ένα ίσον δύο.

Και επίσης κάτι άλλο, προχωράμε σε μία νέα πραγματικότητα διασυνδεσιμότητας του συνόλου των πλατφορμών μάχης που έχουμε. Τα παλιά μας αεροπλάνα δεν μπορούν να μπουν σε αυτήν τη νέα πραγματικότητα. Η τεχνολογία που χρειάζεται για να είναι απολύτως διασυνδεδεμένα δεν υπάρχει και για να τη δημιουργήσουμε είναι πανάκριβη...

 

[Anemodoura]

«Ηνίοχος 24»: Αερομαχίες στο Αιγαίο με μαχητικά από εννιά χώρες

Στρατιωτικές πηγές αναφέρουν στην «Κ» ότι στη φετινή άσκηση θα δοκιμαστούν, σε περιβάλλον πολλαπλών απειλών, νέα επιχειρησιακά σχέδια και συστήματα, όπως η λειτουργία των ραντάρ τύπου AESA των F-16 Viper και των Rafale.

www.kathimerini.gr

 

[kontolagnos]

Έτσι

Πώς η νεαρή επισμηναγός του Super Puma έσωσε την Κουβανή χορεύτρια - ΤΟ ΒΗΜΑ

Η επισμηναγός (Ι) της Πολεμικής Αεροπορίας Χριστίνα-Αγάβη Κουσουράκη, κυβερνήτης του Super Puma, μαζί με τον συγκυβερνήτη της υποσμηναγό (Ι) Παναγιώτη Νάστα, απογείωσαν σε ελάχιστο χρόνο το ελικόπτερό τους από τη βάση τους στη Ρόδο, για μια νυχτερινή πλην όμως σημαντική αποστολή. Να σώσουν μια ζωή.

www.tovima.gr

 

[skatastamoutratous]

Μηκος γύρω στα 15 με 18 μέτρα...ΘΗΡΙΟ !!!
Το Μιράζ είναι κατά πολύ μικρότερο.Το είδα από κοντά στην Τανάγρα .
Φυσικά έχει και μικρότερο ίχνος στο ραντάρ.

Πολλά χρόνια πριν σε γιορτή της Πολ. Αεροπορίας έχω δει παρκαρισμένα δίπλα-δίπλα F4 και Mirage F1 και το Mirage ήταν σαν παιδικό παιχνίδι μπροστά στο Phantom...

 

[ΚΑΥΛΑΝΤΈΙΡΟ]

Καλημέρα στην ομήγυρη.
Είμαστε σε κομβικό σημείο. Η απόφαση να πουλήσουν φ16 μπλοκ30 και μιραζ είναι καταστροφική.
Θα μειωθούν σημαντικά οι αριθμοί των μαχητικών, σε αντικατασταση τα όποια ραφαλ ερθουν θα ειναι πολύ λιγοτερα. Οσο για το φ35, είναι αχρηστο για εμας, δε κανει για αεροπορική υπεροχή/εναέρια μάχη. Είναι βομβαρδιστικό βαθυας διεισδυσης στελθ που φερει μόνο δυο πυραύλους. Φτιαχτηκε για να μπει σε εχθρική ενδοχώρα και να χτυπήσει εχοντας το πλεονεκτημα του στελθ. Θα αργήσουν πολλα χρόνια να έρθουν και θέλουν πολλές εργατοώρες και υποστήριξη για καθε ώρα πτησης τους. Δε μας βοηθάνε.
Έπρεπε να:
Αποσυρουν φαντομ οπως κάνουν, να τα αντικαταστήσουν με 40 ραφαλ στις ιδιες μοίρες, ταυτόχρονα να αναβαθμίσουν ολα τα φ16 σε επίπεδο βάιπερ. Εχουν εικοσι χρονια δομική ζωη ακόμα, δε κοστοζει πολύ η υποστηριξη και αναβάθμιση τους και χρειαζόμαστε αριθμούς μεγαλους, ασχετως ποιοτητας αεροσκαφων.
Επισης τα μιραζ2000-5, τελικη αναβαθμιση με ενισχυση ικανοτήτων αερος εδάφους σα μπακ απ για βομβαρδισμό και να συνεχίσουν να σηκώνουν το βάρος της αναχαιτησης μαζί με τα βαιπερ τα οποία θα ειναι τα κυρια σε ρολο βομβαρδισμου. Ετσι θα είχαμε τη βάση να παμε σε αγορά άλλου μαχητικού σε δεκα χρόνια ωστε να μας ερθει σε δεκαπεντε απο σημερα, όταν θα πλησιάζει το τέλος της ζωης των μπλοκ 30. Σταφιακά θα αποσυραμε τα φ16 και θα αντικαθίστατο απο νεο μαχητικό, ωστε το 2050 θα είχαμε 300+ μαχητικά απο τρεις τύπους.
Αντί αυτου, θα έχουμε 200 το 2030, ενω οι απεναντι τα κανουν ολα βαιπερ, προχωρανε σα τρελοί το Κάαν, αγνωστο ποσα θα φτιάξουν απο αυτό και εχουν βαλει το ρόλο του βομβαρδισμου σε ντροουν δικα τους. Εχουν παραγγείλει τεραστιο αριθμο βλημάτων αερος αερος και αέρος εδάφους, έχουν βαλιστικους δικους τους και παραγωγικές ικανοτητες σοβαρες.
Παμε σε εναέρια Μικρασιατική καταστροφή.

 

[skatastamoutratous]

Καλά κάνουν και προσπαθούν να μειώσουν τους τύπους σε υπηρεσία... Είναι τραγικά ασύμφορη η υποστήριξη τόσων διαφορετικών τύπων σε το΄σους μικρούς αριθμούς ο καθένας, σε βαθμό που περισσότερα είναι καθηλωμένα παρά πετάνε...
Φυσικά όπως σε όλες τις αποφάσεις έτσι και εδώ πρέπει να βρεθεί η χρυσή τομή, αλλά σαν κατεύθυνση είναι σωστή κίνηση

 

[mixalis k.]

Ετοιμο να μπει στην παραγωγή το ρανταρ τuπου AESA της τουρκικής βιομηχανίας ASELSAN το οποιο θα αποτελεσει μέρος της αναβάθμισης των τουρκικών F16 Block30 τα οποια θα αναβαθμιατουν πλήρως και θα μεινουν σε υπηρεσία σε αντιθεση με τα ελληνικα τα οποια εμμέσως θα καταλήξουν στην Ουκρανία σαν μερος της σκιωδους αμυντικής συμφωνίας Ελλαδας - ΗΠΑ.
Ετσι η αναλογία μαχητικών το 2030 θα ειναι αρκετα αρνητική το 2030 πολύ χειροτερη απο το 7:10 δεδομένου της επ αόριστον αναβολής αγορας των F35 ενω άγνωστος θα ειναι ο αριθμός των πραγματικα επιχειρισιακων μαχητικών το 2030

Following AESA radar first flight on F-16, Aselsan eyes 5th-gen aircraft integration - Breaking Defense

"The radar program will also prove critical for the nation’s advanced strategic drone programs," one expert said.

breakingdefense.com

 

[ΚΑΥΛΑΝΤΈΙΡΟ]

 

[Διαγραμμένο μέλος 220472]

Καλημέρα στην ομήγυρη.
Είμαστε σε κομβικό σημείο. Η απόφαση να πουλήσουν φ16 μπλοκ30 και μιραζ είναι καταστροφική.
Θα μειωθούν σημαντικά οι αριθμοί των μαχητικών, σε αντικατασταση τα όποια ραφαλ ερθουν θα ειναι πολύ λιγοτερα. Οσο για το φ35, είναι αχρηστο για εμας, δε κανει για αεροπορική υπεροχή/εναέρια μάχη. Είναι βομβαρδιστικό βαθυας διεισδυσης στελθ που φερει μόνο δυο πυραύλους. Φτιαχτηκε για να μπει σε εχθρική ενδοχώρα και να χτυπήσει εχοντας το πλεονεκτημα του στελθ. Θα αργήσουν πολλα χρόνια να έρθουν και θέλουν πολλές εργατοώρες και υποστήριξη για καθε ώρα πτησης τους. Δε μας βοηθάνε.
Έπρεπε να:
Αποσυρουν φαντομ οπως κάνουν, να τα αντικαταστήσουν με 40 ραφαλ στις ιδιες μοίρες, ταυτόχρονα να αναβαθμίσουν ολα τα φ16 σε επίπεδο βάιπερ. Εχουν εικοσι χρονια δομική ζωη ακόμα, δε κοστοζει πολύ η υποστηριξη και αναβάθμιση τους και χρειαζόμαστε αριθμούς μεγαλους, ασχετως ποιοτητας αεροσκαφων.
Επισης τα μιραζ2000-5, τελικη αναβαθμιση με ενισχυση ικανοτήτων αερος εδάφους σα μπακ απ για βομβαρδισμό και να συνεχίσουν να σηκώνουν το βάρος της αναχαιτησης μαζί με τα βαιπερ τα οποία θα ειναι τα κυρια σε ρολο βομβαρδισμου. Ετσι θα είχαμε τη βάση να παμε σε αγορά άλλου μαχητικού σε δεκα χρόνια ωστε να μας ερθει σε δεκαπεντε απο σημερα, όταν θα πλησιάζει το τέλος της ζωης των μπλοκ 30. Σταφιακά θα αποσυραμε τα φ16 και θα αντικαθίστατο απο νεο μαχητικό, ωστε το 2050 θα είχαμε 300+ μαχητικά απο τρεις τύπους.
Αντί αυτου, θα έχουμε 200 το 2030, ενω οι απεναντι τα κανουν ολα βαιπερ, προχωρανε σα τρελοί το Κάαν, αγνωστο ποσα θα φτιάξουν απο αυτό και εχουν βαλει το ρόλο του βομβαρδισμου σε ντροουν δικα τους. Εχουν παραγγείλει τεραστιο αριθμο βλημάτων αερος αερος και αέρος εδάφους, έχουν βαλιστικους δικους τους και παραγωγικές ικανοτητες σοβαρες.
Παμε σε εναέρια Μικρασιατική καταστροφή.

Τύπε η ΠΑ σε ευχαριστεί εκ βάθους καρδίας για τις πολύτιμες επισημάνσεις...
Και σου απονέμει το βαθμό του αντιπτεράρχου.

 

[ΚΑΥΛΑΝΤΈΙΡΟ]

Η ανάρτηση συγχωνεύτηκε αυτόματα: 6 Απρ 2024

Τύπε η ΠΑ σε ευχαριστεί εκ βάθους καρδίας για τις πολύτιμες επισημάνσεις...
Και σου απονέμει το βαθμό του αντιπτεράρχου.

Ευχαριστω πολύ συμφορουμίτη...και που ξερεις τι ιδιότητα εχω στην πραγματικότητα;...