Νεκρός ανήλικος σε αγώνα αυτοκινήτων

[Gushallo]

Τελος πάντων ότι μαθαίνουμε καλό είναι!
Thanks για τις απαντήσεις  ;)

 

[Tipos]

ο δολοφονος ομως ειναι ελευθερος εγω αν ημουν ο πατερας θα τον σκοτωνα τον οδηγο αφου δεν ειναι ραλιστας τη το παιζει;μακαρι το παιδι του να σκοτωθει με ιδιο τροπο για να καταλαβει τη εκανε διοτι ειμαι σιγουρος οτι δεν εχει καταλαβει τη εκανε.

δεν είναι ακριβώς έτσι.

με κάθε σεβασμό στον πατέρα που ποιός ξέρει τι περνάει τώρα, έχει και αυτός ευθύνη. Μη βάζεις τα παιδιά σου να κάτσουν στο εξωτερικό μέρος της στροφής, τόσο δύσκολο είναι?


άσε που σε ένα αγώνα είναι απόλυτα φυσιολογικό κάποιος να τη "χάσει" τη στροφή και να βγει...

 

[Tipos]

ρε παιδιά, δεν καταλαβαίνω.

η κεντρομόλος δύναμη τραβάει το αυτοκίνητο προς τη στροφή (το κέντρο).
για να φεύγει το αυτοκίνητο από τη στροφή δεν το τραβάει κάτι εκτός αυτής? κάποια αδρανειακή δύναμη όπως είπε ο χίτμαν? δεν είναι η φυγόκεντρος? 

σωστά. η διαφορά υπάρχει όμως. η κεντρομόλος είναι δύναμη, η φυγόκεντρος είναι αντίδραση σε αυτή τη δύναμη. δεν είναι το ίδιο.

 

[boomb]

σωστά. η διαφορά υπάρχει όμως. η κεντρομόλος είναι δύναμη, η φυγόκεντρος είναι αντίδραση σε αυτή τη δύναμη. δεν είναι το ίδιο.

agreed 

 

[psolaras78]

Ανυπαρκτες πιστες,
Κουλοι οδηγοι,
Χαζεμενοι διοργανωτες,
Απειροι (χωρις γνωση για την τοποθετηση τους σε σωστο σημειο) θεατες,
Χυμα εγκαταστασεις,
Αδιαφορια για ασφαλεια απο ΟΛΟΥΣ (Αστυνομια, Θεατες, Διωργανωτες, μπλα μπλα μπλα.......)

Μπορειτε να βρειτε κι αλλα ειμαι σιγουρος...................
Προσπαθειστε........

διαβασα παντως οτι τον ειχαν ενημερωσει να μην στεκεται εκει με τα παιδια του κ ο ξερολας τους ''εγραψε''κ πηρε στο θανατο το γιο του.
τι να αναλυσουμε κ τι να λεμε,το κακο εγινε,ευθυνη στην ΕΛΠΑ και ο οδηγος ελευθερος.Τρεχα γυρευε δηλαδη,ΚΡΙΜΑ

 

[maximos555]

Να καταθεσω την ταπεινη μου αποψη, μολις εμαθα το περιστατικο απο εδω μεσα, χωρις να εχω ιδια αποψη για το πως εξελιχθηκε το συμβαν, απλα κανοντας ΥΠΟΘΕΣΕΙΣ.

Προφανως εχασε τη στροφη το Evo και κατευθηνθηκε ευθεια στα κιγκλιδωματα......

Προφανως διοργανωση του κωλου, οπως και αρκετες ακομα, αλλα μην τα ισοπεδωνουμε ολα, υπαρχουν και καποιες (λιγες-πολλες δεν ξερουμε) που γινονται συμφωνα με ολα τα ΜΕΤΡΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ.

Το χειροτερο ειναι οτι μαλλον εγινε υπο την ΕΠΙΒΛΕΨΗ ΤΗΣ ΕΛΠΑ και της ΕΘΕΑ, οποτε αυτο κανει χειροτερα τα πραγματα, καθως αυτοι δε δικαιολογουνται για ΠΡΟΧΕΙΡΟΤΗΤΑ και ΕΛΛΕΙΨΗ ΜΕΤΡΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ.


Προφανως ο πατερας 'η ΔΕΝ ΗΞΕΡΕ που πηγε και ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙ 'η ΗΞΕΡΕ αλλα ΑΜΕΛΗΣΕ, οποιο απο τα δυο να συνεβη, ΕΙΝΑΙ ΤΡΑΓΙΚΑ.

ΤΡΑΓΙΚΟ το γεγονος ΕΛΛΕΙΨΗΣ ΚΡΙΤΩΝ να καθοδηγησει τον κοσμο σε ΑΣΦΑΛΗ ΣΗΜΕΙΑ της.... "πιστας".

Τραγικο, τελος, το γεγονος και για τον ιδιο τον οδηγο, ο οποιος ειτε ηταν ΤΕΛΕΙΩΣ ΑΧΡΗΣΤΟΣ ειτε ΤΕΛΕΙΩΣ ΤΑΛΑΝΤΟΥΧΟΣ αλλα εκανε το λαθος και ειχε ΜΙΑ ΑΠΛΗ ΕΞΟΔΟ (οσοι ξερουν με καταλαβαινουν) φορτωθηκε στην πλατη του εναν ΘΑΝΑΤΟ, ας ελπισουμε να ειναι καλα οι τραυματιες και να μην υπαρχει κατι ακομα πιο τραγικο.


Νομικα οντως, διοργανωτες και οδηγος δεν εχουν ΚΑΜΙΑ ΕΥΘΥΝΗ, ΕΦΟΣΩΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΑΣΦΑΛΙΣΤΗΡΙΟ για τον συγκεκριμενο "αγωνα" και καλυπτει τους τριτους.


Οσο για αυτοσχεδιους αγωνες, με συγχωρειτε κιολας, αλλα αυτοσχεδιοι ειναι οι αγωνες που γινονται τα βραδυα στα λιμανακια, στη βουτα και στα υπολοιπα μερη (sorry δεν τα ξερω κιολας, απο Θεσσαλονικη γραφω) ΣΕ ΔΡΟΜΟΥΣ ΑΝΟΙΧΤΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΜΕ ΑΝΥΠΟΨΙΑΣΤΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣ να ερχονται αντιμετωποι με τους ΚΑΓΚΟΥΡΟΥΣ που driftαρουν στο απεναντι ρευμα....... αν συμμετασχω σε εναν αγωνα που "ΔΙΟΡΓΑΝΩΝΕΙ" καποια ΛΕΣΧΗ, ποσο μαλλον η ιδια η ΕΛΠΑ, δε φταιω εγω που οι ανθρωποι, οπως αλλωστε γενικοτερα οι Ελληναραδες, ΚΑΝΟΥΝ ΔΟΥΛΕΙΕΣ ΤΟΥ ΠΟΔΑΡΙΟΥ.

Υ.Γ. Τυγχαινει να ασχολουμαι ΕΝΕΡΓΑ με το θεμα, ως συνοδηγος σε αγωνες ραλυ, εδω και μια 10ετια σχεδον, πιστευω οτι αυτοι που ασχολουνται να με καταλαβαινουν.



Οχι αλλη ΠΡΟΧΕΙΡΑΝΤΖΑ.

Οχι αλλα θυματα στους ΕΛΛΗΝΙΚΟΥΣ αγωνες.

 

[gl]

δεν υπαρχει φυγοκεντρος
κεντρομολος λεγεται η δυναμ

για δεδομενη ταχυτητα οχηματος η κεντρομολος ειναι ας πουμε μαζα επι γωνιακη επιταχυνση δηλαδη μαζα επι ταχυτητα προς ακτινα ημικυκλιου....αυτον τον ρολο αναλαμβανει να παιξει η τριβη αλλα μεχρις ενος οριου που εξαρταται απο τον συντελεστη τριβης ελαστικων εδαφους(αδρα) συντελεστης τριβης (Χ) μαζα (Χ) g

αρα για συγκεκριμενο ημικυκλιο και οχημα-ελαστικα και εδαφος υπαρχει συγκεκριμενο οριο ταχυτητας ας πουμε για να μην υπερβεις αυτην την τιμη που εχει συγκεκριμενη μεγεθος...πανω απο αυτην την ταχυτητα θα σε πεταξει εξω...


αλλο τωρα με τι κολπα εκμεταλλευομενοι αυτον τον νομο καταφερνουν να κρατιουνται με αναποδα τιμονια και να κανουν τις εντυπωσιακες κωλιες κλπ...οι νομοι της φυσικης ειναι απαραβατοι....

απλα μπορεις να τους χρησιμοποιεις και υπερ σου αν ξερεις....

 

[hitman21]

ρε παιδιά, δεν καταλαβαίνω.

η κεντρομόλος δύναμη τραβάει το αυτοκίνητο προς τη στροφή (το κέντρο).
για να φεύγει το αυτοκίνητο από τη στροφή δεν το τραβάει κάτι εκτός αυτής? κάποια αδρανειακή δύναμη όπως είπε ο χίτμαν? δεν είναι η φυγόκεντρος? 

δε λετε να το καταλαβετε μου φαινεται..
οσο πιο αλπα γινεται..
Η ΜΟΝΗ ΔΥΝΑΜΗ ΠΟΥ ΑΣΚΕΙΤΑΙ ΣΤΟ ΣΩΜΑ ΕΙΝΑΙ Η ΚΕΝΤΡΟΜΟΛΟΣ.
οταν αυτη ξεπερασει το Fκεν μαξιμουμ το σωμα εκτρεπεται της ομαλης κυκλικης κινησης.
αυτα.
υ.γ.αν μπουν και τριβες μιλαμε για ΣF.

 

[maximos555]

ο δολοφονος ομως ειναι ελευθερος εγω αν ημουν ο πατερας θα τον σκοτωνα τον οδηγο αφου δεν ειναι ραλιστας τη το παιζει;μακαρι το παιδι του να σκοτωθει με ιδιο τροπο για να καταλαβει τη εκανε διοτι ειμαι σιγουρος οτι δεν εχει καταλαβει τη εκανε.

Φιλε, επειδη ειμαι σιγουρος οτι δεν ξερεις τι γραφεις, να σε πληροφορησω οτι ο οδηγος (οποιος και να ειναι, οτι και να εκανε) ειναι ο ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΣ ΠΟΥ ΦΤΑΙΕΙ. Δεν υπερασπιζομαι κανενα, αλλα ΜΗ ΛΕΜΕ ΚΑΙ ΟΤΙ ΘΕΛΟΥΜΕ και με τετοια ενταση, οταν δεν ξερουμε καποια πραγματα.

 

[boomb]

δε λετε να το καταλαβετε μου φαινεται..
οσο πιο αλπα γινεται..
Η ΜΟΝΗ ΔΥΝΑΜΗ ΠΟΥ ΑΣΚΕΙΤΑΙ ΣΤΟ ΣΩΜΑ ΕΙΝΑΙ Η ΚΕΝΤΡΟΜΟΛΟΣ.
οταν αυτη ξεπερασει το Fκεν μαξιμουμ το σωμα εκτρεπεται της ομαλης κυκλικης κινησης.
αυτα.

προσπαθώ ρε μεγάλε, τα παίρνει κιόλας ο κύριος φυσικός 

άμα η κεντρομόλος ξεπεράσει αυτό που λες, το σώμα (το οποίο έλκει η κεντρομόλος προς το κέντρο) κανονικά δε θα πρέπει να πάει προς το κέντρο και να μη φύγει από τη στροφή?
η αντίδραση που είπε ο τύπος δεν είναι αυτή που το κάνει να ξεφεύγει?

κάνε πφφφ απαξιώ να απαντήσω σε αδαείς τώρα 

 

[maximos555]

για δεδομενη ταχυτητα οχηματος η κεντρομολος ειναι ας πουμε μαζα επι γωνιακη επιταχυνση δηλαδη μαζα επι ταχυτητα προς ακτινα ημικυκλιου....αυτον τον ρολο αναλαμβανει να παιξει η τριβη αλλα μεχρις ενος οριου που εξαρταται απο τον συντελεστη τριβης ελαστικων εδαφους(αδρα) συντελεστης τριβης (Χ) μαζα (Χ) g

αρα για συγκεκριμενο ημικυκλιο και οχημα-ελαστικα και εδαφος υπαρχει συγκεκριμενο οριο ταχυτητας ας πουμε για να μην υπερβεις αυτην την τιμη που εχει συγκεκριμενη μεγεθος...πανω απο αυτην την ταχυτητα θα σε πεταξει εξω...


[glow=red,2,300]αλλο τωρα με τι κολπα εκμεταλλευομενοι αυτον τον νομο καταφερνουν να κρατιουνται με αναποδα τιμονια και να κανουν τις εντυπωσιακες κωλιες κλπ...οι νομοι της φυσικης ειναι απαραβατοι....

απλα μπορεις να τους χρησιμοποιεις και υπερ σου αν ξερεις....[/glow]

Πανω κατω αυτο συμβαινει, απλα καποιοι εχουν το ταλεντο να κυμαινονται στο οριο της εξοδου, του "γλυστριματος" και ουσιαστικα οπως σωστα γραφεις εκμεταλλευονται τη δυναμη αυτη οσο θελουν και οσο επιτρεπει η διαδρομη που εχουν διαθεσιμη. ;)

 

[psolaras78]

το βιντεο με το ατυχημα

 

[maximos555]

δεν είναι ακριβώς έτσι.

με κάθε σεβασμό στον πατέρα που ποιός ξέρει τι περνάει τώρα, [glow=red,2,300]έχει και αυτός ευθύνη.[/glow] Μη βάζεις τα παιδιά σου να κάτσουν στο εξωτερικό μέρος της στροφής, τόσο δύσκολο είναι?


άσε που σε ένα [glow=red,2,300]αγώνα είναι απόλυτα φυσιολογικό κάποιος να τη "χάσει" τη στροφή και να βγει[/glow]...

Και αν ισχυει οτι ενημερωναν γενικοτερα οι κριτες τα ΑΣΦΑΛΗ ΣΗΜΕΙΑ για να παρακολουθουν οι θεατες, ΑΝ ξαναλεω γιατι δεν ξερουμε τι ακριβως συνεβη εκει, τοτε ο πατερας εχει 1000% την ευθυνη.


Ετσι ακριβως ειναι Tipe, ετσι ακριβως, σε εναν ΑΓΩΝΑ παιζεις με τα ορια.

 

[voltaire45]

Στην ουσία η κεντρομόλος δύναμη είναι η συνισταμένη της οριζόντιας συνιστώσας της δύναμης τριβής και της οριζοντίας συνιστώσας της αντίδρασης του εδάφους αν το έδαφος έχει κλίση.

Αν δεν υπάρχει κλίση τότε η κεντρομόλος είναι μόνον η δύναμη της τριβής.
Αν δεν υπάρχει τριβή τότε το αυτοκίνητο μπορεί να διαγράψει κυκλική τροχιά μόνον αν υπάρχει κλίση.

Η κεντρόφυγος είναι η δύναμη που αισθανόμαστε στο σώμα μας όταν παίρνουμε στροφή (ακόμη και στο ζεϊμπέκικο).

 

[gl]

προσπαθώ ρε μεγάλε, τα παίρνει κιόλας ο κύριος φυσικός 

άμα η κεντρομόλος ξεπεράσει αυτό που λες, το σώμα (το οποίο έλκει η κεντρομόλος προς το κέντρο) κανονικά δε θα πρέπει να πάει προς το κέντρο και να μη φύγει από τη στροφή?
η αντίδραση που είπε ο τύπος δεν είναι αυτή που το κάνει να ξεφεύγει?

κάνε πφφφ απαξιώ να απαντήσω σε αδαείς τώρα 

η κεντρομολος ρε μπουμπ δεν θα ξεπερασει ποτε την υποτιθεμενη φυγοκεντρο που εξαρταται απο την ταχυτητα του οχηματος ....ειναι η τριβη λεμε,παθητικη δηλαδη δυναμη οπως η τριβη στις οριζοντιες κινησεις δεν ξεπερνα την δυναμη ελξης για να παει το οχημα πισω σε μια σταθερης ταχυτητας κινηση.....

απλα εχει οριο στην μαξιμουμ τιμη που μπορει να λαβει,στις μικροτερες τιμες παιζει...

αλλη δυναμη θα ασκηθει σε μενα που παιρνω την στροφη με 60 και αλλη σε αυτον που την παιρνει με 100....με το ιδιο οχημα....

 

[Gushallo]

Στην ουσία η κεντρομόλος δύναμη είναι η συνισταμένη της οριζόντιας συνιστώσας της δύναμης τριβής και της οριζοντίας συνιστώσας της αντίδρασης του εδάφους αν το έδαφος έχει κλίση.

Αν δεν υπάρχει κλίση τότε η κεντρομόλος είναι μόνον η δύναμη της τριβής.
Αν δεν υπάρχει τριβή τότε το αυτοκίνητο μπορεί να διαγράψει κυκλική τροχιά μόνον αν υπάρχει κλίση.

Η κεντρόφυγος είναι η δύναμη που αισθανόμαστε στο σώμα μας όταν παίρνουμε στροφή (ακόμη και στο ζεϊμπέκικο).

Κατανοητότατον  

 

[condo]

αυτό θα γινόταν κάποια στιγμή δίοτι οι ¨Ελληνες είμαστε ανώριμοι στην οδήγηση μας και ο μηχανοκίνητος αθλητισμός σε πίστες και όχι ραλυ, τα τελευταία χρόνια έχει αρχίσει να γίνετε διαδεδομένος στην Ελλαδα όποτε δεν γνωρίζουμε ίσως τους πιθανους κινδύνους. Και ιδιως όταν αυτές οι εκδήλωσεις γίνονται για το κέρδος όπου οι διοτγανώτες προσπαθούν να ρίξουν το κόστος μην παίρνοντας όλα τα αναγκαία μέτρα προστασίας του οδήγου και του κοινού.

 

[hitman21]

προσπαθώ ρε μεγάλε, τα παίρνει κιόλας ο κύριος φυσικός 

άμα η κεντρομόλος ξεπεράσει αυτό που λες, το σώμα (το οποίο έλκει η κεντρομόλος προς το κέντρο) κανονικά δε θα πρέπει να πάει προς το κέντρο και να μη φύγει από τη στροφή?η αντίδραση που είπε ο τύπος δεν είναι αυτή που το κάνει να ξεφεύγει?

κάνε πφφφ απαξιώ να απαντήσω σε αδαείς τώρα 

ΟΧΙ!
θα συνεχισει την πορεια του στη διευθυνση της στιγμιαιας γραμμικης ταχυτητας του...

,υ.γ.δεν ειμαι φυσικος
υ.γ.1.ωραια και σωστη παρουσιαση του φαινομενου απο βολτερ45

 

[maximos555]

αυτό θα γινόταν κάποια στιγμή δίοτι οι ¨Ελληνες είμαστε ανώριμοι στην οδήγηση μας και ο μηχανοκίνητος αθλητισμός σε πίστες και όχι ραλυ, τα τελευταία χρόνια έχει αρχίσει να γίνετε διαδεδομένος στην Ελλαδα όποτε δεν γνωρίζουμε ίσως τους πιθανους κινδύνους. Και ιδιως όταν αυτές οι εκδήλωσεις γίνονται για το κέρδος όπου οι διοτγανώτες προσπαθούν να ρίξουν το κόστος μην παίρνοντας όλα τα αναγκαία μέτρα προστασίας του οδήγου και του κοινού.

Συμφωνω μεχρι ενα σημειο, αλλα η ΜΑΛΑΚΙΑ ειναι οτι δεν υπαρχει καποιο εξτρα κοστος να ΕΝΗΜΕΡΩΣΕΙΣ ΤΟΥΣ ΘΕΑΤΕΣ πριν τον αγωνα-επιδειξη-δεξιοτεχνια, ποια ειναι τα ΑΣΦΑΛΗ ΣΗΜΕΙΑ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ και ΜΕΤΑ να ξεκινησεις τον αγωνα, αφου τσακαρεις οτι ολα ειναι ΟΚ........

Ουτε κριτες, που μπορουν να υπαρχουν και εθελοντες= 0 κοστος, ουτε τιποτα

ΜΙΑ ΓΑΜΗΜΕΝΗ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ και ΕΝΑΣ ΕΛΕΓΧΟΣ πριν την εκκινηση.......

 

δεν ειμαι φυσικος

Το'ξερα ότι κάτι δεν πάει καλά με σένα..

Συνθετικός είσαι??