Ηλεκτρικό αυτοκίνητο

[Rand0m1]

Αργεί και το fusion ρε πούστη.

 

[foobar]

Πολλά καινούργια στην τεχνολογία στέλνουν πολύ κόσμο πιθανόν στην ανεργία! Η εμφάνιση του ηλεκτρικού αυτοκινήτου έχει αγχώσει πολύ κόσμο που βγάζει λεφτά απ τα προβλήματα των συμβατικών!! Τι ηλεκτρικά και μαλακίες (θα πει κάποιος κόσμος) ''και τι θα κάνουμε εμεις? άνεργοι θα μεινουμε ?'' (πιθανός τρόπος σκέψης σε ένα ολόκληρο συνάφι).....

Αυτοί είναι οι κλασικοί Μάστρο-Μήτσοι που πάντα υπήρχαν. Κάποτε ήταν οι σαμαράδες, μετά έγιναν οι καρμπυρατεράδες και τώρα οι ηλεκτρονικοί. Μόλις πάρουν σύνταξη, οι νέοι που ακολουθούν θα γίνουν σχετικοί με τα ηλεκτρικά. Και αύριο που θα καταργηθούν τα αυτοκίνητα και θα έχουμε τηλεμεταφορά θα γράφουμε τα ίδια.

μεγαλη μουφα η ηλεκτροκινηση. θα γινει χοντρη μπαζα, απο 4-5 παγκοσμιους παιχτες, και μετα θα πεσουμε στο υδρογονο.
η μονη περιπτωση να δουλεψει ολο αυτο ειναι 1. να βρεθει εναλλακτικη πηγη λιθιου, και 2. να εχει καθε χωρα 5-6 πυρηνικα εργοστασια με αφθονη φτηνη ηλεκτρικη ενεργεια (οχι πρασινη αλλα δτηνη πλεον), το οποιο ειναι αδυνατον

Το υδρογόνο γιατί; Το "καθαρό" ηλεκτρικό έχει το τεράστιο πλεονέκτημα της πανταχού παρούσας φόρτισης. Παντού υπάρχει ρεύμα. Ακόμη και στο πιο απομακρυσμένο κατσικοχώρι πάει ΔΕΗ. Το μόνο που χρειάζεται είναι ένας φορτιστής. Το έγραψα και λίγο καιρό πριν. Θέλουμε λίγους και μεγάλους φορτιστές.

Στην Ελλάδα κυκλοφορούν 5,5εκ οχήματα. Πόσα βενζινάδικα υπάρχουν; Όλα μα όλα είναι γεμάτα; Κλάιν. Κανένα. Άντε σε τίποτα πολυσύχναστα μέρη να βρεις λίγο ουρά. Με τα ηλεκτρικά γιατί να είναι κάτι το διαφορετικό ειδικά αν υπάρχουν παντού ταχυφορτιστές όπως της Tesla στα 250KW; Άσε που τα ηλεκτρικά θα τα φορτίζεις όπου υπάρχει υποδομή δηλαδή σε SM και εννοείται αν έχεις πάρκινγκ που τώρα είναι αδύνατον καθώς κανένας από εμάς δεν έχει ιδιωτικό βενζινάδικο.

Επίσης οι μπαταρίες είναι ανακυκλώσιμες και συνεχώς υπάρχουν εξελίξεις άσχετα αν δεν τις γνωρίζουμε. Πχ παλιά είχαμε τις Νικελίου στα κινητά, μετά πήγαμε στις ιόντων Λιθίου και τώρα στις Λιθίου Πολυμερών. Στο ίδιο μέγεθος έχουν δεκαπλασιαστεί οι χωρητικότητες και δε συζητάω καν για αντοχές. Παλιά μετά από καιρό έχανες χωρητικότητα. Σήμερα πρέπει να τις ξεσκίσεις.

 

[paparoupas]

Αυτοί είναι οι κλασικοί Μάστρο-Μήτσοι που πάντα υπήρχαν. Κάποτε ήταν οι σαμαράδες, μετά έγιναν οι καρμπυρατεράδες και τώρα οι ηλεκτρονικοί. Μόλις πάρουν σύνταξη, οι νέοι που ακολουθούν θα γίνουν σχετικοί με τα ηλεκτρικά. Και αύριο που θα καταργηθούν τα αυτοκίνητα και θα έχουμε τηλεμεταφορά θα γράφουμε τα ίδια.



Το υδρογόνο γιατί; Το "καθαρό" ηλεκτρικό έχει το τεράστιο πλεονέκτημα της πανταχού παρούσας φόρτισης. Παντού υπάρχει ρεύμα. Ακόμη και στο πιο απομακρυσμένο κατσικοχώρι πάει ΔΕΗ. Το μόνο που χρειάζεται είναι ένας φορτιστής. Το έγραψα και λίγο καιρό πριν. Θέλουμε λίγους και μεγάλους φορτιστές.

Στην Ελλάδα κυκλοφορούν 5,5εκ οχήματα. Πόσα βενζινάδικα υπάρχουν; Όλα μα όλα είναι γεμάτα; Κλάιν. Κανένα. Άντε σε τίποτα πολυσύχναστα μέρη να βρεις λίγο ουρά. Με τα ηλεκτρικά γιατί να είναι κάτι το διαφορετικό ειδικά αν υπάρχουν παντού ταχυφορτιστές όπως της Tesla στα 250KW; Άσε που τα ηλεκτρικά θα τα φορτίζεις όπου υπάρχει υποδομή δηλαδή σε SM και εννοείται αν έχεις πάρκινγκ που τώρα είναι αδύνατον καθώς κανένας από εμάς δεν έχει ιδιωτικό βενζινάδικο.

Επίσης οι μπαταρίες είναι ανακυκλώσιμες και συνεχώς υπάρχουν εξελίξεις άσχετα αν δεν τις γνωρίζουμε. Πχ παλιά είχαμε τις Νικελίου στα κινητά, μετά πήγαμε στις ιόντων Λιθίου και τώρα στις Λιθίου Πολυμερών. Στο ίδιο μέγεθος έχουν δεκαπλασιαστεί οι χωρητικότητες και δε συζητάω καν για αντοχές. Παλιά μετά από καιρό έχανες χωρητικότητα. Σήμερα πρέπει να τις ξεσκίσεις.

μιλας για ενα μελλον οπου υπαρχει αφθονη ηλεκτρικη ενεργεια. Το ανεφερα κι αυτο. Γιατι οποιος τωρα εχει ηλεκτρικο, κλαιει.
Οι μπαταριες οπως ειναι τωρα, σε 5 χρονια χρησης του αμαξιου εχουν χασει το 60% της χωρητικοτητας. Και η αλλαγη μπαταριας ξερεις ποσο κανει? τα μισα λεφτα του αμαξιου. ΤΩΡΑ. Σε ενα μελλον οπως το περιεγραψα, σιγουρα θα ειναι αλλιως τα πραγματα, ΑΝ εξασφλισθει ηλεκτρικη ενεργεια και καλυτερες μπαταριες. ΤΩΡΑ ομως ειναι μουφα
υδρογονο ειναι 10% πρασινο

 

[foobar]

μιλας για ενα μελλον οπου υπαρχει αφθονη ηλεκτρικη ενεργεια. Το ανεφερα κι αυτο. Γιατι οποιος τωρα εχει ηλεκτρικο, κλαιει.
Οι μπαταριες οπως ειναι τωρα, σε 5 χρονια χρησης του αμαξιου εχουν χασει το 60% της χωρητικοτητας. Και η αλλαγη μπαταριας ξερεις ποσο κανει? τα μισα λεφτα του αμαξιου. ΤΩΡΑ. Σε ενα μελλον οπως το περιεγραψα, σιγουρα θα ειναι αλλιως τα πραγματα, ΑΝ εξασφλισθει ηλεκτρικη ενεργεια και καλυτερες μπαταριες. ΤΩΡΑ ομως ειναι μουφα
υδρογονο ειναι 10% πρασινο

Δεν υπάρχει μέλλον. Το τώρα είναι μια χαρά με τις σωστές υποδομές. Οι Τεσλάδες γκρινιάζουν για την ποιότητα κατασκευής και τίποτε άλλο. Και έχουν εδώ και μια δεκαετία οχήματα. Οι μπαταρίες μια χαρά κρατάνε και αλλάζουν μόνο ότι έχει φθαρεί. Δεν είναι κομμάτι όπως η μηχανή που ξέρουμε αλλά πολλά μικρά "στοιχεία" με δεκάδες μικρές μπαταρίες. Όσα προβλήματα έχουν βγει στην επιφάνεια είναι τα κλασικά για τα κλικ.

Και να πάμε με τα δικά σου λόγια. Τώρα που στο 100% κοστίζει το μισό αυτοκίνητο. Πότε θα φτάσει στο 60% μετά από πόσες χιλιάδες χλμ και χρόνια; Τότε θεωρείς πως θα έχουμε τις ίδιες τιμές; Σου απάντησα και πιο πάνω. Μέσα σε λίγα χρόνια οι μπαταρίες στα κινητά δεκαπλασιάστηκαν στον ίδιο όγκο. Εδώ γιατί να μην γίνει. Βασικά ήδη γίνεται.

Tesla Model Y price to fall with next-generation 4680 battery – report

Tesla’s advanced next-generation battery is expected to provide more range and power at a lower cost, once its availability is expanded – providing the electric-car giant can overcome production setbacks.

www.drive.com.au

Άρθρο πριν 1 μήνα. Διάβασε να δεις το μέγεθος του κάθε κελιού. 8εκατοστά με 4,5. Δηλαδή σαν ένα κουτί τσιγάρα. Σύνολο 830 κελιά. Αφού λοιπόν όλη η μπαταρία κοστίζει 25000 το ένα κελί έχει 32€. Άρα τι συζητάμε; Καλό το κράξιμο αλλά ας διαβάσουμε και λίγο την πραγματικότητα.

Επίσης η "μπαταρία" δεν είναι χαζή. Έχει ειδικό κύκλωμα ώστε να ισομοιράζει το φορτίο και να έχει όμοια φθορά το κάθε κελί.

Και το έγραψα και πιο πριν. Θέλει σωστές υποδομές με μεγάλους φορτιστές. Στις σοβαρές χώρες υπάρχουν εταιρίες μόνο γι' αυτό. Πχ IONITY ή Electrify America. Κοινό δίκτυο υπερυψηλής φόρτισης.

 

[Termin]

Κάτι άλλο με μπαταρίες.
Δίπλα από το μαγαζί μου υπάρχει ξενοδοχείο. Με πολύ πράσινο τουλάχιστον 50 δέντρα, γκαζόν, θάμνους που χρειάζονται μπορντουροψαλιδα κονταριπριονα αλυσοπρίονα μηχανές γκαζόν.
Έχω μανία με τα μηχανήματα και ο ιδιοκτήτης πριν δύο χρόνια αποφάσισε να αλλάξει όλα τα βενζινοκίνητα με ηλεκτρικά ένα πεντοχιλιαρο η επένδυση. Ήσυχασαν τα αυτιά μας. επειδή γουστάρω πολύ πάω για γυμναστική και βοηθάω και εγώ, τα μπαταριοκινητα εργαλεία κήπου είναι από άλλο πλανήτη.
Το μέλλον είναι ρεύμα παντού.

 

[NEW(3)]

Κάτι άλλο με μπαταρίες.
Δίπλα από το μαγαζί μου υπάρχει ξενοδοχείο. Με πολύ πράσινο τουλάχιστον 50 δέντρα, γκαζόν, θάμνους που χρειάζονται μπορντουροψαλιδα κονταριπριονα αλυσοπρίονα μηχανές γκαζόν.
Έχω μανία με τα μηχανήματα και ο ιδιοκτήτης πριν δύο χρόνια αποφάσισε να αλλάξει όλα τα βενζινοκίνητα με ηλεκτρικά ένα πεντοχιλιαρο η επένδυση. Ήσυχασαν τα αυτιά μας. επειδή γουστάρω πολύ πάω για γυμναστική και βοηθάω και εγώ, τα μπαταριοκινητα εργαλεία κήπου είναι από άλλο πλανήτη.
Το μέλλον είναι ρεύμα παντού.

δε μας είπες σε τι ακριβώς βοηθάς παιχταρά μου;

 

[Termin]

δε μας είπες σε τι ακριβώς βοηθάς παιχταρά μου;

Οι μπαταρίες από τα Stihl είναι κοινες σε ολα τα μηχανήματα.
Εγώ βοηθάω ως εξής.
Παίρνω μια μπαταρια την βάζω σε ένα μπορντουροψαλιδο και άμα περνάει κανένας νέος που κάνει περίεργες ερωτήσεις, τσακ του κόβω την πουτσα.

 

[NEW(3)]

Οι μπαταρίες από τα Stihl είναι κοινες σε ολα τα μηχανήματα.
Εγώ βοηθάω ως εξής.
Παίρνω μια μπαταρια την βάζω σε ένα μπορντουροψαλιδο και άμα περνάει κανένας νέος που κάνει περίεργες ερωτήσεις, τσακ του κόβω την πουτσα.

κανόνισε να το έχεις τροχισμένο να την κόψεις με την...καμία και μάλιστα από τη ρίζα ώστε να μην...σπαρταράει και πάθεις καμιά λαχτάρα ο....παλιός!!!!

 

[NEW(3)]

Οι μπαταρίες από τα Stihl είναι κοινες σε ολα τα μηχανήματα.
Εγώ βοηθάω ως εξής.
Παίρνω μια μπαταρια την βάζω σε ένα μπορντουροψαλιδο και άμα περνάει κανένας νέος που κάνει περίεργες ερωτήσεις, τσακ του κόβω την πουτσα.

Πάντως πέρα από την πλάκα τα ηλεκτρικά είναι άλλης κατηγορίας εργαλεία....και μόνο η αθόρυβη λειτουργία τους αρκεί.

 

[savvass]

Στο θέμα του νήματος που ξεκίνησα σχετικά με φόρτιση απο φωτοβολταικά , είπα να κάνω μια αρχή και πήρα πριν κανένα μήνα ένα ηλιακό powerbank με σκοπό να φορτίζω κανένα κινητό και κάτι φακούς που έχω επαναφορτιζόμενους , το οποίο όμως δεν φαίνεται να φορτίζει καθόλου. Τουλάχιστον τον Οκτώβρη που προσπάθησα να το φορτίσω δεν ανέβηκε ούτε ένα κουτάκι , παρόλο που οι περισσότερες μέρες ηταν με ηλιοφάνεια ... δεν ξέρω αν δουλεύει το καλοκαίρι , αλλά όπως και να έχει σύμφωνα με το site τους (που είδα αργότερα) ακόμα και το καλοκαίρι θέλει 10 μέρες ήλιο για να φορτίσει

Αυτό εδω είναι που πήρα , χειμώνα δεν φαίνεται να δουλεύει καθόλου.

https://www.skroutz.gr/s/30632785/Xtorm-FS405-%CE%97%CE%BB%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CF%8C-Power-Bank-10000mAh-20W-%CE%BC%CE%B5-2-%CE%98%CF%8D%CF%81%CE%B5%CF%82-USB-A-%CE%93%CE%BA%CF%81%CE%B9.html

Αφού λοιπόν πήγα κουβά με το παραπάνω , παράγγειλα ένα μικρό φωτοβολταικό πάνελ των 40 W και έναν ρυθμιστή φόρτισης με ενσωματωμένες 2 usb θύρες για να φορτίζω , θα συνδέσω για αρχή μια μεταχειρισμένη μπαταρία αυτοκινήτου που έχω ήδη και να δούμε πως θα πάει όταν το συνδέσω.

Γύρω στα 80 ευρώ κόστος βγήκαν τα παραπάνω , τώρα το αν θα τα κάνω απόσβεση και σε πόσο καιρό παίζεται ας δουλέψει μία και βλέπουμε Έτσι και αλλιώς δεν είναι κάποιο τρελό ποσό.

 

[savvass]

Το σύστημα που λέω πιό πάνω δουλεύει τελικά , το σύνδεσα εδω και περίπου μια εβδομάδα αν και οι περισσότερες μέρες τελευταία είναι με σύννεφα όπου η υπολειτουργεί η δεν δουλεύει καθόλου , αλλά με ήλιο δουλεύει κανονικά. Ίσως θα ηταν καλύτερα αν έπαιρνα ένα μεγαλύτερο πάνελ για να δουλεύει καλύτερα σε περίπτωση συννεφιάς , αλλά μετά μάλλον θα είχα θέμα όταν θα είχε ήλιο με τα πολλά αμπέρ , γιατί άκουσα οτι οι μπαταρίες αυτοκινήτου δεν σηκώνουν πολλά αμπέρ στην φόρτιση.

Επίσης το πάνελ είναι υποτίθεται 40 watt αλλά γύρω στα 20 watt βλέπω συνήθως με ήλιο , μήπως το καλοκαίρι με πιό δυνατό ήλιο μεγαλώνουν και τα watt ποιός ξέρει.

Τέλος πάντων , ας βάλω και τα κομμάτια που πήρα σε περίπτωση που θέλει να φτιάξει κάποιος κάτι παρόμοιο.

SRM-40P ΠΑΝΕΛ ΦΩΤΟΒΟΛΤΑΙΚΟ ΠΟΛΥΚΡΥΣΤΑΛΛΙΚΟ 40WP 12V

Φωτοβολταικές γεννήτριες συνεχούς ρεύματος ονομαστικής ισχύος 40Watt με στοιχεία πολυκρυ SKU:SOL.110174

www.e-shop.gr

ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ ΦΟΡΤΙΣΗΣ PWM EPSOLAR VS1024AU 12/24V 10Α

Ρυθμιστής φόρτισης 10Α από την EPsolar με οθόνη LCD. Κατάλληλος για αυτόνομα συστήματα SKU:SOL.150060

www.e-shop.gr

Επίσης μεταξύ του πάνελ και του ρυθμιστή φόρτισης έβαλα και έναν ασφαλειοδιακόπτη DC διπλό σαν αυτον εδω.

Αυτόματη διπολική ασφάλεια DC UKB7-4/2-DC ρεύματος 2X4A 440VDC 6KA για φωτοβολταϊκά

Χαρακτηριστικά Αντοχή βραχυκύκλωσης: 6KA Τάση: 440VDC Χρόνος απόκρισης: 4ms Για περισσότερες πληροφορίες, τεχνικές λεπτομέρειες και οδηγίες εγκατάστασης κατεβάστε το εγχειρίδιο χρήσης του προϊόντος που σας παρέχεται σε μορφή pdfΤεχνικές ΠροδιαγραφέςΆνοιγμα PDF

www.ergo-tel.gr

 

[Rand0m1]

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και τ' @@ μας κουνιούνται!!

Ιδιοκτήτες Tesla στη Βρετανία περιγράφουν το... χάος που βίωσαν στις γιορτές - iefimerida.gr

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων της Tesla καταγγέλλουν το χάος στη φόρτιση αυτοκινήτων σε όλο το Ηνωμένο Βασίλειο κατά τη διάρκεια των διακοπών των Χριστουγέννων.

www.iefimerida.gr

 

[NEW(3)]

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και τ' @@ μας κουνιούνται!!

Ιδιοκτήτες Tesla στη Βρετανία περιγράφουν το... χάος που βίωσαν στις γιορτές - iefimerida.gr

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων της Tesla καταγγέλλουν το χάος στη φόρτιση αυτοκινήτων σε όλο το Ηνωμένο Βασίλειο κατά τη διάρκεια των διακοπών των Χριστουγέννων.

www.iefimerida.gr

άμα κουνιούνται τα....καμπανέλια σου και έχεις αυτή τη φώτο στο προφιλ σου να πας να κοιταχτείς,,,,,,

 

[Rand0m1]

Τι καμπανέλια και ιστορίες λες, ρε τύπε;

 

[Eraser..]

εξαιρετική ιδέα...

Ο YouTuber WhistlinDiesel μετά το video που “καταστρέφει” μια Ferrari F8 Tributo, στο πιο πρόσφατo video του μας δείχνει πως αγόρασε ένα Tesla Model 3 και τοποθέτησε σε αυτό τεράστιους τροχούς 118″ και αφού κινείται με αυτό κανονικά, αποφάσισε να το γυρίσει ανάποδα για να δει εάν μπορεί να το οδηγήσει.

Youtuber έβαλε ζάντες 118″ σε ένα Tesla Model 3 και το οδηγεί ανάποδα - Autoblog.gr

Ο YouTuber WhistlinDiesel μετά το video που "καταστρέφει" μια Ferrari F8 Tributo, στο πιο πρόσφατo video του μας δείχνει πως αγόρασε ένα Tesla Model 3 και τοποθέτησε σε αυτό τεράστιους τροχο

www.autoblog.gr

 

[baros]

εξαιρετική ιδέα...

Ο YouTuber WhistlinDiesel μετά το video που “καταστρέφει” μια Ferrari F8 Tributo, στο πιο πρόσφατo video του μας δείχνει πως αγόρασε ένα Tesla Model 3 και τοποθέτησε σε αυτό τεράστιους τροχούς 118″ και αφού κινείται με αυτό κανονικά, αποφάσισε να το γυρίσει ανάποδα για να δει εάν μπορεί να το οδηγήσει.

Youtuber έβαλε ζάντες 118″ σε ένα Tesla Model 3 και το οδηγεί ανάποδα - Autoblog.gr

Ο YouTuber WhistlinDiesel μετά το video που "καταστρέφει" μια Ferrari F8 Tributo, στο πιο πρόσφατo video του μας δείχνει πως αγόρασε ένα Tesla Model 3 και τοποθέτησε σε αυτό τεράστιους τροχο

www.autoblog.gr

θα μου κανεις δωρο ενα ηλεκτρικο να σου κανω δωρο ενα πειραγμα ρολογιου?

 

[Eraser..]

θα μου κανεις δωρο ενα ηλεκτρικο να σου κανω δωρο ενα πειραγμα ρολογιου?

Τι μάρκα θες;
Φορτιστή θα βάλεις?
Εν τω μεταξύ, το δικό μου έρχεται σύντομα

 

[Anemodoura]

To πιο φτηνό ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι το παρακάτω(6-7000€).Πολύ οικονομικό(αυστηρά μόνο για την πόλη) αλλά απλά τραγικό

Στους ελληνικούς δρόμους το Citroen Ami - NewsAuto.gr

Αυτο δεν εχει ουτε ραδιόφωνο, ουτε αιρκοντίσιον!! Οποιος το παρει θα ειναι τεράστιος μαλακας!

 

[shadow]

θα μου κανεις δωρο ενα ηλεκτρικο να σου κανω δωρο ενα πειραγμα ρολογιου?

Θα σου κάνω δώρο ένα ηλεκτρικό πατίνι να μου κάνεις πείραγμα ρολογιου

 

[baros]

Τι μάρκα θες;
Φορτιστή θα βάλεις?
Εν τω μεταξύ, το δικό μου έρχεται σύντομα

ηλεκτρικο?