Πάρε ταξι
Δεν συμφέρει ιδιώτες. Συμφέρει εταιρίες που θα πρέπει πχ να δώσουν αμάξια στους πωλητές τους και δεν έχουν τη δυνατότητα να αγοράσουν 5-10 αμάξια αλλά τις συμφέρει να δίνουν ένα μικρό ενοίκιο κάθε μήνα.Χρειαζομαι ενα μικρο ΙΧ στα 1400 κυβικα και σκεφτομαι το ληζινγκ.Εχει καποιος εμπειρια?? αξιζει???Υπαρχουν κρυφες παγιδες με κινδυνο να το πληρωσω χρυσο???? να το παρω σαν ιδιωτης η στη ΟΕ που μετεχω??? Περιμενω τις εμπειριες των συναγωνιστων ....
Κάτσε σκέψου τι σου προσφέρει το leasing και τι ένα δικό σου ΙΧ σε πρώτη φάση. Αφού έχεις Ο.Ε σαν έξοδα είναι το ίδιο. Με το leasing μετά από 24/48 μήνες το δινεις πίσω ενώ το ΙΧ σου μένει στο τέλος. Εγώ θα έπαιρνα ένα με δάνειο στην θέση σου εάν δεν είχα τα χρημματα η δεν θέλω να τα δώσω ντούκου!
Μετράει κανονικά ως έξοδο όλο το ποσό για ελεύθερο επαγγελματία, απλά δεν εκπίπτει ο ΦΠΑ.
Kανεις λαθος. Χρειαζεται περιπου στα 5000 προκ/λη αναλογα το αμαξι και υπολογιζεται ως πρωτο μισθομα.Στην ουσια προπληρωνεις TK Serviceκτλπ κτλπ.
Αληθεια? Για βαλε το λινκ σε αυτο που αναφερεις γιατιδενεισαι καλα ενημερωμενοςμεγαλε.
Sorry για το υφος. Πριν 1 μηνα μιλουσα μαζι τους και μου ζητησαν προκαταβολη ως 1ο μισθωμα και μετα βγαινει η δοση κανονικα. Και AVIS,Hertz.Leaseplan το ιδιο.
Eιναι τα deal που κανει με καθε εταιρια. Αυτη την εποχη σε μετ/νο η AVIS ειναι τιγκα σε corsa i20 c3 fabia. Βρωμησε η αγορα απο τετοια αυτοκινητα ακριβως για τον λογο που ειπες. Τωρα για mercedes λιγο δυσκολο. Δεν ειναι θεμα προαγορας. Η εταιριες αυτες βγαζουν απο την μεταπωληση βαση υπολοιματικης αξιας. Δλδ το νοικαζεις εσυ πληρωνεις ενα μεγαλο ποσοστο. Παει ο μαντρας η ο ιδιωτης το αγοραζει στην σημερινη αξια και ολο το υπολοιπο ειναι κερδος.
