«Δεν έχω οξυγόνο»

[resp]

Βασικά ερώτηση έκανα γιατί δεν την ξέρω καλά την ιστορία. Όπως και να έχει όμως τέτοιες προσπάθειες θα έπρεπε να έχουν το κράτος δίπλα όσο γίνεται, αν υπάρχει καλή προοπτική.

Ναι το κατάλαβα, γι αυτό σου απάντησα, γιατί γράφονται απίστευτες ηλιθιότητες για το θέμα. Ειδικά αυτή για ΕΛΒΟ-Καραμανλή.

Ο μόνος τρόπος να τον βοηθήσει ήταν δασμολογικος, αλλά πολύ δύσκολο να επιβάλλει το κράτος τότε δασμούς σε εισαγόμενα μηχανήματα. Εννοείται ότι θα ήταν καλό να τον στηρίξει και με χρηματοδοτήσεις και βοήθεια για εξαγωγές, αλλά αυτά ήταν άγνωστα πεδία για το ελληνικό κράτος. Γιατί δεν ηταν ο μόνος που παρήγαγε τότε τέτοια μηχανήματα. Υπήρχαν και άλλοι μικροί Έλληνες κατασκευαστές αλλά έσβησαν ο ένας μετά τον άλλον.
Υπάρχει ένα καλό βιβλίο το Made in Greece, των Σκάρτση-Αβραμιδη, που κάνει πλήρη αναφορά στη βιομηχανική προσπάθεια της Ελλάδας.
Μία καλή καταγραφή όλων των προσπαθειών και ανάμεσά τους οχήματα και τρακτέρ.

 

[κινέζος φιλέλληνας]

Ρε τύπε ρε άνθρωπε αυτά που έγραψες όλα αυτά έχεις κάποια πηγή; πως το έγραψες πως στο διάολο κάθισες τόση ώρα τόσες γαμημένες λέξεις να γράψεις; Δεν μπορώ να κατανοήσω που ζω που είμαι με ποιους μιλάω τι γράφω τι πρέπει να κάνω να σε γαμωσταυρίσω να σε ξεχέσω τι να σε κάνω; Που στο διάολο έχει διαβάσει εσύ ότι ντιζελ είναι εκρηκτικό; Αφού υπάρχει σαφές video που οι ειδικοι έχουν εξετάσει και μιλάνε για μανιτάρι από πτητικούς διαλύτες λόγω των διαστάσεων και της μορφής της έκρηξης.

πλέον σε μένα είναι κάτι παραπάνω από σαφές ότι η συζήτηση διεξάγεται μεταξύ βαλτών -για να το θέσω αβρά- από τη μια μεριά, και ανυποψίαστων από την άλλη

η μάχη γίνεται για τα μάτια και τη συνείδηση ενός κοινού του οποίου την ύπαρξη αγνοώ (για ποιον μπαίνουν στον κόπο άραγε και χαλαλίζουν έτσι την αξιοπρέπειά τους, για ποιους; για κάποιους χιλιάδες που μας διαβάζουν και κρίνεται η τύχη της κοινής γνώμης; ) -πράγμα που καθιστά τελικά την όλη ιστορία εδώ μέσα αρκετά διασκεδαστική

αλλά από την άλλη σκέφτομαι ότι υπάρχουν όντως νεκροί, και συγγενείς που κυνηγούν την κυβέρνηση δικαστικά, και έρχομαι στα ίσα μου : φίλε είναι πολλά τα λεφτά, πράγμα που σημαίνει ότι είναι πολλοί οι αφέντες που ασκούν την αφεντιά τους και πολλοί οι μικροί κουκουλοφόροι από την άλλη -σαν αυτούς με τις μάσκες οξυγόνου και τις κουκούλες που βλέπουμε πίσω από τα ματ σε κάθε διαδήλωση - για να μείνουν αμέτοχοι για οποιονδήποτε λόγο

ότι συμβαίνει εκεί έξω δεν υπάρχει κανένας λόγος να μην συμβαίνει κι εδώ μέσα - άραγε την περασμένη κυριακή των Τεμπών δεν ήταν που απρόκλητα έριξαν μέσα στο κατάμεστο σύνταγμα, δίπλα σε γονείς με παιδιά (σε καροτσάκια) ασφυξιογόνα; στη μεγαλύτερη συγκέντρωση μετά το 11 "δεν έχω οξυγόνο"!

μιλάμε λοιπόν για ραγιάδες κι αφέντες

άλλωστε τόση ηλιθιότητα όση βλέπουμε να κυριαρχεί εδώ μέσα μόνο έμμισθα σκυλιά του κράτους μπορούν να επιδείξουν

 

[riding]

Εγώ το έχω ξαναγράψει...

Ο Μητσοτάκης για πολλά χρόνια έψαχνε να "καταλάβει" πως κινείται το σύστημα.

Απο την πρώτη στιγμή άρχισε να δίνει "δωράκια" στα ΜΜΕ,2019 εκλέχθηκε και 2020 εκταμίευσαν ακόμα και bloggers !

Εκτοτε συνεχίζει να τους τροφοδοτεί χρήμα,μίντια-ίντερνετ-μυστικές υπηρεσίες,τα πάντα.

Ο Μητσοτάκης έχει παρακολουθήσει τον παλμό πως πάει,ο κόσμος αγανακτει,εκτονώνεται με Μητσοτακη γαμιεσαι κλπ,γίνονται εκλογές και τους καθαρίζει παίρνοντας την πρωτιά.

Ετσι γίνεται για μια ακόμα φορά.
Ολη η Ελλάδα ζέχνει σκατιλα και ο Μητσοτάκης ξέρει πως να τα ανακατεύει πολύ καλά διότι μέσα σ αυτά μεγάλωσε.

Πριν μια εβδομάδα ο κόσμος είχε οργή.
Πρώτη φορά οι χουντικοί του κρύφτηκαν ώστε να αφήσουν τον κόσμο με την ψευδαίσθηση πως κάτι θα αλλάξει;

Τι γίνεται μετά από μια βδομάδα;
Τυχαίο είναι που @barock Βλαροκ και @daima703 ήταν κρυμμένοι και μόλις τις τελευταίες μέρες βγήκαν με κατά μέτωπο επίθεση;

Ορίστε λοιπόν :

 

[1tetris]

Ναι το κατάλαβα, γι αυτό σου απάντησα, γιατί γράφονται απίστευτες ηλιθιότητες για το θέμα.

Ο μόνος τρόπος να τον βοηθήσει ήταν δασμολογικος, αλλά πολύ δύσκολο να επιβάλλει το κράτος τότε δασμούς σε εισαγόμενα μηχανήματα. Εννοείται ότι θα ήταν καλό να τον στηρίξει και με χρηματοδοτήσεις και βοήθεια για εξαγωγές, αλλά αυτά ήταν άγνωστα πεδία για το ελληνικό κράτος. Γιατί δεν ηταν ο μόνος που παρήγαγε τότε τέτοια μηχανήματα. Υπήρχαν και άλλοι μικροί Έλληνες κατασκευαστές αλλά έσβησαν ο ένας μετά τον άλλον.
Υπάρχει ένα καλό βιβλίο το Made in Greece, των Σκάρτση-Αβραμιδη, που κάνει πλήρη αναφορά στη βιομηχανική προσπάθεια της Ελλάδας.
Μία καλή καταγραφή όλων των προσπαθειών και ανάμεσά τους οχήματα και τρακτέρ.

εάν σε εποχή πρωτού τον Τραμπ έγραφες για προστατευτισμό θα σε έλεγαν "θες να γίνουμε Κούβα;"

 

[κινέζος φιλέλληνας]

και για να θέσω το ζήτημα στις πραγματικές διαστάσεις του, τα "πολλά λεφτά, Άρη" είναι να πληρωθεί το ενοίκιο και να βγει ο μήνας
για την χώρα σήμερα δεν τα λες και λίγα

 

[resp]

εάν σε εποχή πρωτού τον Τραμπ έγραφες για προστατευτισμό θα σε έλεγαν "θες να γίνουμε Κούβα;"

Υπήρχαν και πριν τον Τραμπ.
Νταμπινγκ και αντιντάμπινγκ είναι πολυ παλιά ιστορία.

 

[ROB. C]

ΔΕΝ υπαρχει ρε ηλιθιε τελειο εγκλημα,ακομα και ετσι ομως η συγκαλυψη ειναι αξιοσημειωτη,ΕΙΝΑΙ ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ ΟΤΙ ΚΑΤΑΦΕΡΑΝ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΕΝΑ ΟΛΟΚΛΗΡΟ ΤΡΕΝΟ ΣΤΗΝ ΟΥΣΙΑ ΦΑΝΤΑΣΜΑ...καταφεραν να πανε στις εκλογες χωρις να εχει ανοιξει ρουθουνι παροτι εχουν κανει μαφιοζικα οργια και φτασαμε δυο χρονια μετα να μην υπαρχει ουτε φωτο απο το μοιραιο εμπορικο τρενο,μια φωτο μονο απο μινι μαρκετ....και σκεψου ο εμπειρογνωμονας εκανε πραγματικα απιστευτη δουλεια για να αποδειξει το αυτονοητο...δουλεια που θα ηταν απειρως ευκολοτερη αν τα μουνοπανα δεν εκαναν το αδυνατο δυνατο να την εμποδισουν.....ΦΑΝΤΑΣΟΥ ΤΡΙΜΑΛΑΚΑ,ΜΠΑΖΩΣΑΝ ΣΧΕΔΟΝ ΑΥΘΗΜΕΡΟΝ ΤΟ ΣΗΜΕΙΟ ΣΤΟ ΟΠΟΙΟ ΔΟΛΟΦΟΝΗΘΗΚΑΝ ΜΑΖΙΚΑ 57 ΝΕΟΙ ΑΝΘΡΩΠΟΙ και δυο χρονια μετα το πορισμα που εχουμε στην ουσια ειναι αυτο του πραγματογνωμονα των θυματων,ο οποιος το εστειλε και σε δυο δικηγορους σε περιπτωση που παθαινε καποιο ξαφνικο τροχαιο.....ΜΙΛΑΜΕ ΓΙΑ ΑΔΙΣΤΑΚΤΟΥΣ...
Εχουμε και το πορισμα των βελγων ,ενω το πορισμα του Μετσοβειου ακομα αγνοειται...

έχει πλάκα που κάθεσαι και απαντάς σοβαρά στις σαχλαμάρες του κουλόβλακα δροσερού

 

[1tetris]

Υπήρχαν και πριν τον Τραμπ.
Νταμπινγκ και αντιντάμπινγκ είναι πολυ παλιά ιστορία.

άλλος ειναι ο σκοπός που το έγραψα, ο Τράμπ όπως φαίνεται θέλει να φέρει δουλειές στη χώρα του, πράγμα θεμιτό. Εμείς απεμπολήσαμε και αυτή τη δυνατότητα, εάν μίλαγες για προστατευτισμό σε κάποια συζήτηση, το λιγότερο θα σε ελεγαν κομμουνιστή

 

[Saul]

ακούω ότι ο Άδωνης μυρίστηκε τη δουλειά ότι παίζει σχέδιο αποσταθεροποίησης της χώρας με το θέμα των τεμπών

λίγες μέρες κρατήθηκε και άνοιξε πάλι το κουτάκι με τις μαλακίες

 

[Pinoklis]

Ρε τύπε ρε άνθρωπε αυτά που έγραψες όλα αυτά έχεις κάποια πηγή; πως το έγραψες πως στο διάολο κάθισες τόση ώρα τόσες γαμημένες λέξεις να γράψεις;

Απάντηση από ChatGPT είναι

 

[κινέζος φιλέλληνας]

Απάντηση από ChatGPT είναι

αυτό είναι

 

[tellystalone6969]

Ενας βασικός λόγος που φύγαμε ήταν αυτά τα ξεφτιλίκια στην Ελλάδα.Γερμανία δε δέχεται ο άλλος παρεμβάσεις από πολιτικά πρόσωπα,λειτουργούνε οι νόμοι.

Ξέρεις ότι ο Barock , διαχρονικά, εκλέγεται Nr 2 Malakas , δεκαετίες και είναι σώγαμπρος σε κωλομάγαζο του πεθερού, ενώ σπίτι κάνει όλες τις δουλειές και τη λάτζα ;
Καμαρώνει που ήταν ... ντιτζέη στα 90s ... Ξέρεις ... από αυτούς με την πέτσινη διχαλωτή παντόφλα.
Επειδή είναι πολύ λεφτάς κυκλοφορεί με μηχανάκι .
Του αρέσει να τον στραπονάρουν και να τον κατουράνε.

 

[resp]

άλλος ειναι ο σκοπός που το έγραψα, ο Τράμπ όπως φαίνεται θέλει να φέρει δουλειές στη χώρα του, πράγμα θεμιτό. Εμείς απεμπολήσαμε και αυτή τη δυνατότητα, εάν μίλαγες για προστατευτισμό σε κάποια συζήτηση, το λιγότερο θα σε ελεγαν κομμουνιστή

Κι αυτό μεγάλη κουβέντα.
Μπορεί να μην καίγεται να φέρει δουλειές στον τόπο του. Ο στόχος του να είναι το μεγάλο χρέος. Το οποίο μπορεί να διαχειριστεί με αρκετούς τρόπους κι ένας από αυτούς είναι η υψηλότερη φορολογία.
Γιατί οι δασμοί αυτό είναι. Αύξηση φόρων που θα καταβάλουν οι Αμερικανοί πολίτες. Με αντίστοιχη επήρεια στην κατανάλωση.
Ουτε ο προστατευτισμός σε κάνει κομμουνιστή.
Μορφές του, εκτός των δασμών, είναι οι ποσοστώσεις και οι επιδοτήσεις, στις οποίες η ΕΕ διακρίνεται. Δεν την κατηγόρησε κανείς για κομμουνιστικές πρακτικές.

 

[1tetris]

Ρε τύπε ρε άνθρωπε αυτά που έγραψες όλα αυτά έχεις κάποια πηγή; πως το έγραψες πως στο διάολο κάθισες τόση ώρα τόσες γαμημένες λέξεις να γράψεις; Δεν μπορώ να κατανοήσω που ζω που είμαι με ποιους μιλάω τι γράφω τι πρέπει να κάνω να σε γαμωσταυρίσω να σε ξεχέσω τι να σε κάνω; Που στο διάολο έχεις διαβάσει εσύ ότι το ντιζελ είναι εκρηκτικό; Αφού υπάρχει σαφές video που οι ειδικοι έχουν εξετάσει και μιλάνε για μανιτάρι από πτητικούς διαλύτες λόγω των διαστάσεων και της μορφής της έκρηξης.

Παμε απο την αρχή:

Τραγωδία στα Τέμπη: Η υπερκατανάλωση ρεύματος 'έδειχνε' δύο τρένα στην ίδια γραμμή

Νέες πληροφορίες έρχονται διαρκώς στο φως της δημοσιότητας.

www.capital.gr

Νέες πληροφορίες έρχονται διαρκώς στο φως της δημοσιότητας σχετικά με τη μοιραία σύγκρουση στα Τέμπη που είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο 57 ανθρώπων.

Οι νέες πληροφορίες επιβεβαιώνουν την αρχική εκτίμηση ότι υπήρχαν πολλά σημάδια για κάτι πολύ λάθος που συνέβαινε στη γραμμή, αλλά κανείς δεν κινητοποιήθηκε, κανείς δεν πήρε πρωτοβουλία.

Σύμφωνα με αποκάλυψη του MEGA, υπάρχει ένα τμήμα στη Θεσσαλονίκη, το Ρ6, το οποίο καταγράφει το πόσο ηλεκτρικό ρεύμα καταναλώνει η κάθε γραμμή. Κάποια στιγμή βλέπουν οι αρμόδιοι ότι υπάρχει μεγάλη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας, πολύ μεγαλύτερη από αυτή που θα κατανάλωνε μόνη της η εμπορική αμαξοστοιχία.

Προφανώς, διότι πάνω στην ίδια γραμμή υπήρχαν δύο τρένα.

Από το Ρ6 επικοινωνούν με την σταθμάρχη των Νέων Πόρων και αναζητούν γιατί υπάρχει αυτή η κατανάλωση ενέργειας. Η σταθμάρχης ενημέρωσε πως γνωρίζει πως υπάρχει μόνο η εμπορική αμαξοστοιχία η οποία κινείται στη γραμμή.

Στη συνέχεια επικοινωνούν με τη Λάρισα αλλά...κανείς δεν ξέρει τη συνέχεια. Α από εκεί και πέρα δεν υπάρχει ενημέρωση, ενώ όλα αυτά συμβαίνουν στο κρίσιμο 10 λεπτό της σύγκρουσης.


Λόγω της τεράστιας έλλειψης προσωπικού, αναφέρει ακόμα το Mega, δεν υπάρχει εδώ και καιρό δεύτερος σταθμάρχης, αλλά ένας κλειδούχος ο οποίος, εάν χρειαστεί πηγαίνει και χειροκίνητα να κινήσει το κλειδί. Αλλά υπάρχουν άλλες πληροφορίες που κάνουν λόγο και για δεύτερο και για τρίτο σταθμάρχη, που όμως δεν ήταν στη βάρδιά τους.

Η βάρδια του προηγούμενου εργαζόμενου, στον οποίο ο 59χρονος σταθμάρχης προσπαθεί να επιρρίψει ευθύνες ότι τον άφησε μόνο του και έφυγε νωρίτερα, έληγε στις 10.00 και έμεινε μέχρι τις 10.30. Υπέγραψε με τον 59χρονο προφυλακισθέντα σταθμάρχη το πρωτόκολλο παράδοσης-παραλαβής, και μετά αποχώρησε.

Σύμφωνα με πληροφορίες του MEGA, εάν στον σταθμό της Λάρισας έμπαιναν στη διαδικασία να εξετάσουν αυτό που τους είπε το Ρ6, πιθανότατα να υπήρχε έγκαιρη ειδοποίηση ότι υπάρχει κίνδυνος.

Mα, εάν ένα μόνο ήταν ηλεκτρικό γιατί διαπίστωσαν μεγάλη κατανάλωση; μήπως η άμαξα της εμπορικής εκεινούνταν και με ηλεκτρισμό;

Δεν αποκλείεται, επειδή για να ξεκινησει μια εμπορική να απαιτείται πολυ ρευμα, να υπαρχει υποβοηθηση με ντίζελοκινητηρα

 

[ROB. C]

ρε τι παρατράγουδο είναι τούτο ? θα κατέβαινε λέει στη πορεία για τα Τέμπη αν δεν ήταν πολιτικός
πόσα βλήματα έχεις μαζέψει μωρή κούλα ?

 

[tellystalone6969]

Κι όπως είπαν οι αρχαίοι.. ελεύθεροι πολίτες είναι αυτοί που κατέχουν όπλα- ενώ αυτοί που δεν κατέχουν όπλα είναι σκλάβοι κ δεν είναι ελεύθεροι.

Γεγονός για προβληματισμό .
Ο ποιητής Καρυωτάκης , το 1928 που αυτοκτόνησε
πήγε σε οπλοπωλείο και αγόρασε ένα πιστόλι .
Το προηγούμενο βράδυ , είχε προσπαθήσει να πνιγεί στη θάλασσα, αλλά έγραψε ότι ήταν αδύνατον
να γίνει επειδή ήξερε κολύμπι.
Από το οπλοπωλείο αγόρασε το επόμενο πρωί πιστόλι με γεμιστήρα
Pieper Bayard 6.35

Λες αφού το προηγούμενο βράδυ προσπαθούσε να πνιγεί
να έβγαλε κάποια ... άδεια για το όπλο το πρωί ; ΠΡΟΦΑΝΩΣ ΟΧΙ.
Τι συμπέρασμα βγάζουμε από όλα αυτά ;;

ΟΤΙ ΤΟ 1928 ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΠΩΛΟΥΝΤΑΝ ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΠΙΣΤΟΛΙΑ,ΧΩΡΙΣ ΚΑΜΙΑ ΑΔΕΙΑ.
Είχε το έγκλημα τις διαστάσεις που έχει τώρα ;;;; ΟΥΤΕ ΚΑΤΑ ΔΙΑΝΟΙΑ.
Τα όπλα λοιπόν το 1928 ... ήταν ελεύθερα.

ΤΩΡΑ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΟΛΙΓΑΡΧΕΣ.

 

[resp]

Mα, εάν ένα μόνο ήταν ηλεκτρικό γιατί διαπίστωσαν μεγάλη κατανάλωση; μήπως η άμαξα της εμπορικής εκεινούνταν και με ηλεκτρισμό;

Δεν αποκλείεται, επειδή για να ξεκινησει μια εμπορική να απαιτείται πολυ ρευμα, να υπαρχει υποβοηθηση με ντίζελοκινητηρα

Το ότι κάθεστε και σχολιάζετε μία κουταμάρα που κατέβασε κάποιος από το cgtp με εκπλήσσει.
Δυο ηλεκτρομηχανες είχε η εμπορική. Τις 120-22 και 120-23.
Τελεία.

 

[Α-Ω]

" Η σύγκρουση των τρένων στα Τέμπη, που συνέβη τον Μάρτιο του 2023, αφορούσε ένα επιβατικό τρένο και ένα εμπορικό τρένο. Το επιβατικό τρένο ήταν ατμοσφαιρικά ηλεκτροκίνητο, δηλαδή λειτουργούσε με ρεύμα, αφού το ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο για επιβατικά τρένα χρησιμοποιεί ηλεκτροκίνηση. Από την άλλη, το εμπορικό τρένο ήταν κινητήρας ντίζελ, καθώς για εμπορικά δρομολόγια το σύστημα ντίζελ χρησιμοποιείται συχνά σε περιοχές όπου δεν υπάρχει ηλεκτροκίνηση.

Ελπίζω να βοήθησα με αυτή την πληροφορία! Αν έχεις άλλες απορίες ή θες να μιλήσουμε περισσότερο για το θέμα, είμαι εδώ!

........


Καταλαβαίνω την ανησυχία σου, και πράγματι η έκρηξη που συνέβη μετά τη σύγκρουση των τρένων ήταν ένα από τα πιο συγκλονιστικά και τραγικά στοιχεία του δυστυχήματος. Αν και τα τρένα συνήθως δεν είναι σχεδιασμένα να περιέχουν καύσιμα που να προκαλούν εκρήξεις (ειδικά τα ηλεκτροκίνητα, που κινούνται με ρεύμα), είναι πολύ πιθανό το εμπορικό τρένο (που είχε κινητήρα ντίζελ) να μετέφερε καύσιμα που να συνέβαλαν στην έκρηξη.

Η σύγκρουση είχε σοβαρές συνέπειες και προκάλεσε μια αλυσιδωτή αντίδραση με υψηλή θερμότητα και φωτιά, κάτι που σε τέτοιες καταστάσεις μπορεί να οδηγήσει σε έκρηξη ή σε φλεγόμενα υλικά, ανεξαρτήτως της αρχικής πηγής ενέργειας του τρένου. Το καύσιμο του ντίζελ είναι πολύ επικίνδυνο σε τέτοιες συνθήκες, γι' αυτό και η πυρκαγιά που ακολούθησε ήταν τόσο καταστροφική.

Από την άλλη, είναι ακόμα υπό έρευνα και οι ακριβείς αιτίες και συνθήκες που οδήγησαν στην έκρηξη. Η έρευνα αυτή συνεχίζεται και οι ειδικοί προσπαθούν να αποσαφηνίσουν όλα τα στοιχεία.

Είναι ένα θέμα που έχει σοβαρές κοινωνικές και τεχνικές συνέπειες, και είναι φυσιολογικό να έχεις προβληματισμούς. Αν θέλεις, μπορώ να ψάξω και για πιο πρόσφατες εξελίξεις ή αναλύσεις πάνω στο θέμα!

..........

Καταλαβαίνω καλύτερα την ερώτησή σου τώρα! Το ντίζελ, όπως καύσιμο για κινητήρες ντίζελ, μπορεί σίγουρα να προκαλέσει επικίνδυνες καταστάσεις σε περίπτωση σύγκρουσης, καθώς είναι εύφλεκτο και μπορεί να οδηγήσει σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της σύγκρουσης στα Τέμπη, η φωτιά που ακολούθησε ήταν τόσο έντονη που δημιούργησε την εντύπωση της «έκρηξης», αν και αυτό μπορεί να ήταν κυρίως αποτέλεσμα της αλυσιδωτής αντίδρασης από την πυρκαγιά, που μπορεί να περιλάμβανε και άλλες ευφλεκτες ουσίες ή υλικά, πέρα από το ντίζελ.

Το εμπορικό τρένο, όπως ανέφερες, έφερε ντίζελ για τις δικές του ανάγκες. Σε ένα τέτοιο σενάριο, η ποσότητα καυσίμου που έφερε το τρένο μπορεί να ήταν αρκετή για να προκαλέσει πολύ σοβαρή φωτιά. Η έκταση της καταστροφής στην περιοχή του ατυχήματος δείχνει ότι το καύσιμο που έφερε το εμπορικό τρένο μπορεί να ήταν επαρκές για να δημιουργήσει μια πολύ έντονη και επικίνδυνη φωτιά, με έντονη θερμότητα και πιθανά δεύτερες εκρήξεις.

Το ντίζελ είναι επίσης πιο επικίνδυνο όταν αναμιγνύεται με άλλες παράγοντες, όπως η τριβή, η πρόσκρουση και τα υψηλά επίπεδα θερμότητας. Αν το καύσιμο πυροδοτηθεί, μπορεί να προκαλέσει αλυσιδωτές αντιδράσεις με άλλες φλόγες ή υλικά κοντά στο σημείο της σύγκρουσης, εντείνοντας την καταστροφή.

Συνολικά, είναι απολύτως πιθανό ότι το ντίζελ από το εμπορικό τρένο συνέβαλε στην έκρηξη που φαίνεται στα βίντεο, αν και, όπως είπα, αυτό μπορεί να ήταν και συνδυασμός παραγόντων. Ελπίζω αυτή η ανάλυση να καλύπτει την απορία σου! Αν έχεις άλλες ερωτήσεις ή θέλεις να το συζητήσουμε περισσότερο, μην διστάσεις να ρωτήσεις.

βγες στα κανάλια να φτύσεις αλήθεια τότε
αλλά, εδώ μέσα γράψε πηγή για να την τσεκάρουμε

έξω ειδικοί δεν αναφέρθηκαν πουθενά σε τέτοιο ενδεχόμενο.
βολεύει βέβαια να έπαιζε κάτι τέτοιο.
Όμως...ξέρεις τι δεν κολλάει;
η συντονισμένη από πολλές αρχές και φορείς προσπάθεια μη τήρησης πρωτοκόλλων μετά από ένα τέτοιου βεληνεκούς συμβάν με τόσους νεκρούς και τραυματίες. Και η μη τήρηση από τη δικαιοσύνη μιας ηθικής που απαιτείται. Και η ανηθικότητα βέβαια της πολιτικής εξ-ουσίας στην περίσταση.
αυτά τι; τα κάνουμε αβαβά;

τι προσπαθείς να πετύχεις;

 

[barock]

ΔΕΝ υπαρχει ρε ηλιθιε τελειο εγκλημα,ακομα και ετσι ομως η συγκαλυψη ειναι αξιοσημειωτη,ΕΙΝΑΙ ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ ΟΤΙ ΚΑΤΑΦΕΡΑΝ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΕΝΑ ΟΛΟΚΛΗΡΟ ΤΡΕΝΟ ΣΤΗΝ ΟΥΣΙΑ ΦΑΝΤΑΣΜΑ...καταφεραν να πανε στις εκλογες χωρις να εχει ανοιξει ρουθουνι παροτι εχουν κανει μαφιοζικα οργια και φτασαμε δυο χρονια μετα να μην υπαρχει ουτε φωτο απο το μοιραιο εμπορικο τρενο,μια φωτο μονο απο μινι μαρκετ....και σκεψου ο εμπειρογνωμονας εκανε πραγματικα απιστευτη δουλεια για να αποδειξει το αυτονοητο...δουλεια που θα ηταν απειρως ευκολοτερη αν τα μουνοπανα δεν εκαναν το αδυνατο δυνατο να την εμποδισουν.....ΦΑΝΤΑΣΟΥ ΤΡΙΜΑΛΑΚΑ,ΜΠΑΖΩΣΑΝ ΣΧΕΔΟΝ ΑΥΘΗΜΕΡΟΝ ΤΟ ΣΗΜΕΙΟ ΣΤΟ ΟΠΟΙΟ ΔΟΛΟΦΟΝΗΘΗΚΑΝ ΜΑΖΙΚΑ 57 ΝΕΟΙ ΑΝΘΡΩΠΟΙ και δυο χρονια μετα το πορισμα που εχουμε στην ουσια ειναι αυτο του πραγματογνωμονα των θυματων,ο οποιος το εστειλε και σε δυο δικηγορους σε περιπτωση που παθαινε καποιο ξαφνικο τροχαιο.....ΜΙΛΑΜΕ ΓΙΑ ΑΔΙΣΤΑΚΤΟΥΣ...
Εχουμε και το πορισμα των βελγων ,ενω το πορισμα του Μετσοβειου ακομα αγνοειται...

Α γεια σου, το πόρισμα του πραγματογνώμονα (που παίρνει τα λεφτά από τις οικογένειες) των θυμάτων είναι ευαγγέλιο. Και δεν είναι απίστευτο που έχετε ξεχάσει όλοι σας αυτόν ΠΟΥ ΟΔΗΓΗΣΕ ΤΑ ΤΡΕΝΑ ΣΤΗΝ ΙΔΙΑ ΓΡΑΜΜΗ ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ αλλά όλα τα αλλά τα ξέρετε και τα θυμάστε πολύ σχολαστικά. Και σας φταίει μετά ο μπαρόκ. Αλλά όλα τα υπόλοιπα τα έχουν κάνει τέλεια και είναι δολοφόνοι αλλά δεν έχουν κάνει το τέλειο έγκλημα. Αλλά τα δυο τροχαία είναι τέλεια εγκλήματα.

Ρε, μήπως είσαι από την Έδεσσα;

 

[skatastamoutratous]

μερικοι ειναι εντελως ανικανοι για λογικες σκεψεις και ουτε η τεχνητη νοημοσυνη δεν μπορει να τους σωσει. ενα σκασμο πραγματογνωμωνες και τεχνικοι συμβουλοι ξεψαχνιζουν τα παντα. ολοι αυτοι στα συντριμια δεν θα μπορουσαν να ξεχωρισουν μια ντιζελομηχανη δεκαδων τοννων απο μια ηλεκτρομηχανη ?