Αυτοκίνητο: Γαμούν οι Ιάπωνες...

[anatolgami]

Τους βάλανε πάλι τα γυαλιά οι Ιάπωνες στα αυτοκινητα....

http://www.e-go.gr/wmotors/article.asp?catid=15886&subid=2&pubid=5177003

http://www.protothema.gr/car-and-speed/article/?aid=94592

 

Τους βάλανε πάλι τα γυαλιά οι Ιάπωνες στα αυτοκινητα....

http://www.e-go.gr/wmotors/article.asp?catid=15886&subid=2&pubid=5177003

http://www.protothema.gr/car-and-speed/article/?aid=94592

Τὸ GT-R ὄντως πολὺ καλόν.

Εἰς τὸ leaf φαίνεται ὅτι δέν πρέπῃ νὰ πιέζῃ τις πολὺ τὸ ποδόπληκτρον τοῦ "καυσίμου" διότι ...ξεζουμίζει.

 

[Geppetto33]

NISSAN rulleeeeezzzzz!!!!!!

 

[GAMEOVER]

Ο δείκτης καυσίμου κατεβαίνει όπως και το στοφόμετρο.

 

[GAMEOVER]

Το ηλεκτρικό πάντως πολύ καλό φαίνεται.

 

[Mastoratzas]

όλα στην θεωρία ακούγονται ωραία αλλά να δούμε στην πράξη ευκολία χρήσης (σκέψου να πρέπει να κρεμάς καλώδια από το διαμέρισμα), κατανάλωση ρεύματος που δεν θα είναι καθόλου αμελητέα, αξιοπιστία και φυσικά κόστος γιατί αν έχει π.χ. κ το leaf 27-30χιλιάρικα πόσο θα πουλήσει? ντιζαινάτο δεν είναι σε καμία περίπτωση να πεις ότι το βλέπεις και λιώνεις πάντως για να σε βάλει στο τρυπάκι να το αγοράσεις με 150 δόσεις

το Opel Ampera στην θεωρία πάντα, θα έχει το πλεονέκτημα γιατί έχει και βενζινοκινητήρα οπότε δεν εξαρτιέσαι απο τις μπαταρίες αποκλειστικά...

 

[stavros51]

Εμένα μου φαίνεται καλό το leaf. Σε σύγκριση π.χ. με το Prius, για το οποίο έχω μάθει μερικά πράματα από ιδιοκτήτες.
160 km αυτονομία με τη μπαταρία του και 105hp είναι ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ.
(Prius = 30km αυτονομία μόνο με τη μπαταρία).

Βεβαίως, αυτά δεν είναι αμάξια για ταξείδια των 400-500 km την ημέρα, αλλά για κάθε μέρα σπίτι-γραφείο και βολτίτσα στα πέριξ το Σ/Κ είναι ΜΙΑ ΧΑΡΑ... Και (σχεδόν) τσάμπα κατανάλωση.

Έμαθα μάλιστα ότι το καινούριο Prius μπαίνει και αυτό στην πρίζα (για το βράδυ - δεν ξέρω αν αληθεύει).

 

[pisoxostis]

Εμένα μου φαίνεται καλό το leaf. Σε σύγκριση π.χ. με το Prius, για το οποίο έχω μάθει μερικά πράματα από ιδιοκτήτες.
160 km αυτονομία με τη μπαταρία του και 105hp είναι ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ.
(Prius = 30km αυτονομία μόνο με τη μπαταρία).

Βεβαίως, αυτά δεν είναι αμάξια για ταξείδια των 400-500 km την ημέρα, αλλά για κάθε μέρα σπίτι-γραφείο και βολτίτσα στα πέριξ το Σ/Κ είναι ΜΙΑ ΧΑΡΑ... Και (σχεδόν) τσάμπα κατανάλωση.

Έμαθα μάλιστα ότι το καινούριο Prius μπαίνει και αυτό στην πρίζα (για το βράδυ - δεν ξέρω αν αληθεύει).

Το Prius δε κινείται ούτε για ένα μέτρο αν δεν έχει βενζίνη, εκτός αν η βενζίνη τελειώσει ενώ κινείται.

 

[stavros51]

Το Prius δε κινείται ούτε για ένα μέτρο αν δεν έχει βενζίνη, εκτός αν η βενζίνη τελειώσει ενώ κινείται.

Δεν το έχω οδηγήσει.
Μου είπε όμως φίλος μου που το έχει (ένα μοντέλο πριν από αυτό με τη πρίζα) ότι έχει selection "Electric motor only" και τότε δε παίρνει η βενζίνα, εκτός κι αν η μπαταρία πέσει κάτω από 15%.

 

[pisoxostis]

Δεν το έχω οδηγήσει.
Μου είπε όμως φίλος μου που το έχει (ένα μοντέλο πριν από αυτό με τη πρίζα) ότι έχει selection "Electric motor only" και τότε δε παίρνει η βενζίνα, εκτός κι αν η μπαταρία πέσει κάτω από 15%.

Όταν είναι φορτισμένη η μπαταρία (η φόρτιση πραγματοποιείται λόγω κίνησης χωρίς πάτημα γκαζιού - επιβράδυνση ή κατηφόρα-, ή κατά τη διάρκεια
του φρεναρίσματος) και το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητα σχετικά χαμηλή (κάτω από 50 χλμ ανά ώρα) και δεν υπάρχει απότομη επιτάχυνση ή πολύ
απότομη ανηφόρα τότε λειτουργεί αποκλειστικά ως ηλεκτρικό.
Αν το ρεζερβουάρ είναι άδειο απλά δε παίρνει μπροστά.

 

[Διαγραμμένο μέλος 8467]

το οτι στη χωρα μας οι υποδομες ειναι παρομοιες με αυτες των αδελφων της χωρων αιγυπτου, πακισταν, μπαγκλαντες, νηγηριας, γουατεμαλας και λοιπων τριτοκοσμικων δεν σημαινει οτι αυτοκινητα σαν το λιφ ειναι γτπ. απλα δεν εναι καταλληλα για εμας (που να τρεχεις τωρα με τη μπαλαντεζα... κι αμα μενεις και στον 8ο και δε φτανει μεχρι κατω, απεργιες δεη κλπ κλπ και γενικα γαμα τα... ασε που μπορει να μην εχουν και χωρο για τους ντενεκεδες με τα τυρια, τα λαδια και το  μουστο απο την καρδιτσομαγουλα που φορτωνουμε για αθηνα). δεν ειμαστε για τετοια καραγκιοζιλικια εμεις τυπου λιφ. το ιδανικο αυτοκινητο για τον ολοενα και φτωχοτερο λαο της μπανανιακης δημοκρατιας των νεοελληνων της σκυλοποπ ειναι σιγουρα καποιο τζιπ της λαντα. αθλιο απο καθε αποψη, παμφτηνο αλλα και γερο για να αντεχει τους εξισου αθλιους και γεματους λακουβες και κακοτεχνιες δρομους της. για τη δε αναλογη νοοτροπια και συμπεριφορα των νεοελληνων οδηγων δεν θα αναφερθω γιατι ηδη εχω αρχισει να βγαινω οφφ τοπικ. α ρε "ΚΟΡΟΙΔΑ" ΓΙΑΠΩΝΕΖΟΟΟΟΙΙΙΙ...

 

[Lucent51]

Εμένα μου φαίνεται καλό το leaf. Σε σύγκριση π.χ. με το Prius, για το οποίο έχω μάθει μερικά πράματα από ιδιοκτήτες.
160 km αυτονομία με τη μπαταρία του και 105hp είναι ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ.
(Prius = 30km αυτονομία μόνο με τη μπαταρία).

Βεβαίως, αυτά δεν είναι αμάξια για ταξείδια των 400-500 km την ημέρα, αλλά για κάθε μέρα σπίτι-γραφείο και βολτίτσα στα πέριξ το Σ/Κ είναι ΜΙΑ ΧΑΡΑ... Και (σχεδόν) τσάμπα κατανάλωση.

Έμαθα μάλιστα ότι το καινούριο Prius μπαίνει και αυτό στην πρίζα (για το βράδυ - δεν ξέρω αν αληθεύει).

Αληθευει, και εχει λιγο καλυτερη εμβελεια με μπαταρια μονο.

 

[Lucent51]

Και μερικα που δεν εχουν κυκλοφορησει ακομα.

 

[Lucent51]

Και μερικα ακομα.

 

[Lucent51]

Και με επιδοσεις.

 

[Lucent51]

Και απο το παρελθον.

 

[pisoxostis]

Αυτή η νοοτροπία που υπάρχει πάντως, ότι τα οικολογικά αμάξια πρέπει να είναι και εκτρώματα εμφανισιακά μου
τη σπάει πολύ. ¨Επρεπε να τα κάνουν εντυπωσιακά.

 

Αυτή η νοοτροπία που υπάρχει πάντως, ότι τα οικολογικά αμάξια πρέπει να είναι και εκτρώματα εμφανισιακά μου
τη σπάει πολύ. ¨Επρεπε να τα κάνουν εντυπωσιακά.

Ἀγοράσατε τότε ἕν Tesla (0-100 3,7΄΄, τελικὴ (μετὰ περιοριστοῦ) 201 km/h, ἐμβέλεια 500 km) ἀλλά:

- Θὰ ἐξαγάγετε ἐκ τῶν θυλακίων σας 100.000.

- Θὰ ἀναμένετε 3,5 ὥρας δι' ἕκαστον ἀνεφοδιασμόν.

 

[Yorgos]

- Θὰ ἀναμένετε 3,5 ὥρας δι ἕκαστον ἀνεφοδιασμόν.

Μόνο εάν έχεις την κατάλληλη προετοιμασία στον πίνακά σου.

Με απλές 16άρες ασφάλειες...μπορεί και 2 μέρες.