TSI και μπουρδελότσαρκα

[bazas]

Αγαπητοί συναγωνιστές,
αναφέρομαι κυρίως στους συναδέλφους που έχουν TSI κινητήρες στο αυτοκίνητό τους. Ώς γνωστόν, αυτοί οι κινητήρες πρέπει, να περιμένεις 1 λεπτό όταν ανάβεις τη μηχανή, πρίν ξεκινήσεις, και άλλο 1 λεπτό, όταν σταματάς το αυτοκίνητο, πρίν το σβήσεις.
Όταν κινήσε στην περιοχή π.χ. του Μεταξουργείου και μετακινήσε από Κεραμεικού στην Αχιλλέως και από Αχιλλέως στην Κων/πολεως, και από Κων/πολεως στην Λιοσίων κ.ο.κ. είναι πολύ εκνευριστικό να περιμένεις 2 λεπτά για 4-5 λεπτά μετακίνησης.
Εκτός από τη λύση της μηχανής (δεν τις εμπιστεύομαι) και της αλλαγής αυτοκινήτου (τώρα το πήρα το κακόμοιρο), ξέρει κάποιος συναγωνιστής΄την λύση στο πρόβλημά μου;

 

[spoon]

Αγαπητοί συναγωνιστές,
αναφέρομαι κυρίως στους συναδέλφους που έχουν TSI κινητήρες στο αυτοκίνητό τους. Ώς γνωστόν, αυτοί οι κινητήρες πρέπει, να περιμένεις 1 λεπτό όταν ανάβεις τη μηχανή, πρίν ξεκινήσεις, και άλλο 1 λεπτό, όταν σταματάς το αυτοκίνητο, πρίν το σβήσεις.
Όταν κινήσε στην περιοχή π.χ. του Μεταξουργείου και μετακινήσε από Κεραμεικού στην Αχιλλέως και από Αχιλλέως στην Κων/πολεως, και από Κων/πολεως στην Λιοσίων κ.ο.κ. είναι πολύ εκνευριστικό να περιμένεις 2 λεπτά για 4-5 λεπτά μετακίνησης.
Εκτός από τη λύση της μηχανής (δεν τις εμπιστεύομαι) και της αλλαγής αυτοκινήτου (τώρα το πήρα το κακόμοιρο), ξέρει κάποιος συναγωνιστής΄την λύση στο πρόβλημά μου;

Αντι να σκεφτεσαι για μηχανακι φιλε μου δωσε κανα δυο χιλιαρικα και παρε ενα σαραβαλακι να κανεις τη δουλεια σου!!!


Υ.Γ. Μεχρι τοτε φροντισε στις τσαρκες σου να οδηγεις σε χαμηλες στροφες και δεν θα εχεις προβλημα!!!

 

[Διαγραμμένο μέλος 4345]

Αγαπητοί συναγωνιστές,
αναφέρομαι κυρίως στους συναδέλφους που έχουν TSI κινητήρες στο αυτοκίνητό τους. Ώς γνωστόν, αυτοί οι κινητήρες πρέπει, να περιμένεις 1 λεπτό όταν ανάβεις τη μηχανή, πρίν ξεκινήσεις, και άλλο 1 λεπτό, όταν σταματάς το αυτοκίνητο, πρίν το σβήσεις.
Όταν κινήσε στην περιοχή π.χ. του Μεταξουργείου και μετακινήσε από Κεραμεικού στην Αχιλλέως και από Αχιλλέως στην Κων/πολεως, και από Κων/πολεως στην Λιοσίων κ.ο.κ. είναι πολύ εκνευριστικό να περιμένεις 2 λεπτά για 4-5 λεπτά μετακίνησης.
Εκτός από τη λύση της μηχανής (δεν τις εμπιστεύομαι) και της αλλαγής αυτοκινήτου (τώρα το πήρα το κακόμοιρο), ξέρει κάποιος συναγωνιστής΄την λύση στο πρόβλημά μου;

για το σβήσε ενα turbo timer είναι αρκετό.
το θέμα είναι το εξής: ξέρεις για πιο λόγο γίνεται αυτό? και το λεπτό είναι λίγο...

 

[bazas]

για το σβήσε ενα turbo timer είναι αρκετό.
το θέμα είναι το εξής: ξέρεις για πιο λόγο γίνεται αυτό? και το λεπτό είναι λίγο...

Όχι δεν ξέρω.
Και ούτε βρέθηκε κάποιος να μου δώσει μια ικανοποιητική απάντηση.
Όλι λενεγια να ανεβούνε τα λάδια στην τουρμπίνα.
Αυτό που με παραξενεύει είναι οτι το βιβλίο του αυτοκινήτου δεν αναγράφει πουθενά οτι χρειάζεται αυτό το 1 λεπτό.

 

[sinnerman]

Φιλαρακι δεν χρειαζεται οθτε ενα λεπτο οταν ξεκινας ,ξεκινα αμεσως αρκει να μην το γκαζωσεις μεχρι να ζεσταθει.
Και στο σβησημο παλι δεν χρειαζεται να περιμενης,περιμενης μονο αταν εχεις δουλεψει αγρια το τουρμπο περιμενεις 2-3 λεπτα.

 

[spoon]

Όχι δεν ξέρω.
Και ούτε βρέθηκε κάποιος να μου δώσει μια ικανοποιητική απάντηση.
Όλι λενεγια να ανεβούνε τα λάδια στην τουρμπίνα.
Αυτό που με παραξενεύει είναι οτι το βιβλίο του αυτοκινήτου δεν αναγράφει πουθενά οτι χρειάζεται αυτό το 1 λεπτό.

Η τουρμπινα φιλε οταν πατας το γκαζι πιανει τρελες στροφες!!!!
Μιλαμε για 60-80 μεχρι και 100.000 rpm!Οταν λοιπον εσυ σταματησεις καπου και σβησεις τη μηχανη η τουρμπινα συνεχιζει να γυρναει για κανα δυο λεπτα!!! Στο διαστημα αυτο ομως δεν λιπαινεται γιατι η τρομπα λαδιου εχει σταματησει να στελνει λαδι στην τουρμπινα!!!Οποτε γι'αυτο πρεπει να περιμενης λιγο στο ρελαντι για να πεσουν οι στροφες της τουρμπινας και μετα να σβησεις τη μηχανη!

 

[bazas]

Όταν λέμε ήρεμα και άγρια, αυτό πως ερμηνεύεται σε στροφές;
Μέχρι 3.000 στροφές θεωρείτε ήρεμα;
Και αν εγώ πηγαίνω π.χ. 20 λεπτά κόφτες και μετά 10 λεπτά με 2.000 στροφές, πάλι χρειάζεται 2-3 λεπτά;

 

[analprison]

το GT εχεις φιλε???αν ναι, θα μας τρελανεις τελείως.....αμα δεν τουρμπιζει το αυτοκινητο δεν χρειαζεται να πρεριμενεις καθολου εκτος αν στις τσαρκες σου πας με 6000 στροφες,αν πας νορμαλ σιγα μην περιμενεις να ''κρυωσει''

 

[sinnerman]

οχι αν μετα τους κοφτες εχεις 5 λεπτα σε κινηση σταματα ξεκινα δεν χρειαζεται να περιμενης

 

[spoon]

Όταν λέμε ήρεμα και άγρια, αυτό πως ερμηνεύεται σε στροφές;
Μέχρι 3.000 στροφές θεωρείτε ήρεμα;
Και αν εγώ πηγαίνω π.χ. 20 λεπτά κόφτες και μετά 10 λεπτά με 2.000 στροφές, πάλι χρειάζεται 2-3 λεπτά;

Αμα πηγαινεις 20' κοφτες μαλλον θα σβησει απο μονο του μια και καλη!
Απλα στις τσαρκες οπως το'πες, μεχρι 3000 στροφες!!!
Και αμα το σκιζεις το αμαξι τοτε φροντισε το τελευταιο χλμ να το κανεις ηρεμα!
Επισης το καλυτερο θα ηταν να ρωτησεις την αντιπροσωπεια γιτι εχεις και 2 χρονια εγγυηση ακομα!(οποτε γαμα το αφοβα)

 

[bazas]

το GT εχεις φιλε???αν ναι, θα μας τρελανεις τελείως.....αμα δεν τουρμπιζει το αυτοκινητο δεν χρειαζεται να πρεριμενεις καθολου εκτος αν στις τσαρκες σου πας με 6000 στροφες,αν πας νορμαλ σιγα μην περιμενεις να ''κρυωσει''

Το 140άρι το TSI Golf 1.4 έχω. Τρελή ροπή.

 

[bazas]

Επισης το καλυτερο θα ηταν να ρωτησεις την αντιπροσωπεια γιτι εχεις και 2 χρονια εγγυηση ακομα!(οποτε γαμα το αφοβα)

Από εταιρεία leasing το έχω. Απλά μου δήλωσαν ότι αν κολλήσει η τουρμπίνα είναι συνυπευθυνότητα.

 

[analprison]

 

[bazas]

Βάλτο σε Μπορντοροδοκόκκινο (κατα Μιραράκη) και το βρήκες. To Tornado κόκκινο μεταλλικο της VW.

 

[SPEED]

Καλοι κινητηρες αυτοι οι τσι!
Golf τσι! Ωραιο αμαξι, δυνατο μηχανικο συνολο.

 

 

 

[mad_max]

Αγαπητοί συναγωνιστές,
αναφέρομαι κυρίως στους συναδέλφους που έχουν TSI κινητήρες στο αυτοκίνητό τους. Ώς γνωστόν, αυτοί οι κινητήρες πρέπει, να περιμένεις 1 λεπτό όταν ανάβεις τη μηχανή, πρίν ξεκινήσεις, και άλλο 1 λεπτό, όταν σταματάς το αυτοκίνητο, πρίν το σβήσεις.
Όταν κινήσε στην περιοχή π.χ. του Μεταξουργείου και μετακινήσε από Κεραμεικού στην Αχιλλέως και από Αχιλλέως στην Κων/πολεως, και από Κων/πολεως στην Λιοσίων κ.ο.κ. είναι πολύ εκνευριστικό να περιμένεις 2 λεπτά για 4-5 λεπτά μετακίνησης.
Εκτός από τη λύση της μηχανής (δεν τις εμπιστεύομαι) και της αλλαγής αυτοκινήτου (τώρα το πήρα το κακόμοιρο), ξέρει κάποιος συναγωνιστής΄την λύση στο πρόβλημά μου;

Ειμαι κάτοχος TSI (Tiguan)
Oταν βαζεις μπρος, ξεκινας αμέσως και δεν πιέζεις. (3000σαλ το πολύ)
Οταν είναι να σταματήσεις, ένα δεκάλεπτο πριν, πηγαίνεις μαλακά.
Περιμένεις 1 με 2 λεπτα, οταν σταματάς μετά από σκίσιμο.

 

[Διαγραμμένο μέλος 4345]

πρέπει να πω ότι όσοι ξεκινάτε αμέσως τα αμάξια σας τον ψιλοπαίζετε.
ισχύει σε όλα τα αμάξια που έχουν τουρμπίνα και όχι μόνο στα tsi.
τα λάδια λειτουργούν κάτω απο κάποιες συγκεκριμένες θερμοκρασίες, ανάλογα με το λάδι βέβαια.
γιαυτό το λόγο αφήνουμε κανένα πεντάλεπτο το αμάξι να λειτουργήσει,όχι μόνο για να ανέβουν τα λάδια, αλλά και για να ζεσταθούν και πιάσουν τη θερμοκρασία του κατασκευαστή, ειδάλλος δεν λοιπαίνετε σωστά το κινητήρας και αυτό θα δημιουργήσει στο μέλλον πρόβλημα.
τώρα όσον αφορά το σβήσιμο, καλό είναι πριν σταματήσεις να πηγαίνεις πολύ χαλαρά για κανένα 10 λεπτο (πάλι για να πέσει η θερμοκρασίατου λαδιού και να έρθει στα ίσα του) και μετά να το σβήσεις. αλλά αυτό μπορείς να το αποφύγεις με το tyrbo timer που με έχει σώσει πολλές φορές απο  χαμένο χρόνο.

 

[spoon]

πρέπει να πω ότι όσοι ξεκινάτε αμέσως τα αμάξια σας τον ψιλοπαίζετε.
ισχύει σε όλα τα αμάξια που έχουν τουρμπίνα και όχι μόνο στα tsi.
τα λάδια λειτουργούν κάτω απο κάποιες συγκεκριμένες θερμοκρασίες, ανάλογα με το λάδι βέβαια.
γιαυτό το λόγο αφήνουμε κανένα πεντάλεπτο το αμάξι να λειτουργήσει,όχι μόνο για να ανέβουν τα λάδια, αλλά και για να ζεσταθούν και πιάσουν τη θερμοκρασία του κατασκευαστή, ειδάλλος δεν λοιπαίνετε σωστά το κινητήρας και αυτό θα δημιουργήσει στο μέλλον πρόβλημα.

Πολυ σωστα τα λες!
Kαι αυτο ισχυει για ολα τα αυτοκινητα τουρμπατα και ατμοσφαιρικα!!!Και χειμωνα καλοκαιρι!
Ο λογος ειναι οτι τα μερη ενος κινητηρα δεν ειναι ολα απο το ιδιο μεταλλο πχ τα τα εμβολα ειναι αλουμινιο ενω τα χιτωνια ειναι μαντεμενι με αποτελεσμα να εχουμε διφορετικο συντελεστη διαστολης μεταξυ τους!Ετσι πρεπει να προσεχουμε λιγο το γκαζι πριν φτασει το μοτερ στην επιθυμητη θερμοκρασια λειτουργιας!!