Το τέλος των πετρελαικών πολυεθνικών Ενταύθα...

[ElftexTP]

Με την πώληση του δικτύου της SHELL στην ΜΟΗ ολοκληρώνετε η αποχώρηση των πετρελαϊκών πολυεθνικών από την χώρα μας. Για όσους ξέρουν, αυτή είναι μια πολύ σημαντική εξέλιξη. Βενζίνη και λιπαντικά πλέον, θα μας δίνουν 2 μαγαζιά. Ο Λάτσης και ο Βαρδινογιάννης (όλοι οι άλλοι από τα 2 αυτά διυλιστήρια προμηθεύονται). Με ότι αυτό συνεπάγετε.

Η εξέλιξη αυτή, ήταν αναμενόμενη μια και οι πολυεθνικές δεν έβγαζαν πλέον τα χρήματα που θελαν από τον έντονο ανταγωνισμό τιμών, κύρια από τις μικρές εταιρίες διανομής. Το καλύτερο για εμάς, βέβαια, σαν καταναλωτές, θα ήταν να αγόραζε την SHELL η LUKOIL ή κάποιος άλλος Ρωσικός γίγαντας μια και σε όποιες αγορές έχουν μπει, έχουν φοβερά επιθετική πολιτική τιμών, σε όφελος του καταναλωτή.

Να ξέρετε λοιπόν όταν πληρώνετε για ένα CASTROL ή ένα ΧΕLIX τα μαλλιοκέφαλα σας ότι κατασκευάζεται στο Πέραμα και να μην τρελαίνεστε.

 

[majestic69]

ετσι μπραβο η οικονομα στην οικονομα παει εμεις τι κανουμε??μενουμε με το εφτακοσαρι??

 

[Πουτανγαμών]

Όλες οι ξένες εταιρείες φεύγουν , και μένουν οι έλληνες ιδιωτικοί (κρατικοδίαιτοι ως γνωστόν...) . Πότε θα βαρέσει κανόνι αυτή η χώρα...

 

[saras]

Όλες οι ξένες εταιρείες φεύγουν , και μένουν οι έλληνες ιδιωτικοί (κρατικοδίαιτοι ως γνωστόν...) . Πότε θα βαρέσει κανόνι αυτή η χώρα...

εγω ξερω οτι ο βαρδινογιαννης πριν 15 χρονια κινδυνευε με αφανισμο οταν του ειχε εξαγορασει η aramco την μιση μοτορ οιλ, και οχι μονο καταφερε να ανακαμψει, αλλα εχει γινει πλεον πανισχυρος...να βαζε και λιφα λεφτα παραπανω στον βαζελο...

 

[PASTELI]

 

 

[S.F.E.]

άρα σημαίνει ότι οι ξένες εταιρίες γνωρίζουν κάτι για την ελληνική υφαλοκριπίδα και την εκμετάλλευσή της που εμείς δεν ξέρουμε...?

να υποθέσω/ρωτήσω οτι και τα περίφημα slots ήταν μέσα στα παράπλευρα οφέλη κάποιας συμφωνίας...?

 

[stavros51]

Με την πώληση του δικτύου της SHELL στην ΜΟΗ ολοκληρώνετε η αποχώρηση των πετρελαϊκών πολυεθνικών από την χώρα μας. Για όσους ξέρουν, αυτή είναι μια πολύ σημαντική εξέλιξη. Βενζίνη και λιπαντικά πλέον, θα μας δίνουν 2 μαγαζιά. Ο Λάτσης και ο Βαρδινογιάννης (όλοι οι άλλοι από τα 2 αυτά διυλιστήρια προμηθεύονται). Με ότι αυτό συνεπάγετε.

Η εξέλιξη αυτή, ήταν αναμενόμενη μια και οι πολυεθνικές δεν έβγαζαν πλέον τα χρήματα που θελαν από τον έντονο ανταγωνισμό τιμών, κύρια από τις μικρές εταιρίες διανομής. Το καλύτερο για εμάς, βέβαια, σαν καταναλωτές, θα ήταν να αγόραζε την SHELL η LUKOIL ή κάποιος άλλος Ρωσικός γίγαντας μια και σε όποιες αγορές έχουν μπει, έχουν φοβερά επιθετική πολιτική τιμών, σε όφελος του καταναλωτή.

Να ξέρετε λοιπόν όταν πληρώνετε για ένα CASTROL ή ένα ΧΕLIX τα μαλλιοκέφαλα σας ότι κατασκευάζεται στο Πέραμα και να μην τρελαίνεστε.

Φίλε ElftexTP, τι είναι όμως αυτό που θα εμποδίσει έναν ανεξάρτητο εισαγωγέα (που θα μπορούσε να είναι το Praktiker, το Lidl, το Carefur ή δε ξέρω ποιός άλλος) να εισάγει λάδια από την αγορά της Γερμανίας, της Γαλλίας, ή ακόμα και των ΗΠΑ και να τα πουλάει εδώ?

Δεν ξέρω, ρωτάω.

Και ρωτάω γιατί α) οι αλυσίδες αυτές (και οι αντίστοιχες των ΗΠΑ) πουλάνε κατά καιρούς λάδια στη λιανική κατανάλωση (πολύ φτηνότερα από όσο τα βενζινάδικα), και β) όσοι ταξιδεύουμε έξω και επισκεπτόμαστε τέτοιου είδους μαγαζιά βλέπουμε με τα μάτια μας τα είδη αυτά να πουλιούνται (στη λιανική) πολύ φτηνότερα από όσο τα ίδια εδώ (και βέβαια τα μαγαζιά εκεί δε δουλεύουν με ζημιά - κάτι βγάζουν).
Ειδικά στην Αμερική, οι τιμές είναι κάτι σαν οι μισές από εδώ.

 

[S.F.E.]

Η αποχώρηση των πετρελαϊκών πολυεθνικών από το δίκτυο εμπορίας καυσίμων στην Ελλάδα δεν εμποδίζει τα ξένα funds -απορώ από που προέρχονται, αν γνωρίζει κανένας ας πει- να παρουσιάζουν ιδιαίτερο ενδιαφέρον για την μετοχή της Μότορ Όιλ που από την προκήρυξη των εκλογών στις 02/10/09 ανέβηκε 19,7%...

Το γεγονός ότι η Lukoil ¨απέχει¨ διακριτικά από τα ελληνικά δρώμενα, μόνο προβληματισμό θα έπρεπε να προκαλεί σε κάποιον παρατηρητή... για αυτό και το ερώτημα για την υφαλοκριπίδα -κορόιδα είναι να μπλέξουν οι Ρώσοι σε ένα αβέβαιο τοπίο με τους πουλημένους που μας κάνουν κουμάντο??

 

[ElftexTP]

Φίλε ElftexTP, τι είναι όμως αυτό που θα εμποδίσει έναν ανεξάρτητο εισαγωγέα (που θα μπορούσε να είναι το Praktiker, το Lidl, το Carefur ή δε ξέρω ποιός άλλος) να εισάγει λάδια από την αγορά της Γερμανίας, της Γαλλίας, ή ακόμα και των ΗΠΑ και να τα πουλάει εδώ?

Δεν ξέρω, ρωτάω.

Και ρωτάω γιατί α) οι αλυσίδες αυτές (και οι αντίστοιχες των ΗΠΑ) πουλάνε κατά καιρούς λάδια στη λιανική κατανάλωση (πολύ φτηνότερα από όσο τα βενζινάδικα), και β) όσοι ταξιδεύουμε έξω και επισκεπτόμαστε τέτοιου είδους μαγαζιά βλέπουμε με τα μάτια μας τα είδη αυτά να πουλιούνται (στη λιανική) πολύ φτηνότερα από όσο τα ίδια εδώ (και βέβαια τα μαγαζιά εκεί δε δουλεύουν με ζημιά - κάτι βγάζουν).
Ειδικά στην Αμερική, οι τιμές είναι κάτι σαν οι μισές από εδώ.

Σταύρο, κανένας δεν εμποδίζε τις εισαγωγές. Αντίθετα, πάνω από το μισά λιπαντκά που υάρχυν στην αγορά είναι εισαγόμενα. Στο θέμα των τιμών τωρα, οντως οι διαφορές είναι μεγάλες. Και τα μικτά περιθώρια, ΤΕΡΑΣΤΙΑ.

Στα λιπαντικό, όλη η τεχνολογία βρίσκετε στα πρόσθετα. Τα ίδια πρόσθερτα βάζει η BΡ και η SHELL τα ίδια και ένας Ελληνας blender. Αν ακολουθίσει δηλαδή καποιος σωστά τη συνταγή, η ποιότητα στο λαδι είναι η ίδια. Μερικές μαιμουδιες γινονται στα συνθετικά/ημισυνθετικά που για να είναι σωστά πρέπει ναβάλει κανεις ΡΑΟ (poly-A- olefins) που ειναι ακριβες και συνήθως αντί αυτων βάζουν G-III βασικά λάδια. Όπου βλέπετε λοιπόν πολυ φτηνά συνθετικά, να υην ψυλιάζεστε.