Πολιτικές Εξελίξεις

[jean-Claud]

οχι,αφου αυτο σε καει
διαφωνω

ΑΛΛΑ θεωρω οτι ο Γεραπετριτης ειναι απειρως καλυτερος του προκατοζου του(ΦΛΑΜΠΟΥΡΑΡΗ)
σημαντικα πιο μορφωμενος,και πολυ λιγοτερο μ@@@@ς

Εσυ τι λες?

χααχαχαχα τι λες ρε τυπε σουργελο ειναι ο γεραπετριτης

 

[pussy wagon]

παμπλο πικασο


εγω ειμαι δημοκρατης

εσυ που χρησιμοποιεις τη βια των ματ τι εισαι ??


καταδικαζεις την βια των ματ απεναντι σε απλους πολιτες??



δηλωσε το δημοσια αν εχχεις τα κκαλα

να σε δω αν εισαι αντρας

 

[jean-Claud]

Καλησπέρα στους δεξιούς δημοκράτες του νήματος

ευαοσθητουλη,ελα να σε νταντεψω και να σε κανω κουπε πε γιατι θα βαλεις παλι τα κλαματα.
Ελα ευαισθητουλη εσενα δεν θα σε πειραξουμε,ο κουλης ναι ειναι καλος μαλακας ευαισθητουλη....

 

[politis]

Τι έγινε παιδάκια;
Βλέπω οτι το ρίξατε στο κλάμα από το πρωί.
Ετζήαν, ΜΕθ, πρόβλεψη εκλογών κλπ...
Μην πολυστεναχωριέστε βρε κουτά! Θα πάθετε τίποτα!
Έχει πολύ τράτο λέμε...
Θα χορτάσετε αντιπολίτευση για χρόνια.

 

[since1991]

παμπλο πικασο
εγω ειμαι δημοκρατης
εσυ που χρησιμοποιεις τη βια των ματ τι εισαι ??
καταδικαζεις την βια των ματ απεναντι σε απλους πολιτες??
δηλωσε το δημοσια αν εχχεις τα κκαλα
να σε δω αν εισαι αντρας

Επικροτώ την βία των ΜΑΤ απέναντι σε απλούς κοπρίτες.

 

[kontolagnos]

Καλησπέρα στους δεξιούς δημοκράτες του νήματος

Καλησπέρα

 

[Μπαρμπαπήδουλας]

Μην ξυνεστε στην γκλιτσα ...

Για να μην τα γραφω

Δενμπορειτε να βριζετε και να κατηγορειτε το πασοκ

Φτανει το παραμυθι του κακου πασοκ

Ειστε τρις χειροτεροι

Είναι η αιτία ΟΛΩΝ των κακών που περνάμε σήμερα. Ο σκατά-στον-τάφο-του δημιούργησε μια στρατιά άχρηστων βλαχαδερών ψηφοφόρων, τους βόλεψε δημόσιο και μοίρασε πακέτα ντελόρ σε γίδια! Και τα ώθησε στην τεμπελιά! Πάρε για παράδειγμα τον ευατό σου τον ίδιο πόσο ΤΕΜΠΕΛΧΑΝΑΣ είσαι.

Έτσι χώνα μου δεν πάει μπροστά η χώρα. Κατάπιε το και καλή χώνεψη.

Α, και να φοράς μασκούλα, γαντάκια... αλλιώς 300άρα! Και μπορεί ο σκατά-στον-τάφο-του να σου έδωσε σύνταξη στα 40 σου αλλά σίγουρα δεν σου φτάνει για να πληρώνεις 300άρες. Για καλό σου το λέω!

 

[Eric(4)]

Πιασανε δουλεια τα σφουγκαροπανα του αδωνη βλεπω

 

[jean-Claud]

παμπλο πικασο
εγω ειμαι δημοκρατης
εσυ που χρησιμοποιεις τη βια των ματ τι εισαι ??
καταδικαζεις την βια των ματ απεναντι σε απλους πολιτες??
δηλωσε το δημοσια αν εχχεις τα κκαλα
να σε δω αν εισαι αντρας

Επικροτώ την βία των ΜΑΤ απέναντι σε απλούς κοπρίτες.

δημοκράτη...τοτε τη βια του 17.6 γιατι δεν την επικροτεις και εβαλες κατευθιαν τα μυξοκλαματα?

 

[barock]

https://www.liberal.gr/economy/i-ep...an-kai-i-thorakisi-apo-tous-metochous /337877

Η επιλογή της κρατικής στήριξης για την Aegean και η θωράκιση από τους μετόχους
Γιώργος Δασκαλόπουλος



Η επιλογή της κρατικής στήριξης για την Aegean και η θωράκιση από τους μετόχους
Στην επιλογή της στήριξης του κλάδου των αερομεταφορών, αλλά και της Aegean Airlines ειδικότερα κινείται η κυβέρνηση, με το μίγμα της πολιτικής της να βρίσκεται στις Βρυξέλλες, ενόψει κρίσιμων εξελίξεων. Στο Μέγαρο Μαξίμου, η επιλογή για την προστασία των κρίσιμων υποδομών του τουριστικού προϊόντος της χώρας την επόμενη χρονιά, είναι σαφής και ταυτόχρονη με την υιοθέτηση ενός αυστηρού πλαισίου για την χορήγηση της κρατικής βοήθειας, προς τις υγιείς επιχειρήσεις του κλάδου, με κεντρική προϋπόθεση, σύμφωνα με πληροφορίες, την εμπλοκή των ιδιωτών μετόχων τους στην υλοποίηση των σχεδιασμών.

Σε ένα περιβάλλον, στο οποίο το δεύτερο κύμα της πανδημίας διαμορφώνει ακόμη πιο ασφυκτικές συνθήκες για τον κλάδο των αερομεταφορών που παραμένει επί μήνες με σχεδόν μηδενικά έσοδα, η προοπτική της «εξόδου» μέσω του εμβολιασμού που διαμορφώνεται για τα μέσα της επόμενης χρονιάς, προϋποθέτει όχι μόνο την επιβίωση, αλλά και τη διατήρηση της ανταγωνιστικότητας των επιχειρήσεων, όταν περιοριστούν ή αρθούν εξ ολοκλήρου οι περιορισμοί στα ταξίδια. Και σε αυτό το πλαίσιο η ενίσχυση των αερομεταφορικών επιχειρήσεων καθίσταται κομβικής σημασίας, ιδιαίτερα σε έναν ευρύτερο χώρο στο οποίο οι περισσότερες ανταγωνιστικές εταιρείες στην Ευρώπη, έχουν ήδη ενισχυθεί με σημαντικά πακέτα στήριξης.

Η Aegean, η οποία εισήλθε στους αχαρτογράφητους ουρανούς της πανδημίας, έχοντας ένα ιδιαίτερα ισχυρό ταμείο, μέχρι σήμερα έχει κάνει χρήση μόνο των οριζόντιων μέτρων στήριξης, που παρασχέθηκαν προς όλο το επιχειρηματικό φάσμα του κλάδου, παραμένοντας ο μοναδικός ευρωπαϊκός αερομεταφορέας που δεν ενισχύθηκε με κάποιο τρόπο από το κράτος. Ωστόσο η σφοδρότητα του πλήγματος που υπέστησαν τα έσοδά της από τη δραματική μείωση των μεταφορών, και το «κάψιμο» των αποθεμάτων του ταμείου της (σ.σ. σε μία περίοδο που μόλις είχε ξεκινήσει ένα γιγαντιαίο πρόγραμμα ανανέωσης του στόλου της, ύψους πλέον των 5 δισ. ευρώ σε τιμές τιμοκαταλόγου) κατέστησαν την παροχή στήριξης και τα σχετικά σενάρια «αναμενόμενα» εκ των πραγμάτων.

Είναι χαρακτηριστικό ότι το δεύτερο τρίμηνο του έτους, η εταιρεία είχε σχεδόν μηδενική κίνηση, ενώ το τρίτο τρίμηνο (στο οποίο πραγματοποιεί το μεγαλύτερο μέρος των εσόδων της), η Aegean διακίνησε 62% λιγότερους επιβάτες (περίπου 2 εκατ.) συγκριτικά με πέρυσι), και αναγκάστηκε να μειώσει τις προσφερόμενες θέσεις κατά 52%, ενώ περιόρισε κατά το ήμισυ την πτητική δραστηριότητά της, σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του 2019. Η πραγματική εικόνα του πλήγματος, θα αποτυπώνεται στα αποτελέσματα εννεαμήνου της εισηγμένης, που θα παρουσιαστούν αύριο.

Πλέον αυτών, όμως και τα δύο επόμενα τρίμηνα (τέταρτο 2020 και πρώτο 2021), αναμένονται εξαιρετικά «φτωχά» σε αποτελέσματα, με το πρώτο να θεωρείται «εξουδετερωμένο» λόγω των περιορισμών του δεύτερου lockdown, και το επόμενο να κινείται σε αντίστοιχες προοπτικές. Έτσι, οι επιπτώσεις του δεύτερου κύματος της πανδημίας, που αποδεικνύονται σοβαρότερες των προβλέψεων κατέστησαν εκ των ων ουκ άνευ την επιλογή της στήριξης της ελληνικής αεροπορικής που σηκώνει στα φτερά της σχεδόν το 40% της αεροπορικής κίνησης της χώρας.



Το μίγμα της πολιτικής στήριξης

Σύμφωνα με πληροφορίες, το μίγμα της πολιτικής που επιλέγεται από την πλευρά της κυβέρνησης, προβλέπει την παροχή αποζημίωσης προς την εταιρεία για όλες τις περιόδους που λόγω lockdown, αναγκάστηκε να αναστείλει ή να μηδενίσει τη δραστηριότητά της, υπό την προϋπόθεση της συμμετοχής των ιδιωτών μετόχων στο πρόγραμμα παροχής της κρατικής στήριξης. Εν προκειμένω, ένα από τα σενάρια τοποθετεί τη συμμετοχή των μετόχων, με μορφή αύξησης μετοχικού κεφαλαίου, στο 50% της κρατικής αποζημίωσης. Επιπλέον, όπως είχε συζητηθεί και την περασμένη άνοιξη, ανοιχτό παραμένει και το ενδεχόμενο, το ελληνικό δημόσιο, έναντι της στήριξης, να λάβει δικαιώματα προαίρεσης (warrants) για μετοχές της εταιρείας, αν και δεν υπάρχει πρόθεση εμπλοκής του κράτους σε αυτήν.

Σενάριο που κυκλοφόρησε χθες (και δημοσιεύθηκε στην εφημερίδα Καθημερινή) τοποθετεί την αποζημίωση στο επίπεδο των 120 εκατ. ευρώ, με την ΑΜΚ από πλευράς ιδιωτών μετόχων, εφόσον τελικά αποφασιστεί, στο επίπεδο των 60 εκατ. ευρώ.

Πάντως, το όλο πλαίσιο παραμένει ακόμα «υπό συζήτηση», δεδομένου ότι δεν υπάρχει ακόμη απόφαση για τις λεπτομέρειες και τον χρόνο στο οποίο τελικά θα εφαρμοστεί. Σε κάθε περίπτωση, όμως, κινείται στην κατεύθυνση ενός από τα αυστηρότερα πλαίσια, που έχουν διαμορφωθεί σε ευρωπαϊκό επίπεδο για τη στήριξη αεροπορικής εν μέσω πανδημίας. Και αυτό υπό την έννοια ότι η συμμετοχή ιδιωτών μετόχων σε σχετικό πρόγραμμα δεν έχει δρομολογηθεί σε άλλη περίσταση. Παρ΄ όλα αυτά, δεν παύει να είναι ένα «σύμφωνο» το οποίο διασφαλίζει με τον καλύτερο τρόπο τα συμφέροντα του δημοσίου.

Την ίδια στιγμή, η Aegean, είναι μια εταιρεία, η οποία στην πάροδο των ετών έχει αποδείξει τη φερεγγυότητά της, αποδίδοντας περί τα 400 εκατ. ευρώ κάθε χρόνο σε φόρους και εισφορές, ενώ και οι βασικοί ιδιώτες μέτοχοί της έχουν καταγράψει την προσήλωσή τους τόσο στην ανάπτυξη της εταιρείας ώστε να μπορεί να υποστηρίξει το ελληνικό τουριστικό προϊόν, όσο και στην θωράκισή της. Στην κατεύθυνση αυτή άλλωστε δρομολογείται και το πρόγραμμα για την αγορά των νέων Airbus A320neo, το οποίο σημειωτέον η εταιρεία δεν ανέστειλε λόγω της πανδημίας.

Κατά συνέπεια, μία τέτοια δεσμευτική συμφωνία, θα καταδεικνύει ότι δεν συνιστά «βοήθεια» προς μία αδύναμη εταιρεία με αμφίβολη κατάληξη των κρατικών κεφαλαίων, αλλά μια στήριξη, σε έναν ισχυρό οργανισμό, με ισχυρό εταιρικό και επιχειρηματικό αποτύπωμα, που στην επόμενη ημέρα της πανδημίας, θα αναλάβει εκ νέου τη στήριξη του τουριστικού προϊόντος της χώρας, χωρίς υστέρηση απέναντι στον ανταγωνισμό.

Τα σκληρά δεδομένα για τις αερομεταφορές στην Ευρώπη

• Οι εκτιμώμενες επιπτώσεις στην Ευρώπη για το 2020 κυμαίνονται από -56% έως -59% για τη χωρητικότητα, από -586 έως -621 εκατ. επιβάτες και από -83 έως -87 δισ. δολάρια σε έσοδα.

• Επιβατική κίνηση: συνολική μείωση επιβατών (εσωτερικού και εξωτερικού) που κυμαίνεται μεταξύ 56% και 60% για το 2020 σε σχέση με το 2019 (ICAO).

• Αεροδρόμια: Εκτιμώμενη απώλεια κατά προσέγγιση του 60% της επιβατικής κίνησης και 61% ή άνω των 104,5 δισ. δολαρίων σε έσοδα για τα αεροδρόμια σε σύγκριση με τις φυσιολογικές συνθήκες.

• Αεροπορικές εταιρείες: 54.7% μείωση των εσόδων ανά επιβάτη, ανά χιλιόμετρο (RPKs), τόσο εσωτερικού όσο εξωτερικού, για το 2020 σε σύγκριση με το 2019 (IATA)

Πηγή: ΙΑΤΑ & ICAO

 

[jean-Claud]

Τι έγινε παιδάκια;
Βλέπω οτι το ρίξατε στο κλάμα από το πρωί.
Ετζήαν, ΜΕθ, πρόβλεψη εκλογών κλπ...
Μην πολυστεναχωριέστε βρε κουτά! Θα πάθετε τίποτα!
Έχει πολύ τράτο λέμε...
Θα χορτάσετε αντιπολίτευση για χρόνια.

δεν στενοχωριομαστε ρε παντογνωστη απλα γελαμε με τα τσιρκα σας.
Οσο εσεις ξεφτιλιζεστε εμεις γελαμε.

 

[jhonny64]

αλλιώς 300άρα!

Στους γιατρους καισε φαρμακα να τα φανε οι λιγδηδες

 

[Eric(4)]

 

[Eric(4)]

Αμα δεν εισασταν ηλιθιοι δεν θα σας κυβερνουσαμε . Γεραπετριτης

 

[Μπαρμπαπήδουλας]

αλλιώς 300άρα!

Στους γιατρους καισε φαρμακα να τα φανε οι λιγδηδες

Γι' αυτό λέω.. για να έχεις κι εσύ, πρόσεξε μην τα φάς σε πρόστιμα!

 

[jean-Claud]

Μην ξυνεστε στην γκλιτσα ...

Για να μην τα γραφω

Δενμπορειτε να βριζετε και να κατηγορειτε το πασοκ

Φτανει το παραμυθι του κακου πασοκ

Ειστε τρις χειροτεροι

Είναι η αιτία ΟΛΩΝ των κακών που περνάμε σήμερα. Ο σκατά-στον-τάφο-του δημιούργησε μια στρατιά άχρηστων βλαχαδερών ψηφοφόρων, τους βόλεψε δημόσιο και μοίρασε πακέτα ντελόρ σε γίδια! Και τα ώθησε στην τεμπελιά! Πάρε για παράδειγμα τον ευατό σου τον ίδιο πόσο ΤΕΜΠΕΛΧΑΝΑΣ είσαι.

Έτσι χώνα μου δεν πάει μπροστά η χώρα. Κατάπιε το και καλή χώνεψη.

Α, και να φοράς μασκούλα, γαντάκια... αλλιώς 300άρα! Και μπορεί ο σκατά-στον-τάφο-του να σου έδωσε σύνταξη στα 40 σου αλλά σίγουρα δεν σου φτάνει για να πληρώνεις 300άρες. Για καλό σου το λέω!

γιατι τπυ τα χωνεις ρε θειτσο πρωτον συγκυβερνησατε μαζι για καποια χρονια,ξεχασες τοτε που γλωσσοφιλιοσασταν και ακομα εμμεσα σας στηριζουν η τσοντα σας ειναι οι κιναλεοι.
Απο την αλλη ρε θειτσο αφου λες οτι οι κιναλεοι ειναι σκαταδες γιατι η μιση νδ εχει μεσα κιναλεους αλλα και μεντορες οπως ο σιμητης ο οποιος συμβουλευει τον Μωυσή σας?
Έχετε αρρηκτους δεσμους μεταξι σας

 

[jean-Claud]

https://youtu.be/ZGb9Mxmj7-0

 

[barock]

Για να θυμούνται οι παλιοί και να μαθαίνουν οι νεώτεροι.

ΑΓΙΟ ΕΙΧΑΜΕ.

 

[pussy wagon]

ερωτηση


τελικα η aegean κρατικοποιηθηκε η απλα πηρε δανεικα και αγυριστα???????

ερωτηση


ποσες μεθ χρειαζονταιι για να μειωθουν οι θανατοι


σημερα μαθαμε λιγοτερες μεθ λιγοτεροι θανατοι


μαλλον αυτους που θα πεθαινουν στους διαδρομους των νοσοκομειων θα τους μετρανε οτι πηγαν απο αυτοκινιτιστικο


ρε αλητες τσογλανια


μην σωσετε να ξανακυβερνσησετε


τζακια κυβερνανε μαλακες μου τζακια


η ελλαδα ειναι ενα μπουρδελο κρατος



απο την τουρκακρατια κυβερνανε κατσαπλιαδες και λωποδυτες μαλακες


απατεωνες ρεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεε ουστ τομαρια

 

[Μπαρμπαπήδουλας]

Τα ίδια ΣΚΑΤΑ!!!!

This is left!