Επισκέπτης
Arsenal - Chelsea 1-0 HD Extended Match Highlights
Επισκέπτης
NBA'S 100 Greatest Plays!!!!!!
Επισκέπτης
OLYMPIAKOS - WERDER (3-0)
hightlights/extra videakia/radiofwniki met.
hightlights/extra videakia/radiofwniki met.
Επισκέπτης
Michael Jordan To The MAX
Επισκέπτης
Arsenal Centurions - 100 Goals Of Thierry Henry .: DVDrip
Dennis Bergkamp and Thierry Henry have both reached the career milestone of scoring 100 goals for Arsenal.
Dennis Bergkamp, a scorer of truly great goals, reached his landmark in an FA Cup tie against Oxford United. A week later the lethal & prolific Thierry Henry thundered two against Birmingham City in the Premiership, joining his 'brother in arms' as an Arsenal Centurion.
This double DVD celebrates both players achievements, presenting each and every goal.
Two hundred superb goals, captured on two glorious DVDs.
Password is: ryanharis
Dennis Bergkamp and Thierry Henry have both reached the career milestone of scoring 100 goals for Arsenal.
Dennis Bergkamp, a scorer of truly great goals, reached his landmark in an FA Cup tie against Oxford United. A week later the lethal & prolific Thierry Henry thundered two against Birmingham City in the Premiership, joining his 'brother in arms' as an Arsenal Centurion.
This double DVD celebrates both players achievements, presenting each and every goal.
Two hundred superb goals, captured on two glorious DVDs.
Password is: ryanharis
Επισκέπτης
Κύπελλα Πρωταθλητριών(Αφιέρωμα από Sportime)
Αφιερωμα σε ολους τους τελικους του Κυπελλου Πρωταθλητριων
και μετεπειτα Champions League. Απο το 1952 εως το 2004!
Σε περιγραφη-σχολιου Χρηστου Σωτηρακοπουλου
Αφιερωμα σε ολους τους τελικους του Κυπελλου Πρωταθλητριων
και μετεπειτα Champions League. Απο το 1952 εως το 2004!
Σε περιγραφη-σχολιου Χρηστου Σωτηρακοπουλου
Επισκέπτης
Επισκέπτης
Panathinaikos - Barcelona (Euroleague 15-11-07) Φώτος
Επισκέπτης
Pao-Tau Ημιτελικός Final 4 2007
Επισκέπτης
Middlesbrough - Arsenal 2-1 High Quality Extended Match Highl
Επισκέπτης
Man utd-Derbie, Reading-Liverpool, Billa-Portshmouth High Quality Extended Match High
reading - liverpool 3-1
man utd - derbie 4-1
aston villa - portsmouth 1-3
reading - liverpool 3-1
man utd - derbie 4-1
aston villa - portsmouth 1-3
Επισκέπτης
Επισκέπτης
Super League - 9η Αγωνιστική (Στιγμιότυπα απ'όλους τους αγώνες) by Supersport
Επισκέπτης
Super League - 10η Αγωνιστική (Στιγμιότυπα απ'όλους τους αγώνες) by Supersport
Επισκέπτης
Blackburn - Larisa 2-1 Εκτεταμένα στιγμιότυπα απ'τη μεγάλη πρόκριση!!!!!!
Επισκέπτης
Top 10 Goals 24-25/11/07 by Supersport
Επισκέπτης
Wrc_rali_korsikhs
Ράλι Κορσικής 1ο σκέλος: Το 'χει
Ο Sebastien Loeb απέδειξε ότι δεν θεωρείται τυχαία αχτύπητος στην άσφαλτο
Το πρόγραμμα του WRC συνεχίζεται καταιγιστικό και μόλις μία εβδομάδα μετά το Ράλι Καταλονίας και την αναμενόμενη νίκη του Sebastien Loeb, τα πληρώματα μεταφέρθηκαν στις στενές και τεχνικές Ειδικές Διαδρομές της Κορσικής για το Ράλλι Γαλλίας. Ο δεύτερος στη σειρά ασφάλτινος αγώνας, που ταυτόχρονα είναι και εντός έδρας για τον Loeb, αποτελεί άλλη μία ευκαιρία για τον Γάλλο να πλησιάσει περισσότερο στην κορφή, στην οποία στρογγυλοκάθεται ο Marcus Gronholm, και να προσπαθήσει να τον κατεβάσει. Το ίδιο ελπίζουν και οι συμπατριώτες του, που κατέκλυσαν την 1η προγραμματισμένη ΕΔ της ημέρας, με αποτέλεσμα για λόγους ασφαλείας οι υπεύθυνοι του αγώνα να αποφασίσουν την ακύρωσή της.
Έτσι, ο αγώνας ουσιαστικά ξεκίνησε από τη 2η ΕΔ, αλλά όχι ακριβώς με τον τρόπο που έλπιζαν οι Γάλλοι. Ο Marcus Gronholm με το Ford Focus κέρδισε, αφήνοντας πίσω του τα Citroen C4 των Dani Sordo και Sebastien Loeb ενώ ο έτερος οδηγός της Ford ήταν 4ος. Ωστόσο, η ανησυχία δεν ήταν πολύ μεγάλη, καθώς ήταν η πρώτη ΕΔ που έτρεξαν οι οδηγοί και όλοι περίμεναν την αντεπίθεση της Citroen. Όταν ο Gronholm κέρδισε και την 3η ΕΔ, τα φίδια άρχιζαν να ζώνουν τους ανθρώπους τόσο της Citroen όσο και τους θεατές. Το Focus του Φινλανδού έδειχνε ότι δεν φοβόταν τα υπερόπλα της Citroen και μια νίκη που από την αρχή του πρωταθλήματος φαινόταν εξασφαλισμένη άρχισε να μην είναι τόσο δεδομένη. Ωστόσο, από πολύ νωρίς ο Gronholm έμεινε μόνος στον αγώνα, καθώς ο Mikko Hirvonen, προσπαθώντας να μείνει κοντά στους πρωτοπόρους, έκανε το λάθος και χάνοντας έναν τροχό μέσα στην ΕΔ εγκατέλειψε.
Το πρόγραμμα του 1ου σκέλους περιλάμβανε 3 ΕΔ, τις οποίες τα πληρώματα θα περνούσαν δύο φορές: μία το πρωί και μία το απόγευμα, μετά το μεσημεριανό service park. Έτσι, το μεσημέρι βρήκε τον Gronholm να είναι επικεφαλής της γενικής κατάταξης τον Sordo να είναι 2ος και τον Loeb να ακολουθεί, έχοντας απόσταση από τον Φινλανδό 4,1 δευτερολέπτων. Από τις πρώτες ΕΔ φάνηκε επίσης ότι η Κορσική είναι αγώνας για 2: Ford και Citroen. Οι υπόλοιποι εν μπορούσαν να ακολουθήσουν το ρυθμό των τριών πρώτων και έστησαν τη δική τους μάχη για τις θέσεις 4-6, με τον Duval να εκμεταλλεύεται το ταλέντο του στην άσφαλτο, κρατώντας την 4η θέση, και να τον καταδιώκουν οι Petter Solberg, Chris Atkinson και Jari-Mati Latvala.
Το απογευματινό loop ήταν πιο προβλεπόμενο και σίγουρα πιο ανακουφιστικό για τους Γάλλους. Ο Sebastien Loeb μπήκε αποφασισμένος να αποδείξει ότι αυτός έχει το πάνω χέρι και τα κατάφερε. Ο Γάλλος κέρδισε και τις 3 ΕΔ του απογεύματος και έκλεισε την ημέρα 4,8 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Gronholm. Ο Φινλανδός της Ford σε όλες τις ΕΔ ήταν αυτός που ακολουθούσε τον Loeb και πήρε όλες τις δεύτερες θέσεις, μην επιτρέποντας στον Γάλλο να ξεφύγει ή να νιώσει ασφαλής και ταυτόχρονα απομακρυνόμενος από τον Sordo, τον οποίο άφησε 13,7 δευτερόλεπτα πίσω.
Στις πιο πίσω θέσεις η μάχη ήταν επίσης σκληρή. Ο Duval έκανε το καλύτερο που μπορούσε, που όμως ήταν αρκετό για να αποκρούσει την επίθεση του Petter Solberg και να διατηρήσει την 4η θέση. Όμως, ούτε ο Νορβηγός της Subaru αισθάνεται ασφαλής, αφού ο Lari-Mati Latvala τον ακολουθεί από κοντά και τον πιέζει κάθε φορά που βρίσκει ευκαιρία.
Είχαμε καιρό να δούμε ασφάλτινο αγώνα που στο τέλος του πρώτου σκέλους υπήρχε τόσο έντονος ανταγωνισμός και ο Loeb δεν είχε ήδη εξασφαλίσει μια σημαντική διαφορά. Αξίζει να σημειώσουμε ότι μόλις πριν από μία εβδομάδα, στην Ισπανία, στο τέλος της πρώτης ημέρας η διαφορά του Loeb που ήταν 1ος από τον Gronholm που ήταν 3ος πλησίαζε τα 40 δευτερόλεπτα. Ο Gronholm, όμως, όπως είχε δηλώσει και πριν από τον αγώνα αποδεικνύεται σκληρό καρύδι και πολύ δύσκολα θα παραδώσει τα όπλα. Όλα αυτά μας προϊδεάζουν για ένα πολύ συναρπαστικό 2ο σκέλος, την εξέλιξη του οποίου θα μπορέσετε να παρακολουθήσετε μέσα από τις σελίδες του MSFREE. Μείνετε συνδεμένοι, η πρώτη ΕΔ του 2ου σκέλους του Γύρου Κορσικής ξεκινάει το Σάββατο στις 09:58.
Ράλι Κορσικής 1ο σκέλος: Το 'χει
Ο Sebastien Loeb απέδειξε ότι δεν θεωρείται τυχαία αχτύπητος στην άσφαλτο
Το πρόγραμμα του WRC συνεχίζεται καταιγιστικό και μόλις μία εβδομάδα μετά το Ράλι Καταλονίας και την αναμενόμενη νίκη του Sebastien Loeb, τα πληρώματα μεταφέρθηκαν στις στενές και τεχνικές Ειδικές Διαδρομές της Κορσικής για το Ράλλι Γαλλίας. Ο δεύτερος στη σειρά ασφάλτινος αγώνας, που ταυτόχρονα είναι και εντός έδρας για τον Loeb, αποτελεί άλλη μία ευκαιρία για τον Γάλλο να πλησιάσει περισσότερο στην κορφή, στην οποία στρογγυλοκάθεται ο Marcus Gronholm, και να προσπαθήσει να τον κατεβάσει. Το ίδιο ελπίζουν και οι συμπατριώτες του, που κατέκλυσαν την 1η προγραμματισμένη ΕΔ της ημέρας, με αποτέλεσμα για λόγους ασφαλείας οι υπεύθυνοι του αγώνα να αποφασίσουν την ακύρωσή της.
Έτσι, ο αγώνας ουσιαστικά ξεκίνησε από τη 2η ΕΔ, αλλά όχι ακριβώς με τον τρόπο που έλπιζαν οι Γάλλοι. Ο Marcus Gronholm με το Ford Focus κέρδισε, αφήνοντας πίσω του τα Citroen C4 των Dani Sordo και Sebastien Loeb ενώ ο έτερος οδηγός της Ford ήταν 4ος. Ωστόσο, η ανησυχία δεν ήταν πολύ μεγάλη, καθώς ήταν η πρώτη ΕΔ που έτρεξαν οι οδηγοί και όλοι περίμεναν την αντεπίθεση της Citroen. Όταν ο Gronholm κέρδισε και την 3η ΕΔ, τα φίδια άρχιζαν να ζώνουν τους ανθρώπους τόσο της Citroen όσο και τους θεατές. Το Focus του Φινλανδού έδειχνε ότι δεν φοβόταν τα υπερόπλα της Citroen και μια νίκη που από την αρχή του πρωταθλήματος φαινόταν εξασφαλισμένη άρχισε να μην είναι τόσο δεδομένη. Ωστόσο, από πολύ νωρίς ο Gronholm έμεινε μόνος στον αγώνα, καθώς ο Mikko Hirvonen, προσπαθώντας να μείνει κοντά στους πρωτοπόρους, έκανε το λάθος και χάνοντας έναν τροχό μέσα στην ΕΔ εγκατέλειψε.
Το πρόγραμμα του 1ου σκέλους περιλάμβανε 3 ΕΔ, τις οποίες τα πληρώματα θα περνούσαν δύο φορές: μία το πρωί και μία το απόγευμα, μετά το μεσημεριανό service park. Έτσι, το μεσημέρι βρήκε τον Gronholm να είναι επικεφαλής της γενικής κατάταξης τον Sordo να είναι 2ος και τον Loeb να ακολουθεί, έχοντας απόσταση από τον Φινλανδό 4,1 δευτερολέπτων. Από τις πρώτες ΕΔ φάνηκε επίσης ότι η Κορσική είναι αγώνας για 2: Ford και Citroen. Οι υπόλοιποι εν μπορούσαν να ακολουθήσουν το ρυθμό των τριών πρώτων και έστησαν τη δική τους μάχη για τις θέσεις 4-6, με τον Duval να εκμεταλλεύεται το ταλέντο του στην άσφαλτο, κρατώντας την 4η θέση, και να τον καταδιώκουν οι Petter Solberg, Chris Atkinson και Jari-Mati Latvala.
Το απογευματινό loop ήταν πιο προβλεπόμενο και σίγουρα πιο ανακουφιστικό για τους Γάλλους. Ο Sebastien Loeb μπήκε αποφασισμένος να αποδείξει ότι αυτός έχει το πάνω χέρι και τα κατάφερε. Ο Γάλλος κέρδισε και τις 3 ΕΔ του απογεύματος και έκλεισε την ημέρα 4,8 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Gronholm. Ο Φινλανδός της Ford σε όλες τις ΕΔ ήταν αυτός που ακολουθούσε τον Loeb και πήρε όλες τις δεύτερες θέσεις, μην επιτρέποντας στον Γάλλο να ξεφύγει ή να νιώσει ασφαλής και ταυτόχρονα απομακρυνόμενος από τον Sordo, τον οποίο άφησε 13,7 δευτερόλεπτα πίσω.
Στις πιο πίσω θέσεις η μάχη ήταν επίσης σκληρή. Ο Duval έκανε το καλύτερο που μπορούσε, που όμως ήταν αρκετό για να αποκρούσει την επίθεση του Petter Solberg και να διατηρήσει την 4η θέση. Όμως, ούτε ο Νορβηγός της Subaru αισθάνεται ασφαλής, αφού ο Lari-Mati Latvala τον ακολουθεί από κοντά και τον πιέζει κάθε φορά που βρίσκει ευκαιρία.
Είχαμε καιρό να δούμε ασφάλτινο αγώνα που στο τέλος του πρώτου σκέλους υπήρχε τόσο έντονος ανταγωνισμός και ο Loeb δεν είχε ήδη εξασφαλίσει μια σημαντική διαφορά. Αξίζει να σημειώσουμε ότι μόλις πριν από μία εβδομάδα, στην Ισπανία, στο τέλος της πρώτης ημέρας η διαφορά του Loeb που ήταν 1ος από τον Gronholm που ήταν 3ος πλησίαζε τα 40 δευτερόλεπτα. Ο Gronholm, όμως, όπως είχε δηλώσει και πριν από τον αγώνα αποδεικνύεται σκληρό καρύδι και πολύ δύσκολα θα παραδώσει τα όπλα. Όλα αυτά μας προϊδεάζουν για ένα πολύ συναρπαστικό 2ο σκέλος, την εξέλιξη του οποίου θα μπορέσετε να παρακολουθήσετε μέσα από τις σελίδες του MSFREE. Μείνετε συνδεμένοι, η πρώτη ΕΔ του 2ου σκέλους του Γύρου Κορσικής ξεκινάει το Σάββατο στις 09:58.
Επισκέπτης
Επικεφαλής και στο 2ο σκέλος
Ο Loeb κέρδισε και την τελευταία Ειδική της 2ης ημέρας και αύριο θα είναι πολύ πιο ήρεμος
Το δεύτερο σκέλος του Ράλι Γαλλίας είχε έναν πρωταγωνιστή. Ο Sebastien Loeb με τη νίκη του στη 12η και τελευταία ΕΔ του Σαββάτου σκόρπισε τόσο τις αμφιβολίες όσο και τις βλέψεις των υπολοίπων για τη νίκη στον αγώνα. Ο Γάλλος, οδηγώντας το Citroen Xsara όπως μόνο αυτός μπορεί, πήρε άλλα 5,4 δευτερόλεπτα από τον Marcus Gronholm, ο οποίος με το Ford Focus πήρε άλλη μία 2η θέση. Ωστόσο, αυτήν τη φορά τον 3ο χρόνο σημείωσε κάποιος άλλος από τον συνηθισμένο, και αυτός ήταν ο Petter Solberg με το Subaru Impreza. Πίσω από τον Νορβηγό, μόλις 2 δέκατα, σταμάτησε ο teammate του, Chris Atkinson, σε μια ΕΔ που η Subaru έδειξε αρκετά δυνατή. Επομένως, ο Dani Sordo έπρεπε να αρκεστεί στην 5η θέση, ακολουθούμενος από τους Latvala (Focus), Pons (Impreza) και Hirvonen (Focus) ενώ ο Duval (Xsara) για άλλη μία ΕΔ έχασε πολύ χρόνο και έμεινε 9ος.
Όπως ήταν αναμενόμενο, οι τρεις πρώτες θέσεις δεν άλλαξαν, ωστόσο η απώλεια χρόνου του Duval δημιούργησε μια ωραία μάχη για τις θέσεις 4-6. Πλέον, ο Latvala βρίσκεται μόλις 2,4 δευτερόλεπτα πίσω από τον Βέλγο και καλοβλέπει την 4η θέση, ενώ 7 δευτερόλεπτα πιο πίσω ο Solberg είναι έτοιμος να εκμεταλλευτεί όποια ευκαιρία του παρουσιαστεί. Έτσι, αύριο μπορεί να μην έχουμε μάχες για το βάθρο, αλλά για τις πιο πίσω θέσεις αναμένεται ο αγώνας να είναι πολύ συναρπαστικός. Η πρώτη ΕΔ του 3ου σκέλους ξεκινά στις 09:53 ώρα Ελλάδας.
Ο Loeb κέρδισε και την τελευταία Ειδική της 2ης ημέρας και αύριο θα είναι πολύ πιο ήρεμος
Το δεύτερο σκέλος του Ράλι Γαλλίας είχε έναν πρωταγωνιστή. Ο Sebastien Loeb με τη νίκη του στη 12η και τελευταία ΕΔ του Σαββάτου σκόρπισε τόσο τις αμφιβολίες όσο και τις βλέψεις των υπολοίπων για τη νίκη στον αγώνα. Ο Γάλλος, οδηγώντας το Citroen Xsara όπως μόνο αυτός μπορεί, πήρε άλλα 5,4 δευτερόλεπτα από τον Marcus Gronholm, ο οποίος με το Ford Focus πήρε άλλη μία 2η θέση. Ωστόσο, αυτήν τη φορά τον 3ο χρόνο σημείωσε κάποιος άλλος από τον συνηθισμένο, και αυτός ήταν ο Petter Solberg με το Subaru Impreza. Πίσω από τον Νορβηγό, μόλις 2 δέκατα, σταμάτησε ο teammate του, Chris Atkinson, σε μια ΕΔ που η Subaru έδειξε αρκετά δυνατή. Επομένως, ο Dani Sordo έπρεπε να αρκεστεί στην 5η θέση, ακολουθούμενος από τους Latvala (Focus), Pons (Impreza) και Hirvonen (Focus) ενώ ο Duval (Xsara) για άλλη μία ΕΔ έχασε πολύ χρόνο και έμεινε 9ος.
Όπως ήταν αναμενόμενο, οι τρεις πρώτες θέσεις δεν άλλαξαν, ωστόσο η απώλεια χρόνου του Duval δημιούργησε μια ωραία μάχη για τις θέσεις 4-6. Πλέον, ο Latvala βρίσκεται μόλις 2,4 δευτερόλεπτα πίσω από τον Βέλγο και καλοβλέπει την 4η θέση, ενώ 7 δευτερόλεπτα πιο πίσω ο Solberg είναι έτοιμος να εκμεταλλευτεί όποια ευκαιρία του παρουσιαστεί. Έτσι, αύριο μπορεί να μην έχουμε μάχες για το βάθρο, αλλά για τις πιο πίσω θέσεις αναμένεται ο αγώνας να είναι πολύ συναρπαστικός. Η πρώτη ΕΔ του 3ου σκέλους ξεκινά στις 09:53 ώρα Ελλάδας.
