Japan vs Germany

[jimy.m.]

Έχεις πάει ποτέ Σέρρες ή Μέγαρα τύπε;

Κ στις 2 εχω παει με μηχανη gsx-r 750

Kαλα τα μεγαρα χωραφι
Σερρες αλλος πλανητης

 

[barock]

Κ στις 2 εχω παει με μηχανη gsx-r 750

Kαλα τα μεγαρα χωραφι
Σερρες αλλος πλανητης

Σέρρες μακράν κορυφή, την ψιλογάμησαν ένα φεγγάρι που έβαλαν μπαλώματα, έχω καιρό πλέον να πάω.

 

[jimy.m.]

Σέρρες μακράν κορυφή, την ψιλογάμησαν ένα φεγγάρι που έβαλαν μπαλώματα, έχω καιρό πλέον να πάω.

Ε.ναι
Κ γω 2009 μκ 2010 ειχα παει

 

[Christos Savvidis]

Στην ελλάδα πολλά 4 -ΤΡΟΧΟΙ boys, έχουν επηρεαστεί από τα κείμενα του στρατισίνο τη δεκαετία του 90
και γράφουν για τις πίστες ....

λες και είχαμε και πίστες σε αυτό τον ΚΩΛΟΤΟΠΟ
όπως έχει ο βλαχοντόϊτς που έδινε 10€/γύρο και έτρεχε στην πίστα ....

 


 

 

[greekarmy]

Καλημερα, ειxa bmw 90s και πλεον audi 20vt 20ετιας, οχι επειδη ειμαι κολλημενος με τα γερμανικα η σνομπαρω τα japan, πιστεψε με, ετυχε...
Ειναι ευκολο να πουμε οτι ο γερμανος εστιαζει περισσοτερο στην ανεση και τα plus και ο Ιαπωνας στην αντοχη... Ναι, αυτα ισχυαν μεχρι το 2000-2005, απλα το ιαπωνικο αντεχε περισσοτερο χωρις σερβις απο ενα γερμανικο... Αυτος ηταν ο γνωμονας συγκρισης του Ελληνα για Toyota-bmw... τα carina/civiv toy 80-95 δουλευουν μεχρι σημερα... Οπως και κατι mercendes bmw με 500 και 600 χιλιαδες χιλιομετρα τα βγαζεις εθνικη και 200ριζουν... Πλεον και τα ιαπωνικα εχουν αλλοιωθει πολυ, φθηνα υλικα και αναλωσιμα, οχι μονο στη καμπινα με ψευτοπλαστικα ταμπλο, αλλα με μεταλα στις μηχανες που γινονται ζαχαρη... (βλεπε μετατροπη σε υγραεριο)Βεβαια ουτε αυτο ειναι γνωμονας να κρινεις απλα εδωσα παραδειγμα...
Καποτε ολες οι εταιριες εβγαζαν σωστα προιοντα που δεν χαλανε για να κερδισουν τον καταναλωτη, πλεον εχουν κερδισει τα brand names τους και το marketing δουλευει απο μονο του... Ο πατερας μου ειχε bmw και πηγα σε bmw γιατι ηταν θηριο και δε χαλαγε ποτε, ο μπαμπας σου ειχε toyota ειδε ολα τα καλα και συνεχισες σε toyota...
Η αποψη μου ειναι να διαλεγουμε αυτοκινητα που μας εκφραζουν και μπορουμε να υποστηριξουμε οικονομικα... Στο 2020 δεν υπαρχει καλος η κακος... Εκτος αν μιλησουμε για Porsche και πανω... Αλλα εγω δεν ανηκω σε αυτη την ομαδα...

τα ειπες όλα με τα γραφομενα σου,πλεον όλα τα brands εχουνε αξιολογα αυτοκίνητα.ολες οι σχολες εχουνε κατι αξιλογο να αποδειξουνε υπηρξα κατοχος από πολλες σχολες,οσο για τους κολλημένους με τα γιαπωνικα αυτοκίνητα να ξερουνε ότι η εποχη carina,starlet,sunny kai primera δεν υπαρχει πλεον,σημερα διαλέγουμε βαση του προσωπικου μας value for money,οσο για τα γερμανικα αυτοκίνητα,χωρις να είμαι γερμανόφιλος είναι στο overall καπως πιο μπροστα από ολους,σε απειρα επίπεδα εξοπλισμου,δεκαδες χρωματισμούς,τεραστιες γκαμες,συμμαχιες τυπου bmw-toyota Mercedes-Nissan κτλ κτλ.Και να θυμαστε το παν σε ένα αυτοκινητο είναι η ευλαβικη τηρηση της συντηρησης και η προσεκτικη χρηση.καλη υγεια σε ολους μας ευχομαι…...

 

[Manimal]

 

[Reporter john]

Δεν υπάρχει γερμανικά η ιαπωνικά και οι δύο χώρες έχουν βγάλει και καλούς και σκαρτους κινητήρες.
Πχ ιαπωνικός ήταν ο κινητήρας του μαζντα rx8 με τα 200 και άλογα και με την εγκάρσια τοποθέτηση αλλά δεν έφτανες ούτε 150000 χλμ έβγαινε οφ με καμένες βαλβίδες φράντζες κλπ
Εδώ και οι ίδιες μάρκες έβγαζαν καλούς και μη καλούς κινητήρες ανά μοντελο