Ηλεκτρικό αυτοκίνητο

[nickpie2008]

Αυτό είναι το λιγότερο ως πρόβλημα στα ηλεκτρικά.Με μια καλή διαχείριση ως προς την ενέργεια λύνεται γιατί φαντάζομαι είχαν ανοίξει θέρμανση συνεχόμενα.Ας ντύνονταν πιο χοντρά πχ.

Για μένα το μέγιστο πρόβλημα των ηλεκτρικών είναι η μπαταρία.Αν λήξει η εγγύηση της και χαλάσει την έκατσες.

Μετά από δεκαπέντε χρόνια το αμαξι θα είναι για πεταμα γιατί η μπαταρία θα είναι τελειωμενη.Μπορει και σε λιγότερα χρόνια.Οποτε γιατί να πάρεις ηλεκτρικό;Για να χαλάσει η μπαταρία και να το πετάξεις στην δεκαετία; Και αν δεν έχεις λεφτά μετά από δέκα χρόνια τι κάνεις;Μενεις χωρίς αμάξι;

Άσε που και να φτιάχνεται η μπαταρία κανείς δεν ασχολείται να δώσει τόσα πολλά λεφτά.Δεν αξίζει δηλαδή και οι τιμές που λένε ότι θα πέσουν είναι ψέματα.

Έτσι είναι
Εγώ αναρωτιέμαι (θεωρητικα) αφού και οι δημοσιογράφοι του ειδικού τύπου (λέμε τωρα) αλλά και οι έμποροι θέλουν να τα προωθήσουν κτλ κτλ στην εποχή τπυ ίντερνετ γιατί δεν υπάρχει ΠΟΥΘΕΝΑ πόσο έχει ΤΩΡΑ να αλλάξω πχ μια μπαταρία για το Χ μοντέλο???

 

[Νίπλης]

Έτσι είναι
Εγώ αναρωτιέμαι (θεωρητικα) αφού και οι δημοσιογράφοι του ειδικού τύπου (λέμε τωρα) αλλά και οι έμποροι θέλουν να τα προωθήσουν κτλ κτλ στην εποχή τπυ ίντερνετ γιατί δεν υπάρχει ΠΟΥΘΕΝΑ πόσο έχει ΤΩΡΑ να αλλάξω πχ μια μπαταρία για το Χ μοντέλο???

γιατι κανεις δεν θα αγορασει ηλεκτρικο αμα δει τιμες

 

[sex volcano]

Oταν θα έχουν αυτονομία 1000 χλμ με πχ κανονικό Ρυθμό στον γκάζι
Όταν θα φορτίζουν σε δέκα λεπτά με πέντε Ευρώ ανά φόρτιση

Κ όταν θα έχει σε κάθε νομό.της Ελλάδος τουλάχιστον 10-20 σημεία φόρτισης κ τιμή όπως τα υπόλοιπα αμάξια εσωτερικής καύσης ΤΟΤΕ ίσως να σκεφτώ για αγορά ηλεκτρικού ώστε να σώσω το περιβάλλον

 

[unhuman]

γιατι κανεις δεν θα αγορασει ηλεκτρικο αμα δει τιμες

Μεταχειρισμενο tesla model 3 long range απο Γερμανια 18k και εξαιρειται εκτελωνισμου. Standard range γυρω στα 16
Με 18k τι παιρνεις Ελλαδα, εστω μεταχειρισμενο?
Αλλα σιγα μην παει ο μεσος Ελληναρας να φερει tesla απο Γερμανια
Αλλαγη μπαταριας για tesla model 3 γυρω στα 10k

 

[nickpie2008]

Oταν θα έχουν αυτονομία 1000 χλμ με πχ κανονικό Ρυθμό στον γκάζι
Όταν θα φορτίζουν σε δέκα λεπτά με πέντε Ευρώ ανά φόρτιση

Κ όταν θα έχει σε κάθε νομό.της Ελλάδος τουλάχιστον 10-20 σημεία φόρτισης κ τιμή όπως τα υπόλοιπα αμάξια εσωτερικής καύσης ΤΟΤΕ ίσως να σκεφτώ για αγορά ηλεκτρικού ώστε να σώσω το περιβάλλον

Δηλαδή ποτέ

 

[sonixxx11]

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα που ακινητοποιήθηκαν προκάλεσαν το χάος στην Αράχωβα - Τι λέει η ΕΛΑΣ

Λόγω των χαμηλών θερμοκρασιών που επικρατούν στην περιοχή παρατηρήθηκε ότι πολλά ηλεκτρικά οχήματα παρουσίασαν τεχνικά προβλήματα και ακινητοποιήθηκαν, λέει ανακοίνωση της Αστυνομίας - Κανονικά διεξάγεται πλέον η κυκλοφορία - Δείτε βίντεο

www.protothema.gr

Αυτό είναι το λιγότερο ως πρόβλημα στα ηλεκτρικά.Με μια καλή διαχείριση ως προς την ενέργεια λύνεται γιατί φαντάζομαι είχαν ανοίξει θέρμανση συνεχόμενα.Ας ντύνονταν πιο χοντρά πχ.

Για μένα το μέγιστο πρόβλημα των ηλεκτρικών είναι η μπαταρία.Αν λήξει η εγγύηση της και χαλάσει την έκατσες

Μετά από δεκαπέντε χρόνια θα είναι για πεταμα.Μπορει και σε λιγότερα χρόνια.Οποτε γιατί να πάρεις ηλεκτρικό;Για να χαλάσει η μπαταρία και να το πετάξεις στην δεκαετία; Και αν δεν έχεις λεφτά μετά από δέκα χρόνια τι κάνεις;Μενεις χωρίς αμάξι;

Μεταχειρισμενο tesla model 3 long range απο Γερμανια 18k και εξαιρειται εκτελωνισμου. Standard range γυρω στα 16
Με 18k τι παιρνεις Ελλαδα, εστω μεταχειρισμενο?
Αλλα σιγα μην παει ο μεσος Ελληναρας να φερει tesla απο Γερμανια
Αλλαγη μπαταριας για tesla model 3 γυρω στα 10k

Μετρήσες με ειδικό μηχάνημα την φθορά της μπαταρίας;Ποσό τοις εκατό υγεία δείχνει;

Τί σε κάνει να πιστεύεις ότι η αλλαγή μπαταρίας σου στοιχίζει 10Κ;Γιατί κάτω από 15Κ τουλάχιστον δεν έχω ακούσει για το συγκεκριμένο μοντέλο.

Γιατί πιστεύεις ότι κάποιος θα έδινε έστω και 10Κ για να αλλάξει την μπαταρία; Όσα κέρδισες σε βενζίνη τα δίνεις στην μπαταρία.Χωρια που στοίχισε και ή φόρτιση με ηλεκτρική ενέργεια όλα αυτά τα χρόνια.

Αν μου έλεγες ότι δεν θα έδινα ποτε 10Κ για να αλλάξω μπαταρία το αγόραζα χθες.

Το είπες λες και είναι ένα ανταλλακτικό των εκατό ευρώ η αλλαγή μπαταρίας.Αλλα εδώ μιλάμε για δέκα ολόκληρα χιλιάρικα τουλάχιστον!

Και πες ότι έστω έχεις να πετάξεις δέκα χιλιάρικα.Αν σου τύχει κάτι και τα χρειάζεσαι άλλου για μια άλλη ανάγκη ή χάσεις την δουλειά σου κλπ ή θες έξοδα για το παιδί σου που σπουδάζει κάπου έξω ή επαρχία να το βοηθήσεις τότε τί κάνεις αν σου χαλάσει η μπαταρία;

Πολύ απλά μένεις χωρίς αμάξι.

Επειδή όμως κατάλαβα ότι τα δέκα χιλιάρικα για σένα δεν είναι τρομερό πόσο θα σου απαντήσω ως εξής.
Τα παιχνίδια αυτά,τα ηλεκτρικά δηλαδή αυτοκίνητα είναι για την μεσοαστική τάξη και άνω.Εν ολιγοις για τους πολύ άνετα οικονομικά.

Προφανώς ανήκεις εκει οπότε δεν σε πολυνοιαζει.

 

[manoliseva]

Το μόνο ηλεκτρικό που δέχομαι είναι αυτο

 

[riding]

Οποίο "πείραμα" έγινε με τα εμβόλια στον "πολιτισμένο" κόσμο,δεν άγγιξε καν την Αφρική και τις Ασιατικές Στέπες,που ο πληθυσμός αυτός είναι σχεδόν το 1/4 του πλανήτη.

Ετσι τώρα και με τα ηλεκτρικά,αν δείτε ηλεκτρικό στην Αφρική ή στα Στανς σφυράτε μου...

Τα ηλεκτρικά μόνο για τον έλληνα ιθαγενή δεν είναι.

Το μόνο που φοβάμαι πως θα συμβεί,είναι πως ίσως μετά από κάποια χρόνια,όσοι θα έχουμε μείνει με ντίζελ αμάξια,δεν θα μας επιτρέπουν να τα ανεφοδιαζουμε,κάτι όπως έγινε με το θέρμανσης και το κίνησης,όπου παλιά οι ταρίφες φουλαραν με το θέρμανσης και ύστερα το κατηργησαν

 

[AssMaster]

Αυτό είναι το λιγότερο ως πρόβλημα στα ηλεκτρικά.Με μια καλή διαχείριση ως προς την ενέργεια λύνεται γιατί φαντάζομαι είχαν ανοίξει θέρμανση συνεχόμενα.Ας ντύνονταν πιο χοντρά πχ.

Για μένα το μέγιστο πρόβλημα των ηλεκτρικών είναι η μπαταρία.Αν λήξει η εγγύηση της και χαλάσει την έκατσες

Μετά από δεκαπέντε χρόνια θα είναι για πεταμα.Μπορει και σε λιγότερα χρόνια.Οποτε γιατί να πάρεις ηλεκτρικό;Για να χαλάσει η μπαταρία και να το πετάξεις στην δεκαετία; Και αν δεν έχεις λεφτά μετά από δέκα χρόνια τι κάνεις;Μενεις χωρίς αμάξι;

Μετρήσες με ειδικό μηχάνημα την φθορά της μπαταρίας;Ποσό τοις εκατό υγεία δείχνει;

Τί σε κάνει να πιστεύεις ότι η αλλαγή μπαταρίας σου στοιχίζει 10Κ;Γιατί κάτω από 15Κ τουλάχιστον δεν έχω ακούσει για το συγκεκριμένο μοντέλο.

Γιατί πιστεύεις ότι κάποιος θα έδινε έστω και 10Κ για να αλλάξει την μπαταρία; Όσα κέρδισες σε βενζίνη τα δίνεις στην μπαταρία.Χωρια που στοίχισε και ή φόρτιση με ηλεκτρική ενέργεια όλα αυτά τα χρόνια.

Αν μου έλεγες ότι δεν θα έδινα ποτε 10Κ για να αλλάξω μπαταρία το αγόραζα χθες.

Το είπες λες και είναι ένα ανταλλακτικό των εκατό ευρώ η αλλαγή μπαταρίας.Αλλα εδώ μιλάμε για δέκα ολόκληρα χιλιάρικα τουλάχιστον!

Και πες ότι έστω έχεις να πετάξεις δέκα χιλιάρικα.Αν σου τύχει κάτι και τα χρειάζεσαι άλλου για μια άλλη ανάγκη ή χάσεις την δουλειά σου κλπ ή θες έξοδα για το παιδί σου που σπουδάζει κάπου έξω ή επαρχία να το βοηθήσεις τότε τί κάνεις αν σου χαλάσει η μπαταρία;

Πολύ απλά μένεις χωρίς αμάξι.

Επειδή όμως κατάλαβα ότι τα δέκα χιλιάρικα για σένα δεν είναι τρομερό πόσο θα σου απαντήσω ως εξής.
Τα παιχνίδια αυτά,τα ηλεκτρικά δηλαδή αυτοκίνητα είναι για την μεσοαστική τάξη και άνω.Εν ολιγοις για τους πολύ άνετα οικονομικά.

Προφανώς ανήκεις εκει οπότε δεν σε πολυνοιαζει.

Φιλε μου η αγορά δεν έχει μόνο tesla.Και οι μπαταρία έχει 10χιλιαρικα καινούρια στην αντιπροσωπεία.Υπάρχουν ποιοτικές λυσεις και σε ιμιτασιόν καθώς ξεφύτρωσαν συνεργεία που κάνουν επισκευες σε μπαταρίες.
Οι κινέζοι έρχονται με πολύ καλές τιμές ακόμη και σε καινούρια μοντέλα.Μετα την MG και την BYD έρχονται κι αλλες ανιπροσωπείες.Σε λιγο καιρο θα έρθουν και οι Ιάπωνες (βλεπε συμμαχία honda mitsubishi nissan) Σε μια πενταετία απο τώρα θα βρίσκεις μεταχειρισμένα ηλεκτρικα σε πολλές κατηγορίες και τιμές αντίστοιχες με τα βενζινοκίνητα.
Ετσι εκαναν ολοι και με τα smarphone πριν 20 χρονια και οι μονοι πλεον που έχουν κινητα με πληκτρα ειναι οι 80αρηδες.


ΥΓ: Πολύ το χαρηκα που έφαγαν για αλλη μια φορα ΠΟΥΤΣΑ οι γερμανοι με τα ηλεκτρικα γιατι μια ζωή τα ποιοτικα τους μοντέλα τα είχαν τέρμα υπερτιμημενα σε σχέση με τον ανταγωνισμο

 

[cretan336]

Φιλε μου η αγορά δεν έχει μόνο tesla.Και οι μπαταρία έχει 10χιλιαρικα καινούρια στην αντιπροσωπεία.Υπάρχουν ποιοτικές λυσεις και σε ιμιτασιόν καθώς ξεφύτρωσαν συνεργεία που κάνουν επισκευες σε μπαταρίες.
Οι κινέζοι έρχονται με πολύ καλές τιμές ακόμη και σε καινούρια μοντέλα.Μετα την MG και την BYD έρχονται κι αλλες ανιπροσωπείες.Σε λιγο καιρο θα έρθουν και οι Ιάπωνες (βλεπε συμμαχία honda mitsubishi nissan) Σε μια πενταετία απο τώρα θα βρίσκεις μεταχειρισμένα ηλεκτρικα σε πολλές κατηγορίες και τιμές αντίστοιχες με τα βενζινοκίνητα.
Ετσι εκαναν ολοι και με τα smarphone πριν 20 χρονια και οι μονοι πλεον που έχουν κινητα με πληκτρα ειναι οι 80αρηδες.


ΥΓ: Πολύ το χαρηκα που έφαγαν για αλλη μια φορα ΠΟΥΤΣΑ οι γερμανοι με τα ηλεκτρικα γιατι μια ζωή τα ποιοτικα τους μοντέλα τα είχαν τέρμα υπερτιμημενα σε σχέση με τον ανταγωνισμο

Ναι αλλά οι Κινέζοι πριν βγάλουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα έβγαλαν ηλεκτρικά σκούτερ-μηχανάκια.
Ευτυχώς δεν κυκλοφόρησαν πολλά εδώ για να καταλάβεις τι ακριβώς κάνουν οι Κινέζοι.

 

[AssMaster]

Οποίο "πείραμα" έγινε με τα εμβόλια στον "πολιτισμένο" κόσμο,δεν άγγιξε καν την Αφρική και τις Ασιατικές Στέπες,που ο πληθυσμός αυτός είναι σχεδόν το 1/4 του πλανήτη.

Ετσι τώρα και με τα ηλεκτρικά,αν δείτε ηλεκτρικό στην Αφρική ή στα Στανς σφυράτε μου...

Τα ηλεκτρικά μόνο για τον έλληνα ιθαγενή δεν είναι.

Το μόνο που φοβάμαι πως θα συμβεί,είναι πως ίσως μετά από κάποια χρόνια,όσοι θα έχουμε μείνει με ντίζελ αμάξια,δεν θα μας επιτρέπουν να τα ανεφοδιαζουμε,κάτι όπως έγινε με το θέρμανσης και το κίνησης,όπου παλιά οι ταρίφες φουλαραν με το θέρμανσης και ύστερα το κατηργησαν

Μην ανησυχεις.Σε μερικά χρόνια οι περισσοτεροι θα παρουμε ηλεκτρικα.Οταν υπάρξει μεγαλύτερη ποικιλία σε μοντέλα και τιμές.Τα βενζινοκίνητα και τα πετραλαιοκινητα θα εχουν ένα μεριδιο αλλα θα μικραίνει συνεχώς

 

[AssMaster]

Ναι αλλά οι Κινέζοι πριν βγάλουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα έβγαλαν ηλεκτρικά σκούτερ-μηχανάκια.
Ευτυχώς δεν κυκλοφόρησαν πολλά εδώ για να καταλάβεις τι ακριβώς κάνουν οι Κινέζοι.

Εχω οδηγήσει ποιοτικό κινέζικο σκούτερ.Δεν μπορει να αντικαταστήσει πλήρως το βενζινοκίνητο αλλα έχει πολλα πλεονεκτήματα μεσα στην πόλη

 

[Α-Ω]

οι μπουρζουάδες γείτονες αντικατέστησαν όλα τα θερμικά με ηλεκτρικά οχήματα.
ο ένας από αυτούς ήταν ανάμεσα στους ηλίθιους που έμεινε η τοστιέρα του στο δρόμο για Αράχωβα λόγω ψύχους.
αλυσίδες είχε, αμάξι για χαμηλές θερμοκρασίες δεν είχε.

 

[cretan336]

Εχω οδηγήσει ποιοτικό κινέζικο σκούτερ.Δεν μπορει να αντικαταστήσει πλήρως το βενζινοκίνητο αλλα έχει πολλα πλεονεκτήματα μεσα στην πόλη

Μα αυτό είναι το ωραίο, φυσικά και θα βρεις ποιοτικό και καλό Κινέζικο.
Καλή τύχη να το ξεχωρίσεις στα δεκάδες μοντέλα/δεκάδες μάρκες που εισάγουν τυχάρπαστοι εμπορίσκοι.
Και παίρνεις που λες ηλεκτρικό αλλά αυτό είναι κινητή βόμβα....

 

[foobar]

Ρε ζωάδια πιστέψατε τις μαλακίες της ΕΛ.ΑΣ. για τα ηλεκτρικά οχήματα; Παντού αναπαράγεται η συγκεκριμένη είδηση και έβγαλαν και ανακοίνωση. Πόσα να ήταν ρε μαστόρια; Σύμφωνα με το evstats

Στατιστικά Ταξινομήσεων Ηλεκτροκίνητων οχημάτων της Ελλάδας | evstats.gr

evstats.gr provides interactive statistics of greek registration focusing on electrification and Fully Battery Electric cars

www.evstats.gr

Έχουμε αναλογία 1/280 ηλεκτρικά οχήματα. Πόσοι από αυτούς να πήγαν στην Αράχωβα; Μιλάμε για χιλιάδες αυτοκίνητα συνολικά. ΌΛΑ ΈΜΕΙΝΑΝ; Αναλογικά να το πάρεις με 30000 οχήματα επισκεπτών τα ηλεκτρικά είναι ΜΟΝΟ 100. Τα υπόλοιπα 29900 είναι πένα; Ήταν όλα G-Class και Landcruiser με χιονολάστιχα και αλυσίδες; Κανένα χρέπι; Γιατί στις φωτογραφίες είδα αρκετά σάπια.

Αντί να παραδεχτούν ότι ΔΕΝ έκαναν ελέγχους είτε από βαρεμάρα, είτε από άνωθεν αραχωβίτικες εντολές που θα έδιωχναν πελάτες τα έριξαν στα ηλεκτρικά.

 

[ΙΩΑΝΝΗΣ ΜΠΟΚΟΛΟΣ]

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα που ακινητοποιήθηκαν προκάλεσαν το χάος στην Αράχωβα - Τι λέει η ΕΛΑΣ

Λόγω των χαμηλών θερμοκρασιών που επικρατούν στην περιοχή παρατηρήθηκε ότι πολλά ηλεκτρικά οχήματα παρουσίασαν τεχνικά προβλήματα και ακινητοποιήθηκαν, λέει ανακοίνωση της Αστυνομίας - Κανονικά διεξάγεται πλέον η κυκλοφορία - Δείτε βίντεο

www.protothema.gr

.....Στον οικισμό της Αράχωβας διενεργούνται συνεχείς τροχονομικοί έλεγχοι από αστυνομικούς με σκοπό τη διαπίστωση εφοδιασμού των οχημάτων με αντιολισθητικές αλυσίδες, καθώς και στη διεξαγωγή της κυκλοφορίας με τη χρήση αυτών όπου κρίνεται απαραίτητο, ενώ λόγω των χαμηλών θερμοκρασιών που επικρατούν στην περιοχή παρατηρήθηκε ότι πολλά ηλεκτρικά οχήματα παρουσίασαν τεχνικά προβλήματα με αποτέλεσμα την ακινητοποίησή τους κατά την επιστροφή από το χιονοδρομικό κέντρο της περιοχής.......

Εδώ και μήνες έχω γράψει πως έχω πάρει ποπ κορν και περιμένω, τι θα γίνει όταν κυκλοφορούν πολλά ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υπάρξει χιονόπτωση, όπως στην Αττική Οδό, τον Ιανουάριο του 2022. Είδαμε μια πρόβα, θα ακολουθήσουν κι άλλα. Υπενθυμίζω πως τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ζυγίζουν γύρω στους δύο τόνους. Άντε σπρώξτο όταν μείνει, να το πας στην άκρη ώστε να περάσουν τα άλλα αυτοκίνητα

 

[Mystery X]

Τελικά ήταν ηλεκτρικά αυτα που έμειναν ή κλασικά προπαγάνδα τύπου παπαρα χαρδαλια ότι για τις φωτιές φταιει ο πολίτης που δεν καθάρισε το οικόπεδο?

 

[foobar]

.....Στον οικισμό της Αράχωβας διενεργούνται συνεχείς τροχονομικοί έλεγχοι από αστυνομικούς με σκοπό τη διαπίστωση εφοδιασμού των οχημάτων με αντιολισθητικές αλυσίδες, καθώς και στη διεξαγωγή της κυκλοφορίας με τη χρήση αυτών όπου κρίνεται απαραίτητο, ενώ λόγω των χαμηλών θερμοκρασιών που επικρατούν στην περιοχή παρατηρήθηκε ότι πολλά ηλεκτρικά οχήματα παρουσίασαν τεχνικά προβλήματα με αποτέλεσμα την ακινητοποίησή τους κατά την επιστροφή από το χιονοδρομικό κέντρο της περιοχής.......

Εδώ και μήνες έχω γράψει πως έχω πάρει ποπ κορν και περιμένω, τι θα γίνει όταν κυκλοφορούν πολλά ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υπάρξει χιονόπτωση, όπως στην Αττική Οδό, τον Ιανουάριο του 2022. Είδαμε μια πρόβα, θα ακολουθήσουν κι άλλα. Υπενθυμίζω πως τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ζυγίζουν γύρω στους δύο τόνους. Άντε σπρώξτο όταν μείνει, να το πας στην άκρη ώστε να περάσουν τα άλλα αυτοκίνητα

Έτσι για την ενημέρωση η Νορβηγία έχει πάνω από 90% πωλήσεις ηλεκτρικών. Αλλά τι συγκρίνω; Αράχωβα με Νορβηγία; Λάθος μου. Μάλλον Μπόρα Μπόρα με Νορβηγία πρέπει να συγκρίνω που έχουν το ίδιο κλίμα. Η Αράχωβα είναι γνωστός χειμερινός προορισμός με χαμηλές θερμοκρασίες ρεκόρ. Αφού σκέφτονται να μεταφέρουν τις εγκαταστάσεις της Ανταρκτικής στο Λιβάδι ανάμεσα στο Παγοδρόμιο και τον "Μπάμπη". Με τόσο κρύο που έχει εκεί είναι καλύτερα από το να τρέχουν στην άκρη της Γης. Θα τρώνε και παϊδάκια προβατίνας και θα το γουστάρουν οι επιστήμονες.

ΚΟΨΤΕ ΤΑ ΝΑΡΚΩΤΙΚΑ. ΔΕΝ ΦΤΑΝΟΥΝ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ. Βγάζει η Αστυνομία ανακοίνωση για τον Χ εγκληματία και γαμιέται. Βγάζει τώρα ανακοίνωση για τα ηλεκτρικά και έγινε FBI και Secret Service μαζί. ΡΕ ΔΕ ΓΑΜΙΕΣΤΕ;

Σου έγραψα τι έγινε. ΔΕΝ έκαναν ελέγχους για να μη γυρίσουν πίσω οι τουρίστες καθώς με νόμο τα τελευταία χρόνια έχει ΠΡΟΣΤΙΜΟ η μετακίνηση χωρίς αλυσίδες. Σκέψου τι είχε να γίνει σε μια τέτοια περίπτωση. Αύριο δεν θα πάταγε ΚΑΝΕΝΑΣ στην Αράχοβα. Εδώ πέρυσι με το κωλόσκυλο και απείλησαν με μποϋκοτάζ που δεν έφταιγε ΚΑΝΕΝΑΣ. Όχι τώρα που είναι ΌΛΟΙ υπεύθυνοι για τις αλυσίδες.

 

[George Alpha]

Φαντάσου ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα τα αντιμετωπίζουμε σαν ηλεκτρονικές συσκευές. Θα συμφέρει να τα αλλάζουμε με καινούρια όταν η απόδοση των μπαταριών τους πέσει, παρά να τις αντικαθιστούμε.

Αυτο σε 10 χρονια..

 

[riding]

Έτσι για την ενημέρωση η Νορβηγία έχει πάνω από 90% πωλήσεις ηλεκτρικών. Αλλά τι συγκρίνω; Αράχωβα με Νορβηγία; Λάθος μου. Μάλλον Μπόρα Μπόρα με Νορβηγία πρέπει να συγκρίνω που έχουν το ίδιο κλίμα. Η Αράχωβα είναι γνωστός χειμερινός προορισμός με χαμηλές θερμοκρασίες ρεκόρ. Αφού σκέφτονται να μεταφέρουν τις εγκαταστάσεις της Ανταρκτικής στο Λιβάδι ανάμεσα στο Παγοδρόμιο και τον "Μπάμπη". Με τόσο κρύο που έχει εκεί είναι καλύτερα από το να τρέχουν στην άκρη της Γης. Θα τρώνε και παϊδάκια προβατίνας και θα το γουστάρουν οι επιστήμονες.

ΚΟΨΤΕ ΤΑ ΝΑΡΚΩΤΙΚΑ. ΔΕΝ ΦΤΑΝΟΥΝ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ. Βγάζει η Αστυνομία ανακοίνωση για τον Χ εγκληματία και γαμιέται. Βγάζει τώρα ανακοίνωση για τα ηλεκτρικά και έγινε FBI και Secret Service μαζί. ΡΕ ΔΕ ΓΑΜΙΕΣΤΕ;

Σου έγραψα τι έγινε. ΔΕΝ έκαναν ελέγχους για να μη γυρίσουν πίσω οι τουρίστες καθώς με νόμο τα τελευταία χρόνια έχει ΠΡΟΣΤΙΜΟ η μετακίνηση χωρίς αλυσίδες. Σκέψου τι είχε να γίνει σε μια τέτοια περίπτωση. Αύριο δεν θα πάταγε ΚΑΝΕΝΑΣ στην Αράχοβα. Εδώ πέρυσι με το κωλόσκυλο και απείλησαν με μποϋκοτάζ που δεν έφταιγε ΚΑΝΕΝΑΣ. Όχι τώρα που είναι ΌΛΟΙ υπεύθυνοι για τις αλυσίδες.

Νορβηγία κατά κεφαλήν εισόδημα :99.000 δολαρια

Ελλάδα : 18000€

Ο τύπος όμως μας φέρνει την Νορβηγία ως συγκριτικό με την Ελλάδα.

Μαλακα μου ούτε ο Αδωνις τέτοιες μαλακιες