Γιωργάκης

[Chevalier Fidèle]

Επομένως μόνον θετική είναι η μείωση των εισαγωγών (που ήταν κυρίως ή σχεδόν αποκλειστιτκά καταναλωτικά αγαθά) και η αύξηση των εξαγωγών (που μόνον σε χαμηλότερες τιμές μπορεί να την αποδώσει κανένας, δεν νομίζω να έγιναν τα Ελληνικά προϊόντα ξαφνικά περισσότερο ποιοτικά) που σημειώθηκε μέσα στο 2010 (

http://www.capital.gr/News.asp?id=1131760

).

Ακριβώς. ΥΠήρξε μια ανάκαμψη των ελληνικών εξαγωγών. Αλλά κάποιο εξακολουθούν να κλαίγονται για το γεγονός ότι οι " αντιπροσωπείες αυτοκινήτων" δε πάνε καλά! Δηλαδή και άλλες εισαγωγές, και άλλη κατανάλωση! Έχουμε πήξει στα αυτοκίνητα αλλά αυτοί το χαβά τους!

Ή το άλλο που κάνουν μνημόσυνα στο μικρεμπόριο που " αργοπεθαίνει"  και την αγορά που έχει παγώσει. Ε άμα δεν είναι βιώσιμη  η επιχείρηση, και έχουμε καταντήσει κάθε γωνίτσα και ένα μικρομάγαζο, επόμενο είναι να μη χωράνε όλα. Δε μπορώ να καταλάβω γιατί θα πρεπε να επιβιώσουν όλα και βάση ποιας λογικής.
Ή μήπως να στεναχωρεθούμε για τις τιμές των ακινήτων που βουλιάζουν? Δηλαδή δεν είναι λογικό να υπάρξει μια διόρθωση? Ή είναι κακή εξέλιξη μήπως αυτό?

 

[memos@n]

ο στρος καν σαν παιδεραστης φενεται 

ελα, για σενα που εισαι και ροκαμπιλι

 

[Chevalier Fidèle]

Ξεκινας με λαθος βαση!

το μεγαλο εξοδο της χωρας ΔΕΝ ειναι ΟΥΤΕ οι μισθοι ΟΥΤΕ οι συνταξεις! Ειναι οι τοκοι των χρεων που δημιουργηθηκαν για ΑΛΛΟΥΣ ΣΚΟΠΟΥΣ και ΟΧΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ! Αυτα τα 600 δις στην Ελβετια, απο που βρεθηκαν λες?

Το προβλημα με το δημοσιο δεν ειναι η πληθωρα εργαζομενων αλλα το βολεμα τους! Οτιενω εχεις 1.000.000 ΔΥ, ΟΛΕΣ οι υπηρεσιες παρουσιαζουν ελλειψεις! Αυτο ειναι το προβλημα! Οχι οι ΔΥ! Και αυτο το προβλημα ειναι ΠΟΛΙΤΙΚΟ και ΟΧΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ! Θα μπορουσε ΑΝΕΤΑ να κανει μεταταξεις,να παρατεινει τη λειτουργια του δημοσιου τομεα, να κανει τα ΚΕΠ 24ωρα και γενικα να ΑΝΑΜΟΡΦΩΣΕΙ το δημοσιο ωστε ΚΑΙ ΚΑΛΑ νακανει τη δουλεια του ΚΑΙ ΝΑ ΑΠΟΦΕΡΕΙ ΕΣΟΔΑ στο κρατος!

Γιατι ξερεις, δεν ευθυνεται ο λοχαγος π.χ. που του κοβουν το μισθο για τα εκατομμυρια απο τις μιζες που εστειλαν στην Ελβετια οι Ακηδες!!!

ΟΥΤΕ ΦΤΑΙΕΙ Ο ΓΕΡΟΝΤΑΚΟΣ που του κοβουνε τα φαρμακα επειδη τα υπερκοστολογουσε ο διευθυντης του νοσοκομειου για να παρει τη ΜΙΖΑ ΤΟΥ!

Ο ιδιωτικος τομεας θα πεφτει ακομη και αν κανει τον μισθο 100 ευρω! ξερεις γιατι? Γιατι τα περισσοτερα εξοδα του επιχειρηματια ΔΕΝ ΠΑΝΕ στον υπαλληλο του ΑΛΛΑ στο ΚΡΑΤΟΣ! Το κρατος ειναι η αδηφαγα καταβοθρα που με τους φορους τα ΤΕΒΕ τα ΙΚΑ τους ΦΠΑδες τις περαιωσεις και τις κρατικες ΚΛΟΠΕΣ , ΓΑΜΑΕΙ το επιχειρηματικο και παραγωγικο κλιμα στην χωρα! Και αυτος ειναι και ο λογος που και 100 ευρω να τον παει τον μισθο επενδυσεις ΔΕΝ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΝΑ ΕΡΘΟΥΝ! Αρα λοιπον ΠΑΛΙ βαραει το σαμαρι για να κουνηθει ο γαίδαρος! Παλι ΛΑΘΟΣ!

Τη λυση σου την ειπα πιο πανω, αφου εχεις τοσους υπαλληλους, κανεις ανακατανομη τους για να πληρωσεις ΟΛΕΣ τις θεσεις και να μην εχεις ελλειψεις!  Αφου το κανεις αυτο, κανεις το δημοσιο να λειτουργει 24 ωρες (ιδιως τα ΚΕΠ) και τα κανεις κεντρα ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗΣ εξυπηρετησης που ο πολιτης θα μπορει ακομη και με ενα τιμημα, να κανει ΟΛΕΣ τις δουλειες του γρηγορα, ευκολα και χωρις να περιμενει σε ατελειωτες ουρες!

ΑΥΤΟ ΘΑ ΠΕΙ ΚΡΑΤΟΣ αγαπητε! Γιατι πολυ ευκολα βλεπω να ξεχνατε τον παραγοντα ΠΟΛΙΤΗΣ στους συλλογισμους σας! Το κρατος ξερετε δεν ειναι νουμερα σε χαρτια, το κρατος ειναι πρωτα απο ολα οι ΠΟΛΙΤΕΣ του!!!! Και αυτο φαινεται οτι διαφευγει στους κατα τα αλλα σοσιαλιστες...

εχετε καμια ενσταση?

Μόνο ένσταση... Τρεις λαλούν και δυο χορεύουν.

Δείξε μου μόνο τα ποσοστά επί των δημοσίων δαπανών που πηγαίναν σε μισθούς, και συντάξεις του δημοσίου, τα τελευταία χρόνια. Ας αφήσουμε στην άκρη προς το παρόν τη στήριξη σε ασφαλιστικά ταμεία, ΔΕΚΟ κλπ.
Κάνε μετά τη σύγκριση με τις δημόσιες επενδύσεις. Άιντε αυτό για αρχή και μετά βλέπουμε.

 

[ventuzator]

Ακριβώς. ΥΠήρξε μια ανάκαμψη των ελληνικών εξαγωγών. Αλλά κάποιο εξακολουθούν να κλαίγονται για το γεγονός ότι οι " αντιπροσωπείες αυτοκινήτων" δε πάνε καλά! Δηλαδή και άλλες εισαγωγές, και άλλη κατανάλωση! Έχουμε πήξει στα αυτοκίνητα αλλά αυτοί το χαβά τους!

Ή το άλλο που κάνουν μνημόσυνα στο μικρεμπόριο που " αργοπεθαίνει"  και την αγορά που έχει παγώσει. Ε άμα δεν είναι βιώσιμη  η επιχείρηση, και έχουμε καταντήσει κάθε γωνίτσα και ένα μικρομάγαζο, επόμενο είναι να μη χωράνε όλα. Δε μπορώ να καταλάβω γιατί θα πρεπε να επιβιώσουν όλα και βάση ποιας λογικής.
Ή μήπως να στεναχωρεθούμε για τις τιμές των ακινήτων που βουλιάζουν? Δηλαδή δεν είναι λογικό να υπάρξει μια διόρθωση? Ή είναι κακή εξέλιξη μήπως αυτό?

Πλακίτσα κάνεις  ε; (ακριβώς)

παράγεις αυτοκίνητα ως χώρα;

γιατί άραγε δεν έφτιαξες εσύ μια βιομηχανία να φτιάχνεις αυτοκίνητα;
Για να γίνεις ο νέος ΜΑΛΚΟΤΣΗΣ (να βοηθήσεις και τον Γ.Α.Π);

Θα μπορούσες;

Υ.Γ. και μετά θα έφτιαχνες και τον πυρηνικό σου αντιδραστήρα που τόσο θέλεις  

 

[ventuzator]

Καλά, κάθεσαι και συζητάς με τους καμμένους εδώ μέσα.

Ακόμη και ο Μηλιός βλέπει ότι:

Η πραγματική ετήσια αύξηση του ελληνικού ΑΕΠ την περίοδο 1995-2009 υπερέβαινε κατά 1,6 π.μ. την αντίστοιχη αύξηση στην Ευρωζώνη. Η χώρα προσέλκυε διεθνείς αποταμιεύσεις, που της επέτρεπαν να εισάγει περισσότερα από όσα εξήγαγε.

http://www.avgi.gr/ArticleActionshow.action?articleID=600437

Περιέργως πως, βέβαια αυτό το θεωρεί θετικό. Θετική ένδειξη μπορεί να είναι, δεν μπορούσε να συνεχιστεί επ' άπειρον όμως.

Επομένως μόνον θετική είναι η μείωση των εισαγωγών (που ήταν κυρίως ή σχεδόν αποκλειστιτκά καταναλωτικά αγαθά) και η αύξηση των εξαγωγών (που μόνον σε χαμηλότερες τιμές μπορεί να την αποδώσει κανένας, δεν νομίζω να έγιναν τα Ελληνικά προϊόντα ξαφνικά περισσότερο ποιοτικά) που σημειώθηκε μέσα στο 2010 (

http://www.capital.gr/News.asp?id=1131760

).

 

[Chevalier Fidèle]

Πλακίτσα κάνεις  ε; (ακριβώς)

παράγεις αυτοκίνητα ως χώρα;

γιατί άραγε δεν έφτιαξες εσύ μια βιομηχανία να φτιάχνεις αυτοκίνητα;
Για να γίνεις ο νέος ΜΑΛΚΟΤΣΗΣ (να βοηθήσεις και τον Γ.Α.Π;

Θα μπορούσες;

Υ.Γ. και μετά θα έφτιαχνες και τον πυρηνικό σου αντιδραστήρα που τόσο θέλεις  

Μα αυτό ακριβώς λέω αγαπητέ, δεν χρειάζεται η χώρα άλλη κατανάλωση αυτοκινήτου . Δεν είναι το ζήτημα ότι δε μπορεί να καλύψει την κατανάλωση η εγχώρια παραγωγή. Επομένως γιατί ζητάνε  "στήριξη" της αγοράς αυτοκινήτου?

 

[voltaire45]

Ακριβώς. ΥΠήρξε μια ανάκαμψη των ελληνικών εξαγωγών. Αλλά κάποιο εξακολουθούν να κλαίγονται για το γεγονός ότι οι " αντιπροσωπείες αυτοκινήτων" δε πάνε καλά! Δηλαδή και άλλες εισαγωγές, και άλλη κατανάλωση! Έχουμε πήξει στα αυτοκίνητα αλλά αυτοί το χαβά τους!

Ή το άλλο που κάνουν μνημόσυνα στο μικρεμπόριο που " αργοπεθαίνει"  και την αγορά που έχει παγώσει. Ε άμα δεν είναι βιώσιμη  η επιχείρηση, και έχουμε καταντήσει κάθε γωνίτσα και ένα μικρομάγαζο, επόμενο είναι να μη χωράνε όλα. Δε μπορώ να καταλάβω γιατί θα πρεπε να επιβιώσουν όλα και βάση ποιας λογικής.
Ή μήπως να στεναχωρεθούμε για τις τιμές των ακινήτων που βουλιάζουν? Δηλαδή δεν είναι λογικό να υπάρξει μια διόρθωση? Ή είναι κακή εξέλιξη μήπως αυτό?

Έλα ντε.

Τα τελευταία 30 χρόνια ακούω τον θρήνο και οδυρμό για τις μικρές επιχειρήσεις που αφανίζονται.

Ιδού, ο κατά τεκμήριο σοβαρός Νικολάου, τι έλεγε το 1999:
www.tovima.gr/default.asp?pid=2&ct=6&artid=106620&dt=03/01/1999]Το τέλος των μικρομεσαίων[/url]

Βέβαια κανείς δεν μετράει πόσες προσωπικές επιχειρήσεις (ΟΕ, ΕΕ) ανοίγουν ταυτόχρονα κάθε χρόνο. Τα στοιχεία λένε ότι έχουμε το υψηλότερο ποσοστό μικρών προσωποπαγών επιχειρήσεων στις χώρες του ΟΑΣΑ. Τώρα αν βάλεις αυτές που ανοίγουν και κλείνουν κάθε χρόνο τα νούμερα χτυπάνε κόκκινο.

Δες τα κομμωτήρια. Σε καμμιά άλλη χώρα της Ευρώπης δεν συναντάς τόσα πολλά κομμωτήρια. Στις γειτονιές της Αθήνας και όλων των μεγάλων πόλεων ανοίγουν και κλείνουν κομμωτήρια συνεχώς.

Σε δουλειές να βρισκόμαστε.

Σε αυτή την χώρα του παραλόγου επικρατεί η κλάψα.
Για παράδειγμα το 2010, που υποτίθεται ότι είχαμε κρίση στην Ήπειρο άνοιξαν 1846 και έκλεισαν 1663 επιχειρήσεις.

http://www.voria.gr/index.php?module=news&func=display&sid=39877

 

[ventuzator]

Μα αυτό ακριβώς λέω αγαπητέ, δεν χρειάζεται η χώρα άλλη κατανάλωση αυτοκινήτου . Δεν είναι το ζήτημα ότι δε μπορεί να καλύψει την κατανάλωση η εγχώρια παραγωγή. Επομένως γιατί ζητάνε  "στήριξη" της αγοράς αυτοκινήτου?

Γιατί το ρωτάς ρε φίλε, δεν καταλαβαίνω (πραγματικά)
Δηλαδή αν υποθέσουμε ότι είχαμε δική μας παραγωγή όπως ή Γαλλία και η Γερμανία
(γιατί δεν φαντάζομαι ότι είναι και ήταν ακριβότεροι οι μισθοί μας)

Η αγορά αυτοκινήτου δεν θα πούλαγε και συγχρόνως θα μας ωφελούσε κιόλα;

εέε; τι λες;

αλλά αυτό που λέω εγώ, γιατί δεν το παραδέχεσαι;
Δηλαδή ότι φρόντισαν οι πολιτικοί σου και οι στρατηγικές τους, να είσαι πελάτης ξένων τελικά.

Αλλά τώρα πια δεν μπορείς 

αυτό λέω και εγώ.

 

[Chevalier Fidèle]

Γιατί το ρωτάς ρε φίλε, δεν καταλαβαίνω (πραγματικά)
Δηλαδή αν υποθέσουμε ότι είχαμε δική μας παραγωγή όπως ή Γαλλία και η Γερμανία
(γιατί δεν φαντάζομαι ότι είναι και ήταν ακριβότεροι οι μισθοί μας)

Η αγορά αυτοκινήτου δεν θα πούλαγε και συγχρόνως θα μας ωφελούσε κιόλα;

εέε; τι λες;

αλλά αυτό που λέω εγώ, γιατί δεν το παραδέχεσαι;
Δηλαδή ότι φρόντισαν οι πολιτικοί σου και οι στρατηγικές τους, να είσαι πελάτης ξένων τελικά.

Αλλά τώρα πια δεν μπορείς 

αυτό λέω και εγώ.

Άλλο λέω εγώ. Γιατί  να σκούζουμε να στηριχθούν μη βιώσιμοι κλάδοι. Και ανέφερα τον κλάδο εισαγωγής και εμπορίας αυτοκινήτου ως παράδειγμα. Τέλοσπάντων.

 

Μόνο ένσταση... Τρεις λαλούν και δυο χορεύουν.

Δείξε μου μόνο τα ποσοστά επί των δημοσίων δαπανών που πηγαίναν σε μισθούς, και συντάξεις του δημοσίου, τα τελευταία χρόνια. Ας αφήσουμε στην άκρη προς το παρόν τη στήριξη σε ασφαλιστικά ταμεία, ΔΕΚΟ κλπ.
Κάνε μετά τη σύγκριση με τις δημόσιες επενδύσεις. Άιντε αυτό για αρχή και μετά βλέπουμε.

Ωπα!

Τις στηριξεις στα δημοσια ταμεια σαφως και θα τις αφησεις εκτος,γιατι μη μου πεις οτι φταινει οι συνταξιουχοι που παιζανε τα λεφτα τους στο χρηματιστηριο και τα δομημενα ομολογα?

Τι θα πει τα ποσοστα επι των δημ.δαπανων που πηγαιναν σε μισθους? Ουτε 30% δεν ειναι! ποιο ειναι το επιχειρημα σου δηλαδη? Επειδη αυτοι που κυβερνουν ειναι ΑΧΡΗΣΤΟΙ και αντι να αναπτυξουν την οικονομια τοσα χρονια την ΞΕΣΚΙΣΑΝ πολεμωντας με ΜΙΣΟΣ την επιχειρηματικοτητα και τις επενδυσεις, απορροια των οποιων ειναι και η μη αυξηση των εσοδων,  παλι φταιει ο μισθωτος και ο συνταξιουχος?  Ο ρολος της κυβερνησης σε ενα κρατος ρε φιλε ποιος ειναι μου λες? να μοιραζει τα δανεικα που παιρνει στην πλατη των πολιτων της, σε μια χουφτα ημετερους εργολαβους και μεγαλοεκδοτες? μιλας σοβαρα τωρα?

Δεν ειναι τα εξοδα για τους μισθους και τις συνταξεις πολλα! Τα υπολοιπα εξοδα ειναι πολλα! και τα εσοδα ειναι λιγα! Γιατι οτιδηποτε απεφερε εσοδα στο κρατος ή το πολεμισαν, ή το πουλησαν ή το εκλεισαν! και για αυτα ΔΕΝ ΦΤΑΙΕΙ ουτε ο μπαρμπα μητσος ουτε η κυρα κατινα!

 

Έλα ντε.

Τα τελευταία 30 χρόνια ακούω τον θρήνο και οδυρμό για τις μικρές επιχειρήσεις που αφανίζονται.

Ιδού, ο κατά τεκμήριο σοβαρός Νικολάου, τι έλεγε το 1999:
www.tovima.gr/default.asp?pid=2&ct=6&artid=106620&dt=03/01/1999]Το τέλος των μικρομεσαίων[/url]

Βέβαια κανείς δεν μετράει πόσες προσωπικές επιχειρήσεις (ΟΕ, ΕΕ) ανοίγουν ταυτόχρονα κάθε χρόνο. Τα στοιχεία λένε ότι έχουμε το υψηλότερο ποσοστό μικρών προσωποπαγών επιχειρήσεων στις χώρες του ΟΑΣΑ. Τώρα αν βάλεις αυτές που ανοίγουν και κλείνουν κάθε χρόνο τα νούμερα χτυπάνε κόκκινο.

Δες τα κομμωτήρια. Σε καμμιά άλλη χώρα της Ευρώπης δεν συναντάς τόσα πολλά κομμωτήρια. Στις γειτονιές της Αθήνας και όλων των μεγάλων πόλεων ανοίγουν και κλείνουν κομμωτήρια συνεχώς.

Σε δουλειές να βρισκόμαστε.

Σε αυτή την χώρα του παραλόγου επικρατεί η κλάψα.
Για παράδειγμα το 2010, που υποτίθεται ότι είχαμε κρίση στην Ήπειρο άνοιξαν 1846 και έκλεισαν 1663 επιχειρήσεις.

http://www.voria.gr/index.php?module=news&func=display&sid=39877

το δογμα καθε έλληνας και μια οικογενειακη επιχειρηση ποιος το εβγαλε ρε καραγκιοζη?

θες να σου θυμισω ή θα μας το πεις μονος σου?

 

[voltaire45]

Ελα ρε Σαυρουκο! πες μας παλι ποσο καλο ηταν για τον τοπο το μνημονιο να 



Σωθηκαμε με το μνημονιο, δεν υποθηκευσαμε και τη δημοσια περιουσια, ζητω ο ΓΑΠ λεμεεεεεεεε

Πού' σαι ρε μεγάλε Μέμαρε.

Αφού είναι υποθηκευμένα ρε πως τα πουλάμε;;;

Και καλά, τώρα σε έπιασε ο πόνος για την Δημόσια περιουσία. Το 40% είναι καταπατημένο ρε................

 

[ventuzator]

Άλλο λέω εγώ. Γιατί  να σκούζουμε να στηριχθούν μη βιώσιμοι κλάδοι. Και ανέφερα τον κλάδο εισαγωγής και εμπορίας αυτοκινήτου ως παράδειγμα. Τέλοσπάντων.

Συμφωνώ εν μέρη, αλλά πάλι με επιβεβαιώνεις  .

Τότε, γιατί βγάλαν την ΝΕΑ ΑΠΟΣΥΡΣΗ  (με τα τρανά κίνητρα)  

εγώ μήπως την έβγαλα την απόσυρση; (εσύ γιατί συμφωνείς λοιπόν με Γ.Α.Π)

και κάτι άλλο οι εισαγωγείς έχουν άλλη επιλογή από το να εισάγουν ετσι όπως διαμορφωθήκαμε;

Και γιατί αντί για απόσυρση λοιπόν δεν έδωσε κίνητρο να φτιάξουμε δικά μας αυτοκίνητα;

αντίθετα, αν τους κλείσεις όλους τι κερδίζεις;

 

[Chevalier Fidèle]

Ωπα!

Τις στηριξεις στα δημοσια ταμεια σαφως και θα τις αφησεις εκτος,γιατι μη μου πεις οτι φταινει οι συνταξιουχοι που παιζανε τα λεφτα τους στο χρηματιστηριο και τα δομημενα ομολογα?

Τι θα πει τα ποσοστα επι των δημ.δαπανων που πηγαιναν σε μισθους? Ουτε 30% δεν ειναι! ποιο ειναι το επιχειρημα σου δηλαδη? Επειδη αυτοι που κυβερνουν ειναι ΑΧΡΗΣΤΟΙ και αντι να αναπτυξουν την οικονομια τοσα χρονια την ΞΕΣΚΙΣΑΝ πολεμωντας με ΜΙΣΟΣ την επιχειρηματικοτητα και τις επενδυσεις, απορροια των οποιων ειναι και η μη αυξηση των εσοδων,  παλι φταιει ο μισθωτος και ο συνταξιουχος?  Ο ρολος της κυβερνησης σε ενα κρατος ρε φιλε ποιος ειναι μου λες? να μοιραζει τα δανεικα που παιρνει στην πλατη των πολιτων της, σε μια χουφτα ημετερους εργολαβους και μεγαλοεκδοτες? μιλας σοβαρα τωρα?

Δεν ειναι τα εξοδα για τους μισθους και τις συνταξεις πολλα! Τα υπολοιπα εξοδα ειναι πολλα! και τα εσοδα ειναι λιγα! Γιατι οτιδηποτε απεφερε εσοδα στο κρατος ή το πολεμισαν, ή το πουλησαν ή το εκλεισαν! και για αυτα ΔΕΝ ΦΤΑΙΕΙ ουτε ο μπαρμπα μητσος ουτε η κυρα κατινα!

Μάλιστα. Βολταίρε ανέλαβε σε παρακαλώ γιατί είναι και λιγάκι αργά... 

 

[ventuzator]

το δογμα καθε έλληνας και μια οικογενειακη επιχειρηση ποιος το εβγαλε ρε καραγκιοζη?

θες να σου θυμισω ή θα μας το πεις μονος σου?

πω πω, Βεντούζα  

 

[Chevalier Fidèle]

το δογμα καθε έλληνας και μια οικογενειακη επιχειρηση ποιος το εβγαλε ρε καραγκιοζη?

θες να σου θυμισω ή θα μας το πεις μονος σου?

Ποιος?

 

Μάλιστα. Βολταίρε ανέλαβε σε παρακαλώ γιατί είναι και λιγάκι αργά... 

συναδελφοι ειστε με τον Voltaire45 και αλλαζετε βαρδιες?

καταλαβα.....

 

Ποιος?

θα μας πει η απαλλαγη σου ;)

 

[Chevalier Fidèle]

Συμφωνώ εν μέρη, αλλά πάλι με επιβεβαιώνεις  .

Τότε, γιατί βγάλαν την ΝΕΑ ΑΠΟΣΥΡΣΗ  (με τα τρανά κίνητρα)  

εγώ μήπως την έβγαλα την απόσυρση; (εσύ γιατί συμφωνείς λοιπόν με Γ.Α.Π)

και κάτι άλλο οι εισαγωγείς έχουν άλλη επιλογή από το να εισάγουν ετσι όπως διαμορφωθήκαμε;

Και γιατί αντί για απόσυρση λοιπόν δεν έδωσε κίνητρο να φτιάξουμε δικά μας αυτοκίνητα;

αντίθετα, αν τους κλείσεις όλους τι κερδίζεις;

Είπα εγώ ότι είναι καλό μέτρο η απόσυρση ? Μόλις τώρα δε το κατέκρινα?

Τους εισαγωγείς δε τους κλείνει κανείς? Στερεύει η αγορά και εξαφανίζονται. Η αγορά δε ρυθμίζεται και αυτορυθμίζεται? Ε λοιπόν η αγορά δίνει το σήμα ότι οκ όχι άλλα αυτοκίνητα τη στιγμή που έχουμε πήξει. Άρα η προσφορά πρέπει να μειωθεί. Πόσο πιο απλά να το πούμε?

 

[ventuzator]

Είπα εγώ ότι είναι καλό μέτρο η απόσυρση ? Μόλις τώρα δε το κατέκρινα?

Τους εισαγωγείς δε τους κλείνει κανείς? Στερεύει η αγορά και εξαφανίζονται. Η αγορά δε ρυθμίζεται και αυτορυθμίζεται? Ε λοιπόν η αγορά δίνει το σήμα ότι οκ όχι άλλα αυτοκίνητα τη στιγμή που έχουμε πήξει. Άρα η προσφορά πρέπει να μειωθεί. Πόσο πιο απλά να το πούμε?

Όχι φίλε μου, ετσι όπως τα εκανες θα τα φας.
σ' αρέσουν δε σ' αρέσουν.

Αλλιώς θα πέσει ξύλο από τους "κοπρίτες" και φεσι στα διόδια και φεσι στις Δ.Ο.Υ (κ.λ.π)

και όποιον πάρει ο χάρος μετά 

κάλο βράδυ σου