Formula-1 Ποιός θα πάρει το πρωτάθλημα;

[Cr9]

Υποθήκη τίτλου για τον Σεμπάστιαν Φέτελ η pole position που πήρε πριν λίγο στην πίστα “Circuit of the Americas” και ήταν η έκτη για εφέτος.

Ο πιλότος της Red Bull ήταν ταχύτερος και  σε όλα τα ελεύθερα δοκιμαστικά και θα έχει αύριο την πρώτη θέση του grid, την στιγμή που ο αντίπαλός του για τον τίτλο  Φερνάντο Αλόνσο, θα εκκινήσει από την όγδοη θέση! Ήρθε ένατος στις κατατακτήριες δοκιμές αλλά θα κερδίσει μια καθώς ο , ο Γκροσεάν που ήταν τέταρτος θα πάρει ποινή 5 θέσεων  για αλλαγή στο κιβώτιο ταχυτήτων του.

Καλή εμφάνιση από τον Λιούις Χάμιλτον που πήρε την δεύτερη θέση, ενώ η άλλη Red Bull με τον Μαρκ Γουέμπερ πήρε την τρίτη.
Ακολούθησαν οι  Lotus με τους Γκροσεάν και Ραϊκόνεν να παίρνουν την τέταρτη και πέμπτη θέση αντίστοιχα και έκτος ήταν ο Σουμάχερ στην προτελευταία εμφάνισή του στην formula1.

Αναλυτικά το grid αύριο στην εκκίνηση:

1. Φέτελ, Red Bull
2. Χάμιλτον, McLaren
3. Γουέμπερ, Red Bull
4. Ραϊκόνεν, Lotus
5. Σουμάχερ, Mercedes
6. Μάσα, Ferrari
7. Χούλκενμπεργκ, Force India
8. Αλόνσο, Ferrari
9. Γκροσεάν, Lotus    * 
10. Μαλδονάδο, Williams
11. Σένα, Williams
12. Μπάτον, McLaren
13. Ντι Ρέστα, Force India
14. Βερνιέ, Toro Rosso
15. Πέρες, Sauber
16. Κομπαγιάσι, Sauber
17. Ρόσμπεργκ, Mercedes
18. Ρικιάρντο, Toro Rosso
19. Γκλοκ, Marussia
20.Πικ, Marussia
21.Πετρόφ, Caterhman
22. Κοβαλάινεν, Caterham
23. Ντε λα Ρόσα, HRT
24. Καρθικέγιαν, HRT

*Είχε την τέταρτη θέση αλλά πήρε ποινή πέντε θέσεων  για αλλαγή στο κιβώτιο ταχυτήτων.

 

[kauliarogatos]

Με αυτήν την κατάταξη δύσκολα τα πράγματα για τον Ισπανό, αντί να μειώσει τη διαφορά ώστε να έχει ελπίδες στον τελευταίο αγώνα η ψαλίδα θα ανοίξει και αντίο πρωτάθλημα, εκτός και αν έρθουν τα πάνω - κάτω, καινούργια πίστα είναι όλα γίνονται

 

[Cr9]

Έτσι είναι, ο Αλόνσο παρακαλάει για απρόοπτα, από εγκαταλείψεις μέχρι αυτοκίνητο ασφαλείας!
Από εκεί και πέρα θα το παλέψει. Είναι στην αριστερή γραμμή της εκκίνησης στο ακάθαρτο κομμάτι και μπροστά του έχει τον Μάσα. Υπάρχει ανηφόρα πριν την πρώτη αριστερή στροφή. Θα προσπαθήσει να στρίψει τουλάχιστον έκτος και θα προσπαθήσει  στο κομμάτι που θα λειτουργεί το DRS να εκμεταλλευτεί την υψηλή τελική ταχύτητα που έχει η Ferrari (319) σε σχέση με τους μπροστά του!

 

[Cr9]

Αλλαγή χορηγού για την McLaren ειδικά για τον αγώνα των Η.Π.Α. !
Σταθερά όμως στις τηλεπικοινωνίες !
Την θέση της Vodafone πήρε η Verizon.

 

[Cr9]

Αλλαγή δεδομένων λίγο πριν την εκκίνηση στον αγώνα του Austin!
Ο Μάσα άλλαξε κιβώτιο ταχυτήτων και πήρε ποινή 5 θέσεων στο grind. Αυτό σημαίνει ότι ο Αλόνσο κερδίζει μια θέση και θα πάει στην έβδομη και στην αγωνιστική γραμμή. Καλή αυτή η εξέλιξη για τον ισπανό  μια και όσοι ξεκινήσουν από τις ζυγές θέσεις αναμένεται να αντιμετωπίσουν πρόβλημα πρόσφυσης στην καινούργια άσφαλτο της πίστας!

Το grind όπως διαμορφώθηκε:

1. Φέτελ, Red Bull
2. Χάμιλτον, McLaren
3. Γουέμπερ, Red Bull
4. Ραϊκόνεν, Lotus
5. Σουμάχερ, Mercedes
6. Χούλκενμπεργκ, Force India
7. Αλόνσο, Ferrari
8. Γκροσεάν, Lotus 
9. Μαλδονάδο, Williams
10. Σένα, Williams
11. Μάσα, Ferrari
12. Μπάτον, McLaren
13. Ντι Ρέστα, Force India
14. Βερνιέ, Toro Rosso
15. Πέρες, Sauber
16. Κομπαγιάσι, Sauber
17. Ρόσμπεργκ, Mercedes
18. Ρικιάρντο, Toro Rosso
19. Γκλοκ, Marussia
20. Πικ, Marussia
21. Πετρόφ, Caterhman
22. Κοβαλάινεν, Caterham
23. Ντε λα Ρόσα, HRT
24. Καρθικέγιαν, HRT

 

[Cr9]

Μετά τα διάφορα σχόλια που ακούγονταν σχετικά με την αλλαγή κιβωτίου στον Μάσα, η Ferrari έβγαλε επίσημη ανακοίνωση:

"We've decided to accept the penalty normally associated with the gearbox change on Felipe's car which means that he'll get a 5 place grid penalty. The reason for this was for strategy considerations, with the objective of maximizing Alonso's start potential given that he's still in with a chance to win the Drivers' championship. We saw yesterday that starting from the dirty side of the track would have been penalizing: there was a significant risk of finding ourselves too far behind the leaders at the end of the first lap. It was a decision agreed by both drivers. We've always maintained that the interests of the team come before that of the individual drivers and this has always been our very transparent policy. Felipe has fully comprehended the reasons behind this decision and so he's once again proven his total dedication to the team - something for which we would publicly like to express our gratitude."

 

[Cr9]

[size=20pt]“Circuit of the Americas”[/size]

O Λιούις Χάμιλτον ήταν ο νικητής στον αγώνα που ολοκληρώθηκε πριν λίγο στην πίστα του Austin!

http://[URL unfurl="true"]www3.pictures.zimbio.com/gi/Lewis+Hamilton+F1+Grand+Prix+USA+Practice+ZRzTExbS4Ybl.jpg[/img[/URL]]

Το βάθρο συμπλήρωσαν οι 2 διεκδικητές του τίτλου Σεμπάστιαν Φέτελ και Φερνάντο Αλόνσο και με διαφορά 13 βαθμών υπέρ του γερμανού,  η μάχη θα συνεχιστεί στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς στην Βραζιλία!

[img]http://forma1-f1.hu/userfiles/1352634318_1111_alonso_vs_vettel.jpg

Μάσα και Μπάτον  στην τέταρτη και πέμπτη θέση αντίστοιχα και ακολούθησαν οι  Lotus με Ραϊκόνεν και Γκροσεάν.
Ο  Χούλκενμπεργκ με  Force India όγδοος και την δεκάδα συμπλήρωσαν οι 2  Williams με Μαλδονάδο και Σένα.

 

[f458]

Ρε παιδιά τι έγινε με τον αγώνα γιατί δεν μπόρεσα να τον δω;Τι έκανε πάλι ο τρελός ο Αλόνσο και βγήκε τόσο ψηλά στο βάθρο;

 

[Cr9]

Ρε παιδιά τι έγινε με τον αγώνα γιατί δεν μπόρεσα να τον δω;Τι έκανε πάλι ο τρελός ο Αλόνσο και βγήκε τόσο ψηλά στο βάθρο;

Όπως έγραψα πριν τον αγώνα,  η Ferrari "θυσίασε" τον  Μάσα για να πάει τον Αλόνσο έβδομο στην εκκίνηση και στην αγωνιστική γραμμή,  ποντάροντας στο ότι η καινούργια πίστα δεν θα είχε πρόσφυση στο αριστερό μη πατημένο κομμάτι. Έτσι και έγινε.
Ραϊκόνεν και Χούλκενμπεργκ  κόλλησαν σε συνδυασμό με την θέση που πήγε να πάρει ο Σουμάχερ πριν την στροφή και τους πέρασε όλους εύκολα στρίβοντας τέταρτος. Όταν εγκατέλειψε ο Γουέμπερ βρέθηκε τρίτος όπου και τερμάτισε χωρίς να εμπλακεί σε μάχες!

 

[Cr9]

Αναλυτικά η κατάταξη:

1. Χάμιλτον, McLaren
2. Φέτελ, Red Bull
3. Αλόνσο, Ferrari
4. Μάσα, Ferrari
5. Μπάτον, McLaren
6. Ραϊκόνεν, Lotus
7. Γκροσεάν, Lotus
8. Χούλκενμπεργκ, Force India
9. Μαλδονάδο, Williams
10. Σένα, Williams
11. Πέρες, Sauber
12. Ρικιάρντο, Toro Rosso
13. Ρόσμπεργκ, Mercedes
14. Κομπαγιάσι, Sauber
15. Ντι Ρέστα, Force India
16. Σουμάχερ, Mercedes
17. Πετρόφ, Caterhman
18. Κοβαλάινεν, Caterham
19. Γκλοκ, Marussia
20.Πικ, Marussia
21. Ντε λα Ρόσα, HRT
22. Καρθικέγιαν, HRT


Εγκατέλειψαν:
Γουέμπερ, Red Bull
Βερνιέ, Toro Rosso

 

[Cr9]

Ένας αγώνας απέμεινε όπου θα κριθεί ο τίτλος του παγκόσμιου πρωταθλητή!

http://[URL unfurl="true"]www.yallaf1.com/wp-content/uploads/2012/09/d11cdn1499.jpg[/img[/URL]]

[color=red]Βαθμολογία πιλότων: [/color]
1. Φέτελ, 273
2. Αλόνσο, 260
3. Ραϊκόνεν, 206
4. Χάμιλτον, 190
5. Γουέμπερ, 167
6. Μπάτον, 163
7. Μάσα, 107
8. Γκροσεάν, 96
9. Ρόσμπεργκ, 93
10. Πέρες,66
11. Κομπαγιάσι, 58
12. Χούλκενμπεργκ, 53
13. Ντι Ρέστα, 46
14. Μαλδονάδο, 45
15. Σουμάχερ, 43
16. Σένα, 31
17. Βερνιέ, 12
18. Ρικιάρντο,10


Ο τίτλος στου κατασκευαστές κρίθηκε υπέρ της Red Bull !!

[img]http://en.espnf1.com/PICTURES/CMS/16900/16926.jpg

Βαθμολογία κατασκευαστών:

1. Red Bull, 440
2. Ferrari, 367
3. McLaren, 353
4. Lotus- Renault, 302
5. Mercedes, 136
6. Sauber, 124
7. Force India, 99
8. Williams, 76
9. Toro Rosso, 22

Επόμενος και τελευταίος αγώνας της χρονιάς 23, 24 και 25 Νοεμβρίου στη Βραζιλία.

 

[f458]

Είχε δεν είχε τα βόλεψε πάλι και είναι ακόμα μέσα στο παιχνίδι του τίτλου.Αν τον πάρει αυτός ο φέτελ καλύτερα  να καλογερέψει

 

[kartakhs]

αν ειχε καλυτερο οδηγο απο τον μασα η φεραρι ,μπορουσε??

 

[LEON13]

Αλονσο !!!

Ετσι θελω και ελπιζω !!!  ;) ;) ;)

 

[Cr9]

Tα χαμόγελα για τον Φερνάντο Αλόνσο έρχονται από τους μετεωρολόγους!
Μεγάλη η πιθανότητα βροχής και στις κατατακτήριες δοκιμές και στον αγώνα της Κυριακής!
Όπως έδειξαν Malaysia, Silverstone, Hockenheim,  η Ferrari έχει πλεονέκτημα σε βρόχινες συνθήκες!!

 

[KRITIKOS1985]

Για να δούμε...Άντε μωρή Φεράρι...

 

[Cr9]

Όλα έτοιμα στη θρυλική πίστα του Ιντερλάγος της Βραζιλίας όπου θα κριθεί ο παγκόσμιος τίτλος!

http://[URL unfurl="true"]www.protothema.gr/files/1/2012/1f1/22%2011d1.jpg[/img[/URL]]

Το Ιντερλάγος με διαδρομή μόλις 4.309m είναι η πιο μικρή μόνιμη πίστα όπου γίνεται αγώνας F1. Επίσης είναι η διαδρομή με τις περισσότερες ανομοιομορφίες πράγμα που αναγκάζει τους μηχανικούς να ψηλώσουν λίγο τα μονοθέσια μ’ ότι αυτό συνεπάγεται σε αεροδυναμική απόδοση.  Η πίστα είναι αριστερόστροφη και έχει πολλές αναπηδήσεις. Αυτό έχει ως συνέπεια μια αυξημένη φόρτιση της αριστερής πλευράς του σώματος του οδηγού.  Η πίστα βρίσκεται στα περίχωρα του Σάο Πάλο μιας μεγαλούπολης 11 εκ. κατοίκων. Το υψόμετρο των 800 μέτρων από το επίπεδο της θάλασσας συνεπάγεται απώλειες ισχύος της τάξεως του 8% για τους κινητήρες. Αυτό συμβαίνει γιατί ο αέρας είναι πιο αραιός σ’ αυτό το υψόμετρο. Πρακτικά μπορεί κανείς να υπολογίσει πως για κάθε 100 μέτρα ανόδου οι κινητήρες χάνουν 1%. Βέβαια πιο αραιός αέρας συνεπάγεται και λιγότερο καύσιμο ώστε να επιτευχθεί η ιδανική στοιχειομετρική αναλογία αέρα – βενζίνης. Σε κάθε περίπτωση η ζώνη του DRS που στη συγκεκριμένη πίστα βρίσκεται 70 μέτρα μετά τη στροφή 3 δεν αναμένεται να αποδειχτεί τόσο αποτελεσματική όσο σε άλλες περιπτώσεις. Αυτό γιατί το γρανάζωμα του κιβωτίου θα γίνει κυρίως με γνώμονα την επιτάχυνση των μονοθεσίων στις δυο τελευταίες καμπές και στο ανηφορικό αρχικό κομμάτι της μεγάλης ευθείας εκκίνησης τερματισμού.

Τελευταία press conference για αυτή την σεζόν και ο Michael Schumacher που αποχωρεί φωτογραφίζεται με 3 παγκόσμιους πρωταθλητές !
[img]http://en.espnf1.com/PICTURES/CMS/16900/16985.jpg
Εν τω μεταξύ ο καιρός κάνει τα δικά του παιχνίδια και ο Fernando Alonso δεν είχε διάθεση για χαμόγελα!
Η πιθανότητα βροχής στις κατατακτήριες του Σαββάτου απομακρύνθηκε, ενώ ισχυρή παραμένει η πιθανότητα για βροχή στον αγώνα της Κυριακής!

 

[Cr9]

Ο Ισπανός πιλότος της Ferrari τόνισε πως προτεραιότητα του είναι να πλασαριστεί στο βάθρο και στη συνέχεια να περιμένει το αποτέλεσμα του Σεμπάστιαν Φέτελ.

«Θα είναι καλό να πλασαριστούμε στο βάθρο. Να πάρουμε τουλάχιστον 15 βαθμούς και όταν περάσουμε τη γραμμή τερματισμού να δούμε τι έχει κάνει ο Σεμπ. Η πρώτη μας σκέψη είναι να ολοκληρώσουμε τον αγώνα στην πρώτη τριάδα, που μας δίνει τη δυνατότητα να μαζέψουμε περισσότερους από 13 βαθμούς και μετά απλά θα περιμένουμε.
Δεν είναι στο χέρι μας και δεν έχουμε πολλά να χάσουμε, απλά είναι η μοναδική ευκαιρία να κερδίσουμε κάτι. Αν κερδίσει, καλώς. Θα προσπαθήσουμε ξανά την επόμενη σεζόν.
Δεν υπάρχουν μαγικά που μπορείς να κάνεις μέσα σε πέντε ημέρες. Στο Άμπου Ντάμπι πλασαριστήκαμε έβδομοι (στις κατατακτήριες), ένατοι στο Όστιν, συνεπώς αυτές οι θέσεις δεν θα μας προκαλέσουν έκπληξη, αλλά θα ήταν καλό αν κάναμε καλύτερη δουλειά».

Σχετικά με την πιθανότητα να πανηγυρίσει τον τρίτο του Παγκόσμιο τίτλο τόνισε:

«Είμαι 31 ετών και ακόμη αισθάνομαι ότι έχω πολλές πιθανότητες για το πρωτάθλημα. Δεν κυριαρχήσαμε φέτος καμία φορά, αλλά παρά τα προβλήματα που αντιμετωπίσαμε παλέψαμε δύο φορές. Συνεπώς, είμαι σίγουρος ότι στα επόμενα τέσσερα-πέντε χρόνια θα έχουμε και άλλες ευκαιρίες».

Ο Σεμπάστιαν Φέτελ ξέρει πως εκτός από τον Φερνάντο Αλόνσο η βροχή είναι μία ακόμη απειλή που μπορεί να καταστρέψει τα σχέδια του για τη διεκδίκηση του τρίτου του Παγκόσμιου τίτλου.

Ωστόσο, ο Γερμανός κατά τη διάρκεια της Συνέντευξης Τύπου ενόψει του βραζιλιάνικου γκραν πρι δήλωσε αισιόδοξος, τονίζοντας πως πιστεύει στην ανταγωνιστικότητα του μονοθεσίου του.

«Όσον αφορά στην προετοιμασία μας θα κάνουμε ότι μπορούμε. Στο Σαο Πάολο ο καιρός αποφασίζει. Είναι το ίδιο με το Σπα, τα πράγματα αλλάζουν πολύ γρήγορα όπως και ο καιρικές συνθήκες εδώ. Έχω μιλήσει με ανθρώπους εδώ και πιθανότατα να βρέξει το Σάββατο και την Κυριακή, όμως δεν ξέρουμε ούτε πόσο, ούτε το πότε.
Το μονοθέσιο μας φαίνεται να ταιριάζει στην πίστα, αυτό ίσχυε τα προηγούμενα χρόνια. Το μόνο που απομένει τώρα είναι να το επιβεβαιώσουμε και για φέτος. Νομίζω πως προς το παρόν είμαστε όσο σίγουροι πρέπει να είμαστε. Προφανώς, ξέρουμε ότι ακόμη υπάρχει αρκετός δρόμος, αλλά νομίζω ότι είμαστε σε πολύ καλή θέση».

 

[Cr9]

http://[URL unfurl="true"]www1.pictures.zimbio.com/gi/Christian+Horner+F1+Grand+Prix+China+Qv4hP52pOe5l.jpg[/img[/URL]]

Το πρόβλημα στον εναλλάκτη του Μαρκ Γουέμπερ στο τελευταίο γκραν πρι στο σιρκουί “Circuit Of The Americas”, που ήταν η αιτία εγκατάλειψης του Αυστραλού φαίνεται πως προβληματίζει τον Κρίστιαν Χόρνερ.
Το αφεντικό της Red Bull είδε για τρίτη φορά έναν «κόκκινο ταύρο» να εγκαταλείπει εξαιτίας του συγκεκριμένου προβλήματος, περιμένοντας από τη Renault να βρει τις απαραίτητες λύσεις, ώστε να μην δημιουργήσει προβλήματα στον Σεμπάστιαν Φέτελ στο τελευταίο και πολύ κρίσιμο γκραν πρι της σεζόν.

«Σίγουρα, ο εναλλάκτης είναι ένα θέμα. Στις ΗΠΑ ήταν η τρίτη φορά που αντιμετωπίσαμε το ίδιο πρόβλημα. Είναι κάτι που η Renault πρέπει να προσέξει αυτήν την εβδομάδα. Έχουν αρκετές λύσεις και ευτυχώς πολλά δεδομένα για να είμαστε σίγουροι ότι θα έχουμε ένα αξιόπιστο μονοθέσιο», δήλωσε ο Χόρνερ.

 

[Cr9]

Σεμπάστιαν Φέτελ και Φερνάντο Αλόνσο κονταροχτυπιούνται για τον Παγκόσμιο τίτλο στην πίστα Ιντερλάγκος  αλλά οι McLaren επιβεβαίωσαν την δύναμη τους για ακόμα μια φορά!

Ο Λιούις Χάμιλτον στην τελευταία του παράσταση με την McLaren πήρε για έβδομη φορά εφέτος την pole position αλλά δυστυχώς για αυτόν τα προβλήματα αξιοπιστίας του μονοθεσίου όλη την σεζόν τον έχουν αφήσει εκτός διεκδίκησης του τίτλου!
Ο team mate του Τζένσον Μπάτον έκανε τον δεύτερο καλύτερο χρόνο και έτσι τα ασημί μονοθέσια θα βρίσκονται δίπλα-δίπλα στην εκκίνηση!

Η επόμενη γραμμή στην εκκίνησης ανήκει στις Red Bull, τρίτος θα είναι ο Μαρκ Γουέμπερ και τέταρτος ο Σεμπάστιαν Φέτελ.

Ο Αλόνσο έκανε τον όγδοο χρόνο αλλά θα εκκινήσει από την έβδομη θέση καθώς ο Μαλδονάδο που με την Williams ήταν έκτος, πήρε αργότερα ποινή 10 θέσεων στο grid γιατί δεν πήγε για «ζύγισμα» στο τέλος της δεύτερης περιόδου των κατατακτήριων δοκιμών,  με αποτέλεσμα να δεχτεί επίπληξη που ήταν η τρίτη για εφέτος και μετατράπηκε σε ποινή!
Ο Μάσα θα είναι στην πέμπτη θέση και ο Χούλκενμπεργκ με την Force India θα είναι στην έκτη θέση.

Όγδοος θα εκκινήσει ο Ραϊκόνεν που αντιμετώπισε προβλήματα με τον κινητήρα της Renault και η ομάδα τον αντικατέστησε με έναν που έχει χρησιμοποιήσει σε προηγούμενους αγώνες καθώς υπάρχει όριο για 8 κινητήρες σε όλη της σεζόν. Έτσι δεν θα πάρει ποινή 10 θέσεων.

Ο Ρόσμπεργκ θα έχει την ενάτη θέση στο grid ενώ η άλλη Mercedes με τον Μίκαελ Σουμάχερ στις τελευταίες κατατακτήριες της καριέρας του, δεν κατάφερε να μπει στην δεκάδα και έχει την 13η θέση.

Αναλυτικά η σειρά του grid αύριο:

Αναλυτικά η σειρά του grid αύριο:

1. Χάμιλτον, McLaren
2. Μπάτον, McLaren
3. Γουέμπερ, Red Bull
4. Φέτελ, Red Bull
5. Μάσα, Ferrari
6. Χούλκενμπεργκ, Force India
7. Αλόνσο, Ferrari
8. Ραϊκόνεν, Lotus
9. Ρόσμπεργκ, Mercedes
10. Ντι Ρέστα, Force India
11. Σένα, Williams
12. Πέρες, Sauber
13. Σουμάχερ, Mercedes
14. Κομπαγιάσι, Sauber
15. Ρικιάρντο, Toro Rosso
16. Μαλδονάδο, Williams
17. Βερνιέ, Toro Rosso
18. Γκροσεάν, Lotus
19. Πετρόφ, Caterham
20. Κοβαλάινεν, Caterham
21. Γκλοκ, Marussia
22. Πικ, Marussia
23. Καρθικέγιαν, HRT
24. Ντε λα Ρόσα, HRT