Formula One

[ParisPapis]

4ο από τον καλύτερο οδηγό που πέρασε ποτέ από τη φόρμουλα ένα. Ακόμα και με το τρίτο αυτοκίνητο σε δυναμικότητα, ακόμα και απέναντι στην ίδια τη ΦΙΑ που με προκλητικές ποινές προσπάθησε να ευνοήσει τον άμπαλο τον Νορρις, ο σούπερ ΜΑΞ δε μάσησε μια!!!

Κατά τα άλλα πολύ καλή επίδοση από τη σούπερ μερσεντές και φτύσιμο στη μούρη της προκλητικά αδιάφορης προς αυτόν Φεράρι από Τον σαινθ. κρίμα που αυτός ο εξαιρετικός οδηγός θα πρέπει του χρόνου να παλεύει στις πίσω θέσεις …

Για του χρόνου, ο νορρις φαίνεται έχασε κάθε ελπίδα να πάρει παγκόσμιο τίτλο, καθώς ακόμα και αν το αυτοκίνητο του χρόνου είναι κορυφαίο, ο πιαστρι είναι καλύτερος και δεν θα παίξει το ρόλο του δεύτερου. Μεγάλο ενδιαφέρον περιμένω να έχει η Φεράρι ανάμεσα σε δύο ντανεμενους οδηγούς και μια τραγική από θέμα οργάνωσης ομάδα. Ελπίζω η ρεντ μπουλ να κάνει την έκπληξη για να μπορέσει να διεκδικήσει τίτλο ο ΜΑΞ αλλιώς τον βλέπω να φεύγει μέσο χρονιάς. Του χρόνου θα έχουμε και δύο αουτσάιντερ να μπαίνουν δυνατά στη διεκδίκηση, από τη μια η αστον μαρτιν με τα άπειρα λεφτά που χαλάει ο Στρολ και από την άλλη η αλπιν που με κινητήρες χοντα ίσως να λύσει τα θέματα της .

 

[rsotos7]

4ο από τον καλύτερο οδηγό που πέρασε ποτέ από τη φόρμουλα ένα. Ακόμα και με το τρίτο αυτοκίνητο σε δυναμικότητα, ακόμα και απέναντι στην ίδια τη ΦΙΑ που με προκλητικές ποινές προσπάθησε να ευνοήσει τον άμπαλο τον Νορρις, ο σούπερ ΜΑΞ δε μάσησε μια!!!

Κατά τα άλλα πολύ καλή επίδοση από τη σούπερ μερσεντές και φτύσιμο στη μούρη της προκλητικά αδιάφορης προς αυτόν Φεράρι από Τον σαινθ. κρίμα που αυτός ο εξαιρετικός οδηγός θα πρέπει του χρόνου να παλεύει στις πίσω θέσεις …

Για του χρόνου, ο νορρις φαίνεται έχασε κάθε ελπίδα να πάρει παγκόσμιο τίτλο, καθώς ακόμα και αν το αυτοκίνητο του χρόνου είναι κορυφαίο, ο πιαστρι είναι καλύτερος και δεν θα παίξει το ρόλο του δεύτερου. Μεγάλο ενδιαφέρον περιμένω να έχει η Φεράρι ανάμεσα σε δύο ντανεμενους οδηγούς και μια τραγική από θέμα οργάνωσης ομάδα. Ελπίζω η ρεντ μπουλ να κάνει την έκπληξη για να μπορέσει να διεκδικήσει τίτλο ο ΜΑΞ αλλιώς τον βλέπω να φεύγει μέσο χρονιάς. Του χρόνου θα έχουμε και δύο αουτσάιντερ να μπαίνουν δυνατά στη διεκδίκηση, από τη μια η αστον μαρτιν με τα άπειρα λεφτά που χαλάει ο Στρολ και από την άλλη η αλπιν που με κινητήρες χοντα ίσως να λύσει τα θέματα της .

Αλπιν κινητήρες Μερσεντες θα έχει αλλα από το 2026.Η αστον Μαρτιν αναμένει και αυτή το 2026 και τις αλλαγές κανονισμών

 

[Cheng]

Από που κ ως που θα χει του χρόνου χόντα η αλπίν?

 

[John_282]

4ο από τον καλύτερο οδηγό που πέρασε ποτέ από τη φόρμουλα ένα. Ακόμα και με το τρίτο αυτοκίνητο σε δυναμικότητα, ακόμα και απέναντι στην ίδια τη ΦΙΑ που με προκλητικές ποινές προσπάθησε να ευνοήσει τον άμπαλο τον Νορρις, ο σούπερ ΜΑΞ δε μάσησε μια!!!

Κατά τα άλλα πολύ καλή επίδοση από τη σούπερ μερσεντές και φτύσιμο στη μούρη της προκλητικά αδιάφορης προς αυτόν Φεράρι από Τον σαινθ. κρίμα που αυτός ο εξαιρετικός οδηγός θα πρέπει του χρόνου να παλεύει στις πίσω θέσεις …

Για του χρόνου, ο νορρις φαίνεται έχασε κάθε ελπίδα να πάρει παγκόσμιο τίτλο, καθώς ακόμα και αν το αυτοκίνητο του χρόνου είναι κορυφαίο, ο πιαστρι είναι καλύτερος και δεν θα παίξει το ρόλο του δεύτερου. Μεγάλο ενδιαφέρον περιμένω να έχει η Φεράρι ανάμεσα σε δύο ντανεμενους οδηγούς και μια τραγική από θέμα οργάνωσης ομάδα. Ελπίζω η ρεντ μπουλ να κάνει την έκπληξη για να μπορέσει να διεκδικήσει τίτλο ο ΜΑΞ αλλιώς τον βλέπω να φεύγει μέσο χρονιάς. Του χρόνου θα έχουμε και δύο αουτσάιντερ να μπαίνουν δυνατά στη διεκδίκηση, από τη μια η αστον μαρτιν με τα άπειρα λεφτά που χαλάει ο Στρολ και από την άλλη η αλπιν που με κινητήρες χοντα ίσως να λύσει τα θέματα της .

Φίλε είσαι γνώστης και μετράς.Αλλά ίσως να μην πρόλαβες τον πραγματικό GOAT που είναι ο Ayrton Senna,ο χορευτής της βροχής.

 

[μπαρμπαγιαννης]

O Max είναι ο μπαμπάς τους. Πίσω μόνο από Σένα.

 

[ParisPapis]

Φίλε είσαι γνώστης και μετράς.Αλλά ίσως να μην πρόλαβες τον πραγματικό GOAT που είναι ο Ayrton Senna,ο χορευτής της βροχής.

Τύπε τον έχω προλάβει τον Αυρτον, αν δεις πίσω στα μηνύματα θα δεις πως είμαι ο μόνος που σύγκρινα τον Μαξ με τον Σεννα, τόσο από πλευράς ταλέντου, ικανότητας στο βρεγμένο αλλά και επιθετικότητας και μιας περίεργης απόλυτης λογικής. Και ο Σεννα και ο Σουμάχερ όταν οδηγούσαν υποδεέστερα αυτοκίνητα, τους έσωζε το ταλέντο αλλά και η επιθετικότητα. Τώρα ξαφνικά , με μπροσταρηδες τους Άγγλους ρεπόρτερς αλλά και τους ασχετους που μπήκαν στη φόρμουλα ως χούλιγκανς λόγω νετφλιξ, ξαφνικά επιβληθηκε ο ευνουχισμος των οδηγών και η παραχώρηση της θέσης σε όποιον συμπαθουν οι ίδιοι. Απαράδεκτο! Οπως είχε πει και ο Τζέρεμι Κλάρκσον, " αν μπορούσα να κάνω μια αλλαγή στη φόρμουλα θα καταργούσα τους αγωνοδικες", πολύ βαθειά κουβέντα για όσους έζησαν εποχές που ο Σεννα εσκαγε με 300 πάνω στον προστ για να εξασφαλίσει το πρωτάθλημα η τον Σουμάχερ που εμβόλισε στη ψυχρά τα ψυγεία του Μοντόγια η του Βιλνέβ για να μη χάσει πόντους.
Βεβαίως ο Σεννα θα είναι πάντα θρύλος, αλλά με βάση και τα πρωταθλήματα που θα πάρει, νομίζω ότι βρισκόμαστε μπροστά σε ένα ιστορικό φαινόμενο, και αντί να το απολαμβάνουμε, κάποιοι μας τα έχουνε κάνει Ζέπελιν προκειμένου να σπρώξουν διάφορους μέτριους Άγγλους .

 

[ParisPapis]

Από που κ ως που θα χει του χρόνου χόντα η αλπίν?

Σόρρυ τύπε ,μπερδεύτηκα. Η χοντα θα δώσει μάλλον στην Άστον Μάρτιν, η Μερσεντές θα δώσει στην άλλον όπως είπε και ο τύπος από κάτω.

 

[John_282]

Τύπε τον έχω προλάβει τον Αυρτον, αν δεις πίσω στα μηνύματα θα δεις πως είμαι ο μόνος που σύγκρινα τον Μαξ με τον Σεννα, τόσο από πλευράς ταλέντου, ικανότητας στο βρεγμένο αλλά και επιθετικότητας και μιας περίεργης απόλυτης λογικής. Και ο Σεννα και ο Σουμάχερ όταν οδηγούσαν υποδεέστερα αυτοκίνητα, τους έσωζε το ταλέντο αλλά και η επιθετικότητα. Τώρα ξαφνικά , με μπροσταρηδες τους Άγγλους ρεπόρτερς αλλά και τους ασχετους που μπήκαν στη φόρμουλα ως χούλιγκανς λόγω νετφλιξ, ξαφνικά επιβληθηκε ο ευνουχισμος των οδηγών και η παραχώρηση της θέσης σε όποιον συμπαθουν οι ίδιοι. Απαράδεκτο! Οπως είχε πει και ο Τζέρεμι Κλάρκσον, " αν μπορούσα να κάνω μια αλλαγή στη φόρμουλα θα καταργούσα τους αγωνοδικες", πολύ βαθειά κουβέντα για όσους έζησαν εποχές που ο Σεννα εσκαγε με 300 πάνω στον προστ για να εξασφαλίσει το πρωτάθλημα η τον Σουμάχερ που εμβόλισε στη ψυχρά τα ψυγεία του Μοντόγια η του Βιλνέβ για να μη χάσει πόντους.
Βεβαίως ο Σεννα θα είναι πάντα θρύλος, αλλά με βάση και τα πρωταθλήματα που θα πάρει, νομίζω ότι βρισκόμαστε μπροστά σε ένα ιστορικό φαινόμενο, και αντί να το απολαμβάνουμε, κάποιοι μας τα έχουνε κάνει Ζέπελιν προκειμένου να σπρώξουν διάφορους μέτριους Άγγλους .

Δυστυχώς δεν θα μάθουμε ποτέ πόσα θα κατακτούσε ο Βραζιλιάνος.Σίγουρα το ταλέντο του Ολλανδού είναι εφάμιλλο.Και είχε φανεί ήδη στην προσπέραση στον τελευταίο γύρο στο πρώτο του πρωτάθλημα,απέναντι στον καλύτερο των Άγγλων.Η κορυφαία στιγμή στην ιστορία της F1.

 

[Cheng]

Δυστυχώς δεν θα μάθουμε ποτέ πόσα θα κατακτούσε ο Βραζιλιάνος.Σίγουρα το ταλέντο του Ολλανδού είναι εφάμιλλο.Και είχε φανεί ήδη στην προσπέραση στον τελευταίο γύρο στο πρώτο του πρωτάθλημα,απέναντι στον καλύτερο των Άγγλων.Η κορυφαία στιγμή στην ιστορία της F1.

Μιλάς για το Αμπου Ντάμπι του 21?

 

[John_282]

Μιλάς για το Αμπου Ντάμπι του 21?

Ακριβώς.Να ξεκινάνε οι πρωτοπόροι με ίδιους βαθμούς το τελευταίο GP.Και να γίνετε η προσπέραση του αιώνα στον τελευταίο γύρο.Ούτε σε ταινίες δεν γίνονται αυτά.Βασικά είναι το κορυφαίο φινάλε στην ιστορία του αθλητισμού,κάτι που συνέβη για πρώτη φορά στο άθλημα και ίσως τελευταία.Μέχρι και εγώ που ήμουν ουδέτερος,φώναζα από τη χαρά μου.Δεν το πίστευα ότι θα το δω ποτέ αυτό.

 

[Cheng]

Ακριβώς.Να ξεκινάνε οι πρωτοπόροι με ίδιους βαθμούς το τελευταίο GP.Και να γίνετε η προσπέραση του αιώνα στον τελευταίο γύρο.Ούτε σε ταινίες δεν γίνονται αυτά.Βασικά είναι το κορυφαίο φινάλε στην ιστορία του αθλητισμού,κάτι που συνέβη για πρώτη φορά στο άθλημα και ίσως τελευταία.Μέχρι και εγώ που ήμουν ουδέτερος,φώναζα από τη χαρά μου.Δεν το πίστευα ότι θα το δω ποτέ αυτό.

Προσωπικά το θεώρησα μέγιστη αδικία καθώς ο χάμιλτον είχε φορεμένα σκληρά ελαστικά για 40 γύρους, ενώ ο φερστάππεν φρέσκια μεσαία, οπότε δεν έπαιζαν επί ίσοις όροις γι αυτό κ τον πέρασε εύκολα

 

[John_282]

Προσωπικά το θεώρησα μέγιστη αδικία καθώς ο χάμιλτον είχε φορεμένα σκληρά ελαστικά για 40 γύρους, ενώ ο φερστάππεν φρέσκια μεσαία, οπότε δεν έπαιζαν επί ίσοις όροις γι αυτό κ τον πέρασε εύκολα

Δεν γίνεται ένα ολόκληρο πρωτάθλημα να κρίνεται από το safety car.

 

[Papatzhs69]

Δεν γίνεται ένα ολόκληρο πρωτάθλημα να κρίνεται από το safety car.

παντου βρισκεσαι ρε πουστη

 

[Angelus]

Προσωπικά το θεώρησα μέγιστη αδικία καθώς ο χάμιλτον είχε φορεμένα σκληρά ελαστικά για 40 γύρους, ενώ ο φερστάππεν φρέσκια μεσαία, οπότε δεν έπαιζαν επί ίσοις όροις γι αυτό κ τον πέρασε εύκολα

Soft είχε για το τέλος ο Ολλανδός...

 

[Cheng]

Soft είχε για το τέλος ο Ολλανδός...

Ναι, έστω. Πάντως ήταν φρέσκια γόμα

Η ανάρτηση συγχωνεύτηκε αυτόματα: Κυριακή στις 23:05

Δεν γίνεται ένα ολόκληρο πρωτάθλημα να κρίνεται από το safety car.

Γι αυτό κ έδιωξαν τον Μάσι

 

[TEXAN]

Δυστυχώς δεν θα μάθουμε ποτέ πόσα θα κατακτούσε ο Βραζιλιάνος.Σίγουρα το ταλέντο του Ολλανδού είναι εφάμιλλο.Και είχε φανεί ήδη στην προσπέραση στον τελευταίο γύρο στο πρώτο του πρωτάθλημα,απέναντι στον καλύτερο των Άγγλων.Η κορυφαία στιγμή στην ιστορία της F1.

Αδυνατό να καταλάβω πως το ταλέντο του max φάνηκε σε αυτη την προσπέραση , με φθαρμένα ελαστικά σκληρής γόμας ο Hamilton και με φρέσκο σετ μαλακής γόμας ο Verstappen.....Επίσης ο verstappen μετά την προσπέραση στην ευθεία , εκανε αλλαγη πορείας 4 φορές την στιγμη που επιτρέπεται εως 2 (waveing).
Σε γενικές γραμμές ποτέ δεν θα μάθουμε ποιος ειναι καλύτερος απ την στιγμή που τα μονοθέσια ανα τα χρόνια εχουν χαοτικές διαφορές μεταξύ τους.....αποδειξη πόσο εύκολα σμρ ο Hamilton απο 10ος εφτασε 2ος και αντιστοιχα ολη την υπόλοιπη χρονιά ειναι στο πουθενα..δεν ξέχασε να οδηγει ούτε ο ένας ούτε ο άλλος.... Οσο αφορά τους κανονισμούς πρέπει να ναι ίδιοι και να τηρούνται, αλλιώς ολοι οι 2οι οδηγοι των ομάδων θα ήταν για να παίζουν συγκρουόμενα και να βάζουν πλάτη στους 1ους οδηγους....

 

[John_282]

Ναι, έστω. Πάντως ήταν φρέσκια γόμα

Η ανάρτηση συγχωνεύτηκε αυτόματα: Κυριακή στις 23:05

Γι αυτό κ έδιωξαν τον Μάσι

Τον έδιωξαν για να κατευνάσουν το μένος της Mercedes.Ας έκανε και ο Hamilton μια αλλαγή ελαστικών όσο ήταν το safety car.Η στρατηγική είναι μέρος του παιχνιδιού και η Red Bull νίκησε και σε αυτό.Άξιο πρωτάθλημα ό,τι και να λένε οι Γερμανοί.

 

[John_282]

Αδυνατό να καταλάβω πως το ταλέντο του max φάνηκε σε αυτη την προσπέραση , με φθαρμένα ελαστικά σκληρής γόμας ο Hamilton και με φρέσκο σετ μαλακής γόμας ο Verstappen.....Επίσης ο verstappen μετά την προσπέραση στην ευθεία , εκανε αλλαγη πορείας 4 φορές την στιγμη που επιτρέπεται εως 2 (waveing).
Σε γενικές γραμμές ποτέ δεν θα μάθουμε ποιος ειναι καλύτερος απ την στιγμή που τα μονοθέσια ανα τα χρόνια εχουν χαοτικές διαφορές μεταξύ τους.....αποδειξη πόσο εύκολα σμρ ο Hamilton απο 10ος εφτασε 2ος και αντιστοιχα ολη την υπόλοιπη χρονιά ειναι στο πουθενα..δεν ξέχασε να οδηγει ούτε ο ένας ούτε ο άλλος.... Οσο αφορά τους κανονισμούς πρέπει να ναι ίδιοι και να τηρούνται, αλλιώς ολοι οι 2οι οδηγοι των ομάδων θα ήταν για να παίζουν συγκρουόμενα και να βάζουν πλάτη στους 1ους οδηγους....

Προσπέραση του αιώνα για την κρισιμότητας της,χωρίς να έχει ακόμα την εμπειρία και τη στόφα του πρωταθλητή.Και απέτρεψε την παρολίγο προσπέραση του από τον Hamilton.Ποτέ δεν είχε κριθεί το πρωτάθλημα ανάμεσα στους 2 προπορευόμενους με προσπέραση στον τελευταίο γύρο και αμφιβάλλω αν θα γίνει ποτέ όσο ζούμε.Κανείς δεν αμφιβάλλει για την οδηγική ικανότητα του Lewis.Εγώ προσωπικά τον κατατάσσω στους top 5 GOATS.

 

[Cheng]

Τον έδιωξαν για να κατευνάσουν το μένος της Mercedes.Ας έκανε και ο Hamilton μια αλλαγή ελαστικών όσο ήταν το safety car.Η στρατηγική είναι μέρος του παιχνιδιού και η Red Bull νίκησε και σε αυτό.Άξιο πρωτάθλημα ό,τι και να λένε οι Γερμανοί.

Δε κρίνουμε εκ του αποτελέσματος. Η στρατηγική της ομάδας βασίζεται στην εξέλιξη του αγώνα. Κρίναν σωστά να μη τον βάλουν γι αλλαγή, έγινε ότι έγινε. Πάμε μπροστά

 

[TEXAN]

Τον έδιωξαν για να κατευνάσουν το μένος της Mercedes.Ας έκανε και ο Hamilton μια αλλαγή ελαστικών όσο ήταν το safety car.Η στρατηγική είναι μέρος του παιχνιδιού και η Red Bull νίκησε και σε αυτό.Άξιο πρωτάθλημα ό,τι και να λένε οι Γερμανοί.

Απ ότι φαίνεται βλέπεις φόρμουλα επιφανειακά ή ξεχνάς....
Δεν είχε επιλογή η mercedes να κάνει αλλαγή γιατί είχε τον verstappen σε χρόνο που αν έμπαινε για αλλαγή θα έφερνε τον Χάμιλτον 2ο....επίσης βάσει του τρακαρισματος και των μονοθεσιων που είχαν διπλώσει οι πρωτοπόροι και θα έπρεπε να έρθουν ξανά στην σωστή θέση δεν υπήρχε χρόνος για επανεκκίνηση αγωνα και σωστά έκανε η mercedes όσο αφορά την στρατηγική.....το πρωτάθλημα εκείνο κλάπηκε...με τις αλχημείες του μασι