Μπες σε κάνα σοβαρό φόρουμ ή σελιδα που να αφορά το αντικείμενο και διάβασε ή ρώτα. Δεν είναι εδώ για τέτοια θέματα, εδώ δε βγαίνει άκρη στα θέματα με τις πουτάνες κι εσύ ρωτάς για αμάξια;Προς το παρόν δεν σκέφτομαι να αγοράσω ηλεκτρικό αυτοκίνητο , για κάποιον όμως που θέλει να πάρει και ίσως να δικαιούται και την επιδότηση σκέφτηκα το εξής.
Θα μπορούσε να εγκαταστήσει κάποιο σύστημα φωτοβολταικών στο σπίτι και λογικά με κάποια πατέντα ενός γνώστη ηλεκτρολόγου θα μπορούσε μάλλον να το συνδέσει με τον οικιακό ταχυφορτιστή.
Δηλαδή για κάποιον που θα αγόραζε ηλεκτρικό έτσι και αλλιώς ακόμα και αν δεν υπήρχε επιδότηση , με τα λεφτά της επιδότησης στην ουσία να έχει ένα σύστημα που να φορτίζει το αμάξι.
Δεν ξέρω αν το παραπάνω σύστημα με τα φωτοβολταικά θα πρέπει να έχει δική του μπαταρία η όχι , αν έχει θα μπορείς να φορτίσεις και την νύχτα αλλά ίσως τότε να ξεφεύγει το κόστος. Αν δεν έχει θα είσαι αναγκασμένος να φορτίσεις το αμάξι μόνο την μέρα , οπότε αν πηγαίνεις με το αμάξι στην δουλειά δύσκολα.
Επίσης αν με το παραπάνω σύστημα έστω και χωρίς μπαταρία δική του , μπορείς να φορτίζεις εκτός του ηλεκτρικού αυτοκινήτου και διάφορες άλλες επαναφορτιζόμενες συσκευές όπως κινητά , επαναφορτιζόμενα εργαλεία , κουρευτική μηχανή κτλ τόσο το καλύτερο.
Βέβαια δεν το έχω ψάξει καθόλου πόσο θα βγεί ένα τέτοιο σύστημα με μπαταρία , πόσο χωρίς μπαταρία κτλ ... μια ιδέα είχα απλά , την οποία μάλιστα δεν σκέφτομαι να την υλοποιήσω στο σύντομο μέλλον
Τι έχει να πει για τα παραπάνω η επιστημονική ομάδα του μπού ; Και ειδικά ηλεκτρολόγοι - ηλεκτρονικοί θα μπορούσαν να δώσουν τα φώτα τους αν μπορεί να γίνει κάτι τέτοιο.
Εγώ πάντως έβγαλα άκρη απο τις απαντήσεις , επίσης μπορεί η ιδέα μου να μην ηταν τόσο καλή όσο νόμιζα ... αλλά νομίζω πως δεν υπάρχει άλλο θέμα για ηλεκτρικά αυτοκίνητα , αλλά ούτε και για εγκατάσταση οικιακών φωτοβολταικών οπότε θα μπορούσε να μείνει το νήμα για αυτά τα δυο θέματα.
δεν ξερω ποσο καλο ειναι το σαιτ γιαυτο εξαρχης το βαφτισα random, παρολα αυτα το point μου ηταν οτι γενικοτερα ΚΑΙ τα ηλεκτροκινητα εχουν τα θεματα τους, ειδικα σε μια χωρα οπως η ελλαδα (σταθμοι φορτισης οπως λες). Η αυτονομια απο 350 σε 200 χλμ δεν το λες και λιγο, ισως αμα εχεις το αμαξι για να πηγαινεις στο περιπτερο μπορει να μην σε νοιαζει τοσο, τι να πω... Απλα, μη γινομαστε "ηλεκτρολαγνοι", εχουν ακομα δρομο τα ηλεκτρικα αυτοκινητα. Εγω οπως ειπα θα αραξω με το συμβατικο καυσιμο μεχρι νεοτερας, δεν ξερω ποια ηταν τα παααααααρα πολλα θεματα που ειχες με αυτα, με λιγη αγαπη και προδερμ εγω παραπονο δεν εχω ακομα. Οπως αγαπαει ο καθενας.
η λυση ειναι μια. Παιρνεις ηλεκτρικο και κλεβεις ρευμα. Σαν να κλεβεις βενζινη θα ειναι αλλα πιο ευκολο
Έδωσες δηλαδή πάνω από 28K για ένα σουπερ μινι όταν με τα ίδια χρήματα έπερνες θερμικό μικρομεσαίο γκολφ λεον φοκους... αλήθεια τα ταξίδια με ποία ταχύτητα πηγαίνεις μήπως 90kmh το πόλυ για να φτάσει η φόρτιση; έχεις κάνει ταξίδι αυθημερόν με σφιχτό ωράριο; Αν κανείς λίγα ταξίδια χαλαρά τον χρόνο εντάξει καί είσαι πιο πολλή στην πόλη, καί φυσικά πρέπει να έχεις κλειστό γκαραζ κατί που δεν έχω όπως καί οι περισσότεροι στην Ελλάδα.
Φίλε δεν συμφέρει δες κάτι video που υπάρχουν άμα χαλάσει η μπαταρία θες 20000 χιλιάρικα δες μερικοί τα έχουν ανατινάξει μόνοι τουςΠρος το παρόν δεν σκέφτομαι να αγοράσω ηλεκτρικό αυτοκίνητο , για κάποιον όμως που θέλει να πάρει και ίσως να δικαιούται και την επιδότηση σκέφτηκα το εξής.
Θα μπορούσε να εγκαταστήσει κάποιο σύστημα φωτοβολταικών στο σπίτι και λογικά με κάποια πατέντα ενός γνώστη ηλεκτρολόγου θα μπορούσε μάλλον να το συνδέσει με τον οικιακό ταχυφορτιστή.
Δηλαδή για κάποιον που θα αγόραζε ηλεκτρικό έτσι και αλλιώς ακόμα και αν δεν υπήρχε επιδότηση , με τα λεφτά της επιδότησης στην ουσία να έχει ένα σύστημα που να φορτίζει το αμάξι.
Δεν ξέρω αν το παραπάνω σύστημα με τα φωτοβολταικά θα πρέπει να έχει δική του μπαταρία η όχι , αν έχει θα μπορείς να φορτίσεις και την νύχτα αλλά ίσως τότε να ξεφεύγει το κόστος. Αν δεν έχει θα είσαι αναγκασμένος να φορτίσεις το αμάξι μόνο την μέρα , οπότε αν πηγαίνεις με το αμάξι στην δουλειά δύσκολα.
Επίσης αν με το παραπάνω σύστημα έστω και χωρίς μπαταρία δική του , μπορείς να φορτίζεις εκτός του ηλεκτρικού αυτοκινήτου και διάφορες άλλες επαναφορτιζόμενες συσκευές όπως κινητά , επαναφορτιζόμενα εργαλεία , κουρευτική μηχανή κτλ τόσο το καλύτερο.
Βέβαια δεν το έχω ψάξει καθόλου πόσο θα βγεί ένα τέτοιο σύστημα με μπαταρία , πόσο χωρίς μπαταρία κτλ ... μια ιδέα είχα απλά , την οποία μάλιστα δεν σκέφτομαι να την υλοποιήσω στο σύντομο μέλλον
Τι έχει να πει για τα παραπάνω η επιστημονική ομάδα του μπού ; Και ειδικά ηλεκτρολόγοι - ηλεκτρονικοί θα μπορούσαν να δώσουν τα φώτα τους αν μπορεί να γίνει κάτι τέτοιο.
Κάτι έλεγε σε ένα λίνκ που έβαλαν πριν οτι δίνουν εγγύηση για την μπαταρία για κάποια χρόνια , και οτι αν χαλάσει η μπαταρία συνήθως επιδιορθώνεται το τμήμα της που χάλασε και δεν πετάς όλη την μπαταρία.
Είχα ένα Corolla 20ετίας που μας αποχαιρέτησε και τώρα ψάχνομαι. Το e208 ίσως να μπορούσα να το αντέξω, αλλά αντικειμενικά θα ΄ήθελα μια ακτίνα 200 χλμ εθνικής.
Γιατί δεν λες και το άλλο?
Εγω έχω βάλει ενα μινι φωτοβολταικό έξω απο την είσοδο της πολυκατοικίας , έχει και λάμπα και μπαταρία. Είναι δηλαδή απο αυτά που ανάβουν για λίγο αν περάσει κάποιος.
Για να μη ψάχνεσαι επειδή σας ξέρω εσας τους τογιοτιστι, πάλι κορολα θα πάρεις το hybrid. εδώ είμαστε εμείς.
καταρχάς η κατανάλωση που αναφέρεις (4.75 λίτρα τα 100 χλμ) είναι κάτω από εξαιρετικά ειδικές συνθήκες, σε αυτοκινητόδρομο, με 110 χλμ/ώρα το πολύ, και από τα 190 άλογα να τρέχουν δυο μουλάρια το πολύ. Ένα μικρομεσαίο σε νορμάλ συνθήκες έχει κατανάλωση 6 λίτρα/100 χλμ, πόσο μάλλον τα 190 άλογα.
η τελευταία φορά που αγόρασα αυτοκίνητο ήταν πριν από 17 χρόνια.... από τότε μόνο leasing ή μου δίνουν από την εταιρία. Το Peugeot e208 μου το έδωσαν από την εταιρία που δουλεύω τώρα οπότε δεν πλήρωσα τίποτα. Στα ταξίδια πάω "σβέλτα" που σημαίνει ότι για αρκετά μεγάλο διάστημα πάω με 150χλμ/ώρα και σπάνια πέφτω κάτω από 130 χλμ/ώρα. Με αυτή την ταχύτητα και air condition, συνήθως βγάζω άνετα το μισό ταξίδι, κάνω μια στάση για καφέ, τουαλέτα, φόρτισμα και συνεχίζω κανονικά το ταξίδι μου...
Μπα, κληρονομιά ήταν, καλό αυτοκίνητο αλλά με 12 μήνες παράδοση που έχει τώρα η Τογιότα δεν κάνω καν τον κόπο να πάω ξανά στην αντιπροσωπεία
τα 200 χλμ τα έχεις ανετα με 150χλμ/ωρα, aircondition και φορτωμένος.
την καταναλωση που αναφερω,την εχω σε 2 αυτοκινητα.σε ενα peugeot 308 1,6 πετρελαιο και σε ενα bmw 320 πετρελαιο.ακριβως τα ιδια καινε σε μικτο κυκλο.στην πολη,οταν το δουλεψεις σε eco mode,δε μπορεις να καψεις 20 ευρω στα 100 χλμ.απο κει και περα,τα ηλεκτρικα ειναι σιγουρα το μελλον της αυτοκινησης αλλα προτιμω να ζησω το μελλον,στο μελλον,οταν τα προβληματα αυτονομιας θα εχουν λυθει.αν χρειαζεται να κανω σταση για να παω θεσσαλονικη,προτιμω να μην παρω ηλεκτρικο αυτη τη στιγμη.
